南昌YE2-132S1-2 5.5KW三相异步电动机哪家好_【金港电机有限公司】

2024-12-22 05:56:34 买帖  | 投诉/举报
  

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低压普通电机: Y、Y2系列风机水泵专用电机,YX3高效电机,YPT系列变频调速电机,YD、YDT系列双速电机,YXF系列高温消防排烟电机,YR系列绕线式电机,YZR起重冶金电机,NEMA标准系列电机,GOST标准普通电机。

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三相异步电机内部结构

三相异步电动机是一种应用极广的设备,其又被称为感应电动机。三相异步电动机的结构简单、制造简便、工作可靠性高且具有较强的可维护性。

三相异步电动机主要分为定子和转子两大部分,其中定子(三相异步电动机的静止部分)主要由被应用于实现对于三相异步电动机的定子铁芯和定子绕组固定和保护的支撑机座和构成三相异步电动机中励磁的定子铁芯和绕组等组成。

而三相异步电动机的转子(三相异步电动机的旋转部分)则主要由用于支撑转子,传递电机转矩,保证定子与转子之间气隙的均匀的转轴与定子铁芯一起构成励磁路的转子铁芯和转子绕组等组成。接下来让皮卡中国小编就三相异步电动机为大家做详细介绍。

1、轴承

其两边有轴承盖,保持轴承有足够的润滑脂。

2、端盖

端盖由铸铁制成的,中心孔内装有轴承,以支撑转子。

3、转轴

转轴用以传递电动机的输出转矩,并保证定子和转子间有均匀气隙,以保证电动机功率因数和励磁电流达到规定值内。

4、转子铁心

它由硅钢片叠成,并压装在转轴上,其外圆上冲有均匀分布的槽口,用以浇铸导体。

5、定子绕组

三相异步电动机的绕组有三个,每个绕组由若干个线圈组成,每个线圈又由多匝构成。绕组一般由高强度聚酯漆包圆铜线绕制而成。三相绕组的6个出线头,固定在机座外壳的接线盒内,各绕组的始末端符号标在线头旁。三相绕组有星形和三角形两种联结方式。

6、定子铁心

定子铁心是用0.35~0.5mm的圆环形硅钢片叠压而成,硅钢片表面涂有绝缘漆,以减小交变磁通引起的涡流损耗。定子硅钢片的内圆上冲压有均匀分布的槽口,用以安装定子绕组。

7、机座

电动机的支架,由铸铁制成。封闭式电动机表面上装有散热片,以增加散热面积。机座上还装有接线盒,用以连接绕组引线和接入电源。


电动机的功率因数

功率因数 = 有功功率 / 视在功率

视在功率 = 有功功率 + 无功功率

有功功率是真正用到的功率,无功功率是存储在感性负载中,并没有被真正使用到的功率。

在同样的有功功率条件下,功率因数越大,所需视在功率越小,电流也就越小。

异步电动机的功率因数是衡量在异步电动机输入的视在功率(即容量等于三倍相电流与相电压的乘积)中,真正消耗的有功功率所占比重的大小,其值为输入的有功功率P1与视在功率S之比,用来表示。电动机在运行中,功率因数是变化的,其变化大小与负载大小有关,电动机空载运行时,定子绕组的电流基本上是产生旋转磁场的无功电流分量,有功电流分量很小。此时,功率因数很低,约为0.2左右,当电动机带上负载运行时,要输出机械功率,定子绕组电流中的有功电流分量增加,功率因数也随之提高。当电动机在额定负载下运行时,功率因数达到最大值,一般约为0.70.9。因此,电动机应避免空载运行,防止“大马拉小车”现象。

电动机的功率因数:

电网中的电力负荷如电动机、变压器等,属于既有电阻又有电感的电感性负载。电感性负载的电压和电流的相量间存在着一个相位差,通常用相位角φ的余弦cosφ来表示。cosφ称为功率因数,又叫力率。功率因数是反映电力用户用电设备合理使用状况、电能利用程度和用电管理水平的一项重要指标。

cosφ——功率因数;

P——有功功率,kW;

Q——无功功率,kVar;

S——视在功率,kV。A;

U——用电设备的额定电压,V;

I——用电设备的运行电流,A。

功率因数分为自然功率因数、瞬时功率因数和加权平均功率因数。

(1)自然功率因数:是指用电设备没有安装无功补偿设备时的功率因数,或者说用电设备本身所具有的功率因数。自然功率因数的高低主要取决于用电设备的负荷性质,电阻性负荷(白炽灯、电阻炉)的功率因数较高,等于1,而电感性负荷(电动机、电焊机)的功率因数比较低,都小于1。

(2)瞬时功率因数:是指在某一瞬间由功率因数表读出的功率因数。瞬时功率因数是随着用电设备的类型、负荷的大小和电压的高低而时刻在变化。

(3)加权平均功率因数:是指在一定时间段内功率因数的平均值.

提高功率因数的方法有两种,一种是改善自然功率因数,另一种是安装人工补偿装置。

功率因数是交流电路的重要技术数据之一。功率因数的高低,对于电气设备的利用率和分析、研究电能消耗等问题都有十分重要的意义。

所谓功率因数,是指任意二端网络(与外界有二个接点的电路)两端电压U与其中电流I之间的位相差的余弦 。在二端网络中消耗的功率是指平均功率,也称为有功功率, 电路中消耗的功率P,不仅取决于电压V与电流I的大小,还与功率因数有关。而功率因数的大小,取决于电路中负载的性质。对于电阻性负载,其电压与电流的位相差为0,因此,电路的功率因数最大();而纯电感电路,电压与电流的位相差为π/2,并且是电压超前电流;在纯电容电路中,电压与电流的位相差则为-(π/2),即电流超前电压。在后两种电路中,功率因数都为0。对于一般性负载的电路,功率因数就介于0与1之间。

一般来说,在二端网络中,提高用电器的功率因数有两方面的意义,一是可以减小输电线路上的功率损失;二是可以充分发挥电力设备(如发电机、变压器等)的潜力。因为用电器总是在一定电压U和一定有功功率P的条件下工作。

可知,功率因数过低,就要用较大的电流来保障用电器正常工作,与此同时输电线路上输电电流增大,从而导致线路上焦耳热损耗增大。另外,在输电线路的电阻上及电源的内组上的电压降,都与用电器中的电流成正比,增大电流必然增大在输电线路和电源内部的电压损失。因此,提高用电器的功率因数,可以减小输电电流,进而减小了输电线路上的功率损失。


三相异步电动机常见故障判断方法

电动机常见的故障可以归纳为机械故障,如负载过大、轴承损坏、转子扫膛(转子外圆与定子内壁摩擦)等;电气故障,如绕组断路或短路等。 三相异步电动机的故障现象比较复杂,同一故障可能出现不同的现象,而同一现象又可能由不同的原因引起。在分析故障时要透过现象,抓住本质,用理论知识和实践经验相结合,才能及时准确地查出故障原因。 一般的检查顺序是先外部后内部、先机械后电气、先控制部分后机组部分。采用“问、看、闻、摸”的办法。 问:首先应向运行人员详细询问故障发生的情况,尤其是故障发生前后的变化,如电压、电流等。 看:观察电动机外表有无异常情况,端盖、机壳有无裂道,转轴有无转弯,转动是否灵活,必要时打开电动机观察绝缘漆是否变色,绕组有无烧坏的地方。 闻:也可用鼻子闻有无特殊气味,辨别出是否有绝缘漆或定子绕组烧毁的焦糊味。 摸:用手触摸电动机外壳及端盖等部位,检查螺栓有无松动或局部过热(如机壳某部位或轴承室附近等)情况。 如果表面观察难以确定故障原因,可以使用仪表测量,以便做出科学、准确的判断。其步骤如下。 ①用兆欧表分别测量绕组相间绝缘电阻、对地绝缘电阻。 ②如果绝缘电阻符合要求,用电桥分别测量三相绕组的直流电阻是否平衡。 ③前两项符合要求即可通电,用钳形电流表分别测量三相电流,检查其三相电流是否平衡,而且是否符合规定要求。 三相异步电动机绕组损坏大部分是由单相运行造成的,即正常运行的电动机突然一相断电,而电动机仍在工作。由于电流过大,如不及时切断电源势必烧毁绕组。单相运行时,电动机声音极不正常,发现后应立即停车。造成一相断电的原因是多方面的,如一相电源线断路,一相熔断器熔断、开关一相接触失灵、接线头一相松动等。此外,绕组短路故障也较多见,主要是绕组绝缘不同程度的损坏所致。如绕组与地短路、绕组相间短路和一相绕组本身的匝间短路等都将导致绕组不能正常工作。当绕组与铁芯间的绝缘(槽绝缘)损坏时,发生接地故障。由于电流很大,可能使接地点的绕组烧断或使熔断丝熔断,继而造成单相运行。相间绝缘损坏或电动机内部的金属杂物(金属碎屑、螺钉、焊锡豆等)都可导致相间短路,因此装配时一定要注意电动机内部的清洁。一相绕组如有局部导线的绝缘漆损坏(如嵌线或整形时用力过大,或有金属杂物),可使线圈间造成短接,称为匝间短路,使绕组有效圈数减少,电流增大。


电动机分类

电动机按使用的电源不同可分为直流电动机,交流电动机,交、直流两用电动机三大类。直流电动机使用直流电源,交流电动机使用交流电源。

直流电动机可分为:串励电动机、并励电动机、复励电动机、永磁电动机、无刷电动机、步进电动机、推斥电动机等,

交流电动机可分为:分相式电动机、电容起动式电动机、永久分相式电容电动机、两值电容电动机、罩极式电动机、磁阻电动机、磁滞电动机、排斥感应电动机、感应电动机、三相电动机。

电动机可以按他们的用途或特性进行分类,例如齿轮电动机、同步电动机、多速电动机以及力矩电动机。

齿轮电动机在其内部有一组齿轮机构,用以降低电动机输出的速度,增加轴的力矩。齿轮电动机有交流电动机、直流电动机。

同步电动机轴的旋转速度准确地与电源频率同步。这种电动机有单相的或者是三相的(一般是三相)。多速电动机有两种或多种固定的速度。多速电动机速度的不同是通过电动机绕组抽头的不同接法或者是绕组的不同接法来实现的。

力矩电动机的特点是能产生最大或接近最大的力矩。这种电动机即使在堵转的情况下,在一定的时间内也不致过热而损坏。堵转是已经给电动机通电,但由于各种原因,转子不转的现象。它会使转子绕组上产生很大的电流,通常会对电机造成危害。交流电动机和直流电动机都可设计成力矩电动机。