南昌YE2-100L2-4三相异步电动机-供您选择_【金港电机有限公司】

2024-07-02 23:14:01 买帖  | 投诉/举报
  

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三相异步电机内部结构

三相异步电动机是一种应用极广的设备，其又被称为感应电动机。三相异步电动机的结构简单、制造简便、工作可靠性高且具有较强的可维护性。

三相异步电动机主要分为定子和转子两大部分，其中定子(三相异步电动机的静止部分)主要由被应用于实现对于三相异步电动机的定子铁芯和定子绕组固定和保护的支撑机座和构成三相异步电动机中励磁的定子铁芯和绕组等组成。

而三相异步电动机的转子(三相异步电动机的旋转部分)则主要由用于支撑转子，传递电机转矩，保证定子与转子之间气隙的均匀的转轴与定子铁芯一起构成励磁路的转子铁芯和转子绕组等组成。接下来让皮卡中国小编就三相异步电动机为大家做详细介绍。

1、轴承

其两边有轴承盖，保持轴承有足够的润滑脂。

2、端盖

端盖由铸铁制成的，中心孔内装有轴承，以支撑转子。

3、转轴

转轴用以传递电动机的输出转矩，并保证定子和转子间有均匀气隙，以保证电动机功率因数和励磁电流达到规定值内。

4、转子铁心

它由硅钢片叠成，并压装在转轴上，其外圆上冲有均匀分布的槽口，用以浇铸导体。

5、定子绕组

三相异步电动机的绕组有三个，每个绕组由若干个线圈组成，每个线圈又由多匝构成。绕组一般由高强度聚酯漆包圆铜线绕制而成。三相绕组的6个出线头，固定在机座外壳的接线盒内，各绕组的始末端符号标在线头旁。三相绕组有星形和三角形两种联结方式。

6、定子铁心

定子铁心是用0.35~0.5mm的圆环形硅钢片叠压而成，硅钢片表面涂有绝缘漆，以减小交变磁通引起的涡流损耗。定子硅钢片的内圆上冲压有均匀分布的槽口，用以安装定子绕组。

7、机座

电动机的支架，由铸铁制成。封闭式电动机表面上装有散热片，以增加散热面积。机座上还装有接线盒，用以连接绕组引线和接入电源。


三相异步电动机结构原理图解-电工入门必读

三相异步电动机是电工常接触的设备，本文以图文并茂形式介绍三相异步电动机原理和三相异步电动机结构，本文是电工入门的必读干货文章。
三相异步电动机工作原理
长期实践和理论证明，如果在转子的圆周空间放置互差120°的3组绕组，然后将三组绕组按星形或三角形接法接好(图2是按星形接法接好的3组绕组)，将3绕组与三相交流电压接好，有三相交流电流流进3组绕组，这3组绕组会产生类似磁铁产生的旋转磁场，处于此旋转磁场中的转子上各闭合导体有感应电流产生，磁场对有电流流过的导体产生作用力，推动各导体按一定的方向运动，转子也就运转起来。

  
图1  三相电动机互差120的3组绕组                        


图2 3组绕组与三相电源进行星形连接
图1实际上是三相异步电动机的结构示意图。绕组绕在铁芯支架上，由于绕组和铁芯都固定不动，因此称为定子，定子中间是笼型的转子。转子的运转可以看成是绕组产生的旋转磁场推动的，旋转磁场有一定的转速。旋转磁场的转速n(又称同步转速)、三相交流电的频率f和磁极对数p(一对磁极有两个相异的磁极)有以下关系：n=60f/p。
例如一台三相异步电动机定子绕组的交流电压频率f=50Hz，定子绕组的磁极对数p=3，那么旋转磁场的转速n=60×50÷3=1000r/min。
电动机在运转时，其转子的转向与旋转磁场方向是相同的，转子是由旋转磁场作用而转动的，转子的转速要小于旋转磁场的转速，并且要滞后于旋转磁场的转速，也就是说转子与旋转磁场的转速是不同步的。这种转子转速与旋转磁场转速不同步的电动机称为异步电动机。
三相异步电动机外形与结构
图3列出了两种三相异步电动机的实物外形。


图3  三相异步电机实物
三相异步电动机的结构如图4所示，从图中可以看出，它主要由外壳、定子、转子等部分组成。


图4    相异步电动机的结构
三相异步电动机各部分说明：
①外壳
三相异步电动机的外壳主要由机座、轴承盖、端盖、接线盒、风扇和罩壳等组成。
②定子
定子有定子铁芯和定子绕组组成。
a、定子铁芯。定子铁芯通常由很多圆环状的硅钢片叠合在一起组成，这些硅钢片中间开有很多小槽用于嵌入定子绕组(也称定子线圈)，硅钢片上涂有绝缘层，使叠片之间绝缘。
b、定子绕组。它通常由涂有绝缘漆的铜线绕制而成，再将绕制好的铜线按一定的规律嵌入定子铁芯的小槽内，具体见图4放大部分。绕组嵌入小槽后，按一定的方法将槽内的绕组连接起来，接到接线盒的U1、U2、V1、V2、W1、W2接线柱上。接线盒如图5所示，接线盒各接线柱与电动机内部绕组的连接关系如图6所示。

                        
图5  三相异步电动机接线盒                                                  


    图6    接线盒接线组与电动机内部绕组的连接
③转子
转子是电动机的运转部分，它由转子铁芯、转子绕组和转轴组成。
a、转子铁芯。如图7所示，转子铁芯是由很多外圆开有小槽的硅钢片叠在一起构成的，小槽用来放置转子绕组。


图7   由硅钢片叠成的转子铁芯
b、转子绕组。转子绕组嵌在转子铁芯的小槽中，转子绕组可分为笼式转子绕组和线绕式转子绕组。
笼式转子绕组是在转子铁芯小槽中放入金属导条，再在铁芯两端用导环将各导条连接起来，这样任意一根导条与它对应的导条通过两端导环就构成一个闭合的绕组，由于这种绕组形似笼子，因此称为笼式转子绕组。笼式转子绕组有铜条转子绕组和铸铝转子绕组两种，图8所示。铜条转子绕组是在转子铁芯的小槽内放入铜导条，然后在两端用金属端环将它们焊接起来；而铸铝转子绕组则是用浇铸的方法在铁芯上浇铸处铝导条、端环和风叶。


图8    铜条转子绕组和铸铝转子绕组
线绕式转子绕组的结构如图9所示。它是在转子铁芯中按一定的规律嵌入用绝缘导线绕制好的绕组，然后将绕组按三角形或星形接法接好，大多数按星形方式接线(图11)。绕组接好后引出3根相线，通过转轴内孔接到转轴的3个铜制集电环(又称滑环)上，集电环随转轴仪器运转，集电环与固定不动的电刷摩擦接触，而电刷通过导线与变阻器连接，这样转子绕组产生的电流通过集电环、电刷、变阻器构成回路。调节变阻器可以改变转子绕组回路的电阻，以此来改变绕组的电流，从而调节转子的转速。


图9   线绕式转子绕组
c、转轴。转轴嵌套在转子铁芯的中间。当定子绕组通三相交流电后会产生旋转磁场，转子绕组受旋转磁场作用而旋转，它通过转子铁芯带动转轴转动，将动力从转轴传递出来。


电动机振动值计量单位

电动机的振动值常用的计量单位有“速度有效值”(简称“速度”)、“振动幅值”(简称“振幅”，有单振幅和双振幅之分)和“振动加速度”三种。第一种用的较多。

“速度有效值”可以简单地理解是振动着的物质(可以看成一个点)在单位时间内移动的距离。因为振动的物质实际上只是在一个地方来回摆动，并没有移动到其他的地方去，因此所说的“移动的距离”只能是一种描述方式，所以用“有效”或者“等效”两个字来进一步解释。可以想象，振动速度的数值与振动点的振动幅度(离开中心位置的距离)的远近有关，另外还与振动的频率(1s内来回摆动的次数)有关，并且都是正比关系。一般用mm/s作单位。

振动点都是一个朝两个方向来回摆动的质点，摆动时，离开中心位置的最大距离叫做“振幅”，朝一个方向离开的最大距离叫做“单振幅”，两个方向最远点之间的距离叫做“双振幅”。

振动加速度则是单位时间内速度的增长量。现在使用者较少。


运行中电动机电流和电压的监测方法

对运行中电动机电流和电压的监测方法如下： (1)电流监测。电动机的运行电流(负载电流)不得超过铭牌上规定的额定电流。检查负载电流时，对于三相电动机，还应对照三相电流的大小-当三相电流不平衡的差值超过10%时，就应立即停机进行处理。但应注意判断故障是否为缺相运行引起的。 (2)电压监测。三相异步电动机长期运行电压应不高于额定电压的10%，不低于额定电压的5%;三相电压不对称的差值也不应超过额定值的5%。否则应进行减载或对工作电源电压进行调整。


电动机的控制和保护方式

电动机的控制和保护方式一般有以下两种：

(1)使用刀闸开关、负荷开关、组合开关、接触器或电磁起动器控制电动机，另设熔断器作为短路保护手段。这种保护方式的缺点是：一旦熔断器一相熔断或接触不良，就会导致电动机断相运行，从而烧毁电动机。据统计，这类事故在一些单位占电动机总事故的一半以上，在农村则更为常见。

(2)使用具有复式脱扣器的断路器(常见塑壳式断路器)来控制和保护电动机。其优点是：脱扣器本身就具有短路保护功能，不需要借助熔断器作为保护手段，因此，可避免电动机断相运行，同时还可间接地提高线路运行的安全性和可靠性。

综上所述，第一种控制和保护方式是不足取的，而应选用带复式脱扣器的断路器来控制和保护电动机。


直流电动机的机械特性

电动机的转速n随转矩T而变化的特性【n=f(T)】称为机械特性。它是选用电动机的一个重要依据。各类电动机都因有自己的机械特性而适用于不同的场合。调速 　从直流电动机的电枢回路看,电源电压U与电动机的反电动势Eа和电枢电流Zа在电枢回路电阻Rа上的电压降必须平衡。即U=Ed+IdRd反电动势又与电动机的转速n和磁通φ有关，电枢电流又与机械转矩M和磁通φ有关。即 z4系列直流电动机Ed=CφnM=CφId式中C为常数。由此可得式中n0为空载转速，k 为Rа/C2。以上是未考虑铁心饱和等因素时的理想关系，但对实际直流电动机的分析也有指导意义。由上可见直流电动机有3种调速方法：调节励磁电流、调节电枢端电压和调节串入电枢回路的电阻。调节电枢回路串联电阻的办法比较简便，但能耗较大;且在轻负载时，由于负载电流小，串联电阻上电压降小，故转速调节很不灵敏。调节电枢端电压并适当调节励磁电流，可以使直流电动机在宽范围内平滑地调速。端电压加大使转速升高，励磁电流加大使转速降低，二者配合得当，可使电机在不同转速下运行。调速中应注意高速运行时，换向条件恶化，低速运行时冷却条件变坏，从而限制了电动机的功率。串励直流电动机由于它的机械特性(图2)接近恒功率特性,低速时转矩大，故广泛用于电动车辆牵引，在电车中常用两台或两台以上既有串励又有并励的复励直流电动机共同驱动。利用串、并联改接的方法使电机端电压成倍地变化(串联时电动机端电压只有并联时的一半)，从而可经济地获得更大范围的调速和减少起动时的电能消耗。