太原YE3-801-2电动机去哪里买_【金港电机有限公司】

2024-09-20 06:38:06 买帖 | 投诉/举报

我们是一家集电机科研、开发、制造、再制造、和提供电机低碳节能系统解决方案的专业企业。

公司主营产品：YBX3防爆电机;YBVF风机用隔爆电机;YVF变频电机;YS铝壳电机;三相异步电动机;YE2/YE3高效节能电机;YEJ制动电机;YCT电磁调速电机;永磁同步电机;单相电机;YVFEJ变频制动电机;YD双速电机;YDEJ双速制动电机;YXKS、YXKK、6KV/10KV高压电机;YP, YPKK系列6kV(H355~630)中型高压变频; YLS, YLKS, YLKK系列10kV (H450~630)中型高压电机;空压机专用电机等系列产品的制造与销售。

公司在全国机械产品质量统检中连续得合格证书，并通过ccc认证、ISO9001国际质量体系认证，产品广泛应用于各种机械传动设备上。我厂坚持以质量率先、信誉率先、服务率先为宗旨。欢迎新老用户来电、来人咨询和洽谈，让我们与您携手并肩;精诚合作，共图发展!

电动机顺序控制的接线方法图解

电动机顺序控制的接线方法：要求接触器KM1动作后接触器KM2才能动作，故将接触器KM1的常开触头串接于接触器KM2的线圈电路中。

控制线路工作过程：设电路要求M1启动50秒后，M2启动。
按启动按钮SB2，KM1线圈得电并自锁，KM1主触点闭合，电动机M1接通电源开始转动，同时KT线圈得电。时间继电器开始定时，定时50秒到，时间继电器延时闭合常开触点KT闭合，接触器KM2线圈得电并自锁，KM2主触点闭合，电动机M2接通电源开始转动。同时KM2常闭触点断开，切断KT线圈的电源。

电动机机械故障修理

电气专业工作者对于电机修理，主要指的是绕组部分，但是为了能在短时间内有效地排除电动机的故障，以利于及时恢复生产，电工必须学会检查分析和排除电动机故障的方法，学会掌握机械部分修理方法也是很必要的。

一、电动机的拆卸

1.拆卸皮带轮或联轴器

先将皮带轮或联轴器端面距前端盖处的位置尺寸记录下来，然后把皮带轮或联轴器上的固定螺丝或销子松脱，再用拉力把皮带轮或联轴器慢慢拉出来。如果拉不出来，可以渗入煤油再拉，如仍拉不出，可以用喷灯加热，乘热胀时拉下，温度不能过高，以防机轴变形。

2.拆卸端盖。

首先应在端盖与机座接缝处做好标记，以免装配时弄错位置，端盖上如有轴承室外盖，应先拆掉，一般小型电动机只拆前端盖和后侧的风罩，风扇和后端盖螺丝，然后将转子连同后端盖一起抽出。拆卸前端盖时，用扁铲在螺丝连接“耳子”处和与机座的接缝处用手锤在不同位置轻轻敲打，使之分离，卸下端盖时应用木板垫住。以免端盖与轴颈碰撞造成损伤。前端盖卸下后，拧下后端盖螺丝，垫上木板用手锤轻轻敲打轴伸端面，使后端盖与机座离缝把转子和后端盖一同抽出。

3.抽出转子

小型电动机的转子可以用手取出，较大的电机可用一根长钢管套住轴伸，由一人抬住钢管另一人在另一端抽出管子，更大的电机因转子较重，用起重设备将转子吊住平移抽出。

二、电动机装配

1.装配前的准备

首先要把绕组和机壳内部吹扫干净，机座，端盖，轴承盖的止口和转子表面都要擦拭干净。清洗后的轴承重新加入的润滑油要适量，约为轴承或轴承室的1/2-1/3为宜，4极以上电机取上限，2极电机取下限，润滑脂过多，会使轴承温度过高，空载损耗增大，变稀淌出。

2.装配

电动机装配基本上是电动机拆卸的反过程。装配时，应按标记将各部件复位。敲打端盖或转轴端面等部位时要垫上木板敲打。端盖的固定螺丝要依对角交替均匀地拧紧。在将轴承盖紧固，这时要边拧紧螺丝边转动转子应灵活，否则应检查端盖与机座连接部位是否合适，并相应调整螺丝的松紧，转子灵活后，装上风扇，风罩和皮带轮。

(1)轴承的维护与修理

在电动机的故障中，轴承的故障是经常发生的。轴承损坏时，电动机的转子将与定子铁芯相擦，进而发热破坏绕组绝缘，所以必须注意轴承的保养，有了故障应及时排除。

轴承档轴颈稍有磨损时，可用冲子在轴颈圆周上均匀冲上一些麻点。或用扁铲打毛再装上轴承。即可配合较为紧密。如有条件可在磨损部分镀上一层金属，或用电焊条在轴颈圆周上堆焊，然后按正常尺寸车圆。

(2)机座，端盖修理

一般小型电动机机座和端盖都是铸铁制成的。如机座、端盖有裂缝或机座底脚断裂，可用铸铁焊条补焊。端盖轴承室磨损，如果磨损不大时，可用冲子轻轻地在轴承室圆周上均匀地冲上些麻点，也可用扁铲打毛，然后再安装轴承，如磨损较大，须采用镶套的办法补救。

(3)铁心的修理

常见的铁心故障有：铁心槽齿向外张开，铁心硅钢片沿轴向松弛，铁心槽齿局部烧熔等。铁心槽齿向外张开或扭曲，主要是由于拆除旧绕组时用力过猛造成的。可用尖嘴钳子矫正，然后敲打平整。

铁心松弛，主要原因是制造不良和使用修理方法不当造成的。当电机铁心采用内压装时，可用压力机把铁心重新压紧，把扣片扣严或与压圈焊住。

铁心，槽齿局部烧熔，主要是因绕组短路或碰铁产生高热烧毁槽齿，可用扁铲把烧毁部分铲掉，再用细锉除去毛刺。

(4)轴承的检查与清洗

小型电动机均采用滚动轴承。电动机拆开后，首先检查润滑脂是否变干涸或缺少，用手摇动轴承外圈，如感觉松动说明轴承磨损。磨损程度可用塞尺检查。

更换润滑脂，进一步检查轴承有无锈蚀，裂纹与损坏时，要清洗轴承。清洗时，不必拉下轴承，先剥去轴承和轴承盖上的废油，先用毛刷蘸清洗盆中的汽油刷洗(不要转动轴承以免滚入杂物)，油污去除后，再用另一盆清洁汽油清洗，然后用破布擦干。

如何用万用表判断电动机好坏

1.电机对地短路,测试方法用摇表一端接地,一端接马达端子,摇测下来绝缘为零。

2.电机匝间开路.测试方法将摇表两端接马达两个端子,摇测下来绝缘大于零.

3.电机匝间短路,用电桥测试。

万用表测量:

1.相间电阻均匀,不要去管电阻多大,均匀就行.对大于15KW的电机你可能怎么量都是0欧姆,那是因为万用表的量程太大了.换个微欧姆表才行.

2.相线对电机外壳绝缘大于1M欧姆, 怎么样判断三相异步电机的好坏? 量单相电动机时应断开电容 1、万用表测电流，三相不平衡率不大于10%; 2、摇表测绝缘，每相对地、相间均不小于0.5兆;

3、电桥测直流电阻，三相不平衡率不大于2%;

除了楼上说的方法，检查其绕组是否正常的方法是在其中任意两根引线上接上万用表的小电流档(比如50微安)，这时用用转动电机，万用表的表针应该是可以明显摆动(与转动快慢有关)。这是利用电机的剩磁来检查绕组的“土”办法。如果绕组烧了，表针肯定不会动了。用万用表可以判断电机的相间短路,接地和断路,但不好判断匝间短路。

只用万用表测量不太准确，最好用兆欧表测各相的绝缘电阻，然后又直流电桥测一下三相绕组之间的直流电阻，是否平衡，值是否偏大或偏小，绝对准确。三相绕组电阻应相等，相与相及相与外壳绝缘电阻应大于1兆欧。过载绕组都烧毁、缺相则二组烧毁另一组不烧。

怎样用万用表判别单相电动机? 单相电机一般启动绕组的直流电阻大于运行绕组，最简单的判别方法是;

1.先用万用表分别测出公用端至运行绕组端和启动绕组端的直流电阻

2.然后再用万用表测出运行绕组端至启动绕组端的直流电阻。

3.如果“1”中两次测量的算术和与“2”中的测量值不相等，那么电机肯定是烧掉了! 如果相等，最好与同型号电机进行比较，或者找到电机的出厂参数进行比较。以判断电机的好坏。

量单相电动机时应断开电容。单相电机短路是你得有个正常情况下的阻值作为参照。

如何用万能表判断电风扇的电机以烧坏? 方法如下:

电风扇的电机有5条线.分别是: 1挡.2挡.3挡.2条电容线. 一般来说,除个别电机外,3个档位的线颜色是红.蓝.绿.接电容的是黑色和黄色. 那就开始了,把电机的5条线都脱离出来.首先,你把万用表的档位调到欧母档,红表笔接在任意的一条电容线上,黑表笔接1档.你先记下阻值,然后再测量2档和3档,正常来说,测的档位越大,它与电容线之间的阻值就越大,比如1档是70欧母.2档110欧母.3档150欧母这样.你可以记下来然后比较. 换句话说,如果你测量以上3个档位的阻值都为无穷大,或某一个档位是无穷大,那就是电机线圈烧断或某一个档位的线圈断了. 最后一点,测下5条线与电机外壳,也就是所谓的"地"有没有短路.