郑州YE2-180M-2 22kw电动机现货供应|质量可靠 【河南金港电机】

2024-07-05 00:46:05 买帖  | 投诉/举报
  

公司长期致力与普通型电机,特型电机,出口专用型电机,减速电机的研发与生产制造!

主要产品有:Y,Y2系列,NE出口专用型电机,YEJ电磁制动电机,YVP变频调速电机,YLJ,YLER力矩,YCT电磁调速电机,YD变极多速电机,YG辊道电机,YKK高压、低压大功率电机,YRKK高压绕线转子电机,YCJ齿轮减速电机,YTC减速电机,YR绕线转子电机, YZR、YZ系列起重及冶金电机,DYG高起动转矩多速电机,Z系列直流电机。

公司具有强大的技术研发团队,具有铸造、机加工、热处理、动平衡实验等100余套精密加工设备和德国进口流水生产线、国际一流电机实验检测设备和完备的检测体系、完善的售后服务体系,以“产品质量优、性能可靠、价格合理、信誉至上”赢得用户认可。


三相异步电动机正反转控制电路的原理图和动作原理

电动机正反转控制电路,作为电气控制的基础经典电路,在实际生产中的应用非常广泛。比如起重机,传输带等。下面我们从简单到复杂来介绍一下三相异步电动机正反转控制电路的原理图和动作原理。(三个电路图)
第一种 电气原理图


特点
a图:特点:如果同时按下SB2和SB3,KM1和KM2线圈就会同时通电,其主触点闭合造成电源两相短路,因此,这种电路不能采用。
第二种 电气互锁正反装原理图


特点:(b)图将KM1、KM2常闭辅触点串接在对方线圈电路中,形成相互制约的控制,称为互锁或联锁控制。这种利用接触器(或继电器)常闭触点的互锁又称为电气互锁。diangon.com该电路欲使电动机由正转到反转,或由反转到正转必须先按下停止按钮,而后再反向起动。
(b)的线路只能实现“正-停-反”或者“反-停-正”控制,这对需要频繁改变电动机运转方向的机械设备来说,是很不方便的。
第三种 双重互锁正反转电气原理图


特点:在图(b)电路基础上将正转起动按钮SB2与反转起动按钮SB3的常闭触点串接在对方常开触点电路中,利用按钮的常开、常闭触点的机械连接,在电路中互相制约的接法,称为机械互锁。这种具有电气、机械双重互锁的控制电路是常用的、可靠的电动机正反转控制电路,它既可实现“正-停-反-停”控制,又可实现“正-反-停”控制。


三相电动机缺相怎么测量

三相电动机一般不会缺相,缺相的是三相电源啊。

如果你一定要知道怎样用万能表测三相电机是否缺相:

如果是星形接法的电动机就直接用万用表的欧姆档测量三个接线桩(U1和V1、U1和W1、V1和W1)的电阻阻值是一样(相等)的。如果是三角形接法的电动机就要拆掉接线桩上面的连片,分别测量U1和U2、V1和V2、W1和W2他们的电阻应该相等。

用交流电压档,相和相之间的电压是380V,三个相线都测,如果少一相肯定只有一次能测到380V,如果是四线,那就是相到零之间是220V.分别测每一相到零之间的电压,少的那一相到零就不会有电压或电压不是220V.


异步电动机为什么实际转速低于同步转速?

查看各种三相异步电动机的参数表可知,2极电机的同步转速为3000r/min,4极电机的同步转速为1500r/min,6极电机的同步转速为1000r/min,8极电机的同步转速为750r/min。。。而各种型号的电机的实际转速却每个都不相同,且略低于该电机的同步转速,异步电动机为什么实际转速低于同步转速?为什么叫做”异步“电动机? ”异步“即是指电动机绕组是采用3组线圈相互互差120电角度嵌线的,所负载为三相电源;电机转子转速略低于定子绕组产生的旋转磁场转速,二个转速不同步称异步。还有一点异步就是能倒转顺转的电动机,即正常运转时更换任意两火线即可改变旋转方向。 (1)启动时,转子静止,定子旋转磁场为同步速,转子切割定子磁场而产生感应电势,并在短路绕组中产生感应电流,转子电流在定子磁场中受到电磁转矩作用而产生转动。 (2)旋转过程中,若转子达到同步速,则与定子旋转磁场之间相对静止,转子不会切割定子磁场而产生感应电势和感应电流,转子就不会受到定子磁场的电磁转矩作用,转子将减速。 以上通过反证法对异步电动机实际转速略低于同步转速的原因进行了分析,希望能加深您对三相异步电动机的了解。


高压电机启动方式

电机容量小于电源容量且1000KW以下的可直接启动,这时的冲击电流是额定值的3-6倍(当然同步电机的直接启动指的是同低压的一样,先异后同等方法).为了防止冲击电流过大,对于大电机必须考虑减少启动电流的启动方式:有串电抗启动,变频启动,液力偶合器启动等多种方式.有复杂有简单。

高压电机要实现调速,主要采用三种方式:(1)液力耦合器方式。即在电机和负载之间串入一个液力耦合装置,通过液面的高低调节电机和负载之间耦合力的大小,实现负载的速度调节;(2)串级调速。串级调速必须采用绕线式异步电动机,将转子绕组的一部分能量通过整流、逆变再送回到电网,这样相当于调节了转子的内阻,从而改变了电动机的滑差;由于转子的电压和电网的电压一般不相等,所以向电网逆变需要一台变压器,为了节省这台变压器,现在国内市场应用中普遍采用内馈电机的形式,即在定子上再做一个三相的辅助绕组,专门接受转子的反馈能量,辅助绕组也参与做功,这样主绕组从电网吸收的能量就会减少,达到调速节能的目的。(3)高低方式。由于当时高压变频技术没有解决,就采用一台变压器,先把电网电压降低,然后采用一台低压的变频器实现变频;对于电机,则有两种办法,一种办法是采用低压电机;另一种办法,则是继续采用原来的高压电机,需要在变频器和电机之间增加一台升压变压器。