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电动机反接制动是怎么一回事?
反接制动是电动机制动方式之一。
(图1,速度继电器结构示意图)
速度继电器转子的轴与被控电机的轴相连接,而定子套在转子上。当电动机转动时,速度继电器的转子随之转动,然后定子也转动。当速度达到某一数值时,速度继电器的常闭触头分断,常开触头闭合。当电动机转速低于某一值时,定子产生的转矩减小,触头在弹簧作用下复位。一般速度继电器的转轴在130r/min左右时,触头即能动作;在100r/min时,触头即能恢复到正常位置。可以通过螺钉的调节来改变速度继电器动作的转速,以适应控制电路的要求。
三相异步电动机的反接制动,控制电路图如下:
(图2,电动机反接制动电路)
从上图可看出,其主电路和正反转电路类似。不同的是,由于反接制动时,旋转磁场的相对速度较高,差不多为启动时的两倍,定子电流也很大,因此,在反接制动电路中增加了限流电阻R。速度继电器的触头ks串接在控制电路中。
电机反接制动过程分析:
当电动机转速升高后,速度继电器的动合触点KS闭合,为反接制动接触器KM2接通做准备。停车时,按下复合按钮SB1(其动断触点断开,动合触点闭合),接触器KM1断电释放,动断辅助触点KM1闭合,接触器KM2线圈得电,KM2主触点闭合(同时KM2自锁触点闭合自锁,动断触点KM2断开,对KM1联锁),电动机反接制动。电动机转速迅速降低,当电机转速接近零时,速度继电器KS的动合触点断开,KM2断电释放,电动机制动结束。
需要说明的是,反接制动控制电路简单,制动迅速,制动效果显著。但是在制动过程中有冲击,对传动部件有害,能量消耗大,通常只用于不频繁制动的设备,如铣床、中型车床主轴的制动等。
星三角主电路接线为什么老是接错?三相异步电动机星三角主电路接线方法图解
星三角启动实际就是将原先在接线盒内的短接片,一般都是使用三个接触器触头来代替,人为的启动时候接成星形,此时通过每相绕组的电压是220V,使用时间继电器延时时间到后转换成三角形接法,此时通过每相绕组的电压就是额定电压380V,所以接线时候需要将接线盒内短接片拆除。
正确接法就是(1)U1.V1,W1,对应W2,U2,V2,正转启动正转运行。
(2)U1.V1,W1,对应V2,W2,U2,正转启动反转运行,相当于此时反接制动,造成10-20倍额定电流的冲击电流,很容易造成电机短路保护开关跳闸。我曾经碰到过这个情况。
(3)U1.V1,W1,对应U2,V2,W2,转换运行时绕组没有电压所以正转启动,运行停机。
(4)U1.V1,W1,对应U2,W2,V2启动正转,运行缺相。
(5)U1.V1,W1,对应W2,V2,U2启动正转,运行缺相。
(6)U1.V1,W1,对应V2,U2,W2启动正转,运行缺相。
也就是说头U1,V1,W1接线大家都不会出错,但是在尾就有多达6种接法,如果不注意就容易出错,轻则导致电机不能正常运行,重则导致电机缺相及反转运行。最正确接法就是
U1,V1,W1,对应W2,U2,V2,
星三角接法的电机反转接法是需要调换4根线的,不是两根。
(U1,W2),(V1,U2),(W1,V2),反转接法(V1,U2),(U1,W2),(W1,V2)
如何正确使用直流电动机
(1)直流电动机起动时电流很大,因此除功率很小的直流电动机可以直接起动外,一般的直流电动机都要采取降压措施来限制起动电流。
(2)直流电动机降压起动时间不能过短,也不能过长,降压起动电流一般为1~2倍额定电流。
(3)直流电动机起动时应做好停车准备,一旦出现意外情况,应立即切断电源,查找原因。
(4)直流电动机运行时,应观察其转速是否正常,有无噪声、振动、冒烟或发出焦臭味等现象,如果发生上述现象,应立即停机查找原因。
(5)注意观察电动机在运行时电刷与换向器的火花是否正常。在额定负载下,一般只允许有不超过1½级火花。
异步电动机为什么实际转速低于同步转速?
查看各种三相异步电动机的参数表可知,2极电机的同步转速为3000r/min,4极电机的同步转速为1500r/min,6极电机的同步转速为1000r/min,8极电机的同步转速为750r/min。。。而各种型号的电机的实际转速却每个都不相同,且略低于该电机的同步转速,异步电动机为什么实际转速低于同步转速?为什么叫做”异步“电动机? ”异步“即是指电动机绕组是采用3组线圈相互互差120电角度嵌线的,所负载为三相电源;电机转子转速略低于定子绕组产生的旋转磁场转速,二个转速不同步称异步。还有一点异步就是能倒转顺转的电动机,即正常运转时更换任意两火线即可改变旋转方向。 (1)启动时,转子静止,定子旋转磁场为同步速,转子切割定子磁场而产生感应电势,并在短路绕组中产生感应电流,转子电流在定子磁场中受到电磁转矩作用而产生转动。 (2)旋转过程中,若转子达到同步速,则与定子旋转磁场之间相对静止,转子不会切割定子磁场而产生感应电势和感应电流,转子就不会受到定子磁场的电磁转矩作用,转子将减速。 以上通过反证法对异步电动机实际转速略低于同步转速的原因进行了分析,希望能加深您对三相异步电动机的了解。
电动机的故障检查步骤
电动机的故障检查步骤:
1、检查三相电源是否有电;
2、如果电源正常,应检查熔丝、开关及起动器有无故障;
3、如均正常,应拆下皮带或联轴器,使电动机空载运行,检查故障是否由负载引起,还是发生在电动机本身;
4、如果故障发生在电动机本身,应打开接线盒,检查接线有无焦痕或其他故障;
5、如接线盒正常,应检查轴承是否有故障或损坏,润滑脂是否干、少;
6、如果上述部位均正常,应检查定子绕组有无焦痕、短裂,短路或碰壳等故障;
7、检查笼型转子有无断裂、绕线转子有无断路;
8、检查绕线电动机的电刷、滑环等有无故障。
电动机常采用的电气保护措施
为了防止电动机发生故障而损坏,可采用下列几种电气保护措施,这几种方法可以单独使用,也可以互相配合使用。
(1)短路保护。当电动机发生短路故障时,及时可靠地切断电动机的电源,否则非常大的短路电流会很快烧毁电动机、线路及其他电气设备,造成重大损失。对于500V以下的低压电动机,一般采用熔丝或断路器的电磁瞬时脱扣器进行保护。
(2)过载(过负荷)保护。对于电动机的过载电流,熔丝不一定能熔断,所以要设置切断过载电流的保护装置。通常采用热继电器或断路器的热脱扣器进行过载保护,称过负荷热保护。热继电器常和接触器、减压起动器或断路器等组装成过负荷热保护装置。
(3)缺相保护。三相异步电动机运行时,由于某种原因断缺一相而处于两相运行(又称缺相运行或“单相”运行)状态,称为缺相运行或两相运行。为了可靠地保护电动机免于缺相运行,应设置缺相运行保护装置。常用的缺相保护方法有以下几种:
①采用带缺相保护装置的热继电器保护。
②欠电流继电器保护。
③零序电压继电器保护。
(4)失电压和欠电压(低电压)保护。失电压和欠电压保护是为了防止电动机在过低的电压下运行而烧毁的保护装置。它可以在电压过低或失去时,断开电动机,同时又可以防止在电压恢复时电动机自起动。失电压和欠电压保护常利用交流接触器的电磁机构、减压起动器或断路器上的失电压和欠电压脱扣器及电压继电器等进行保护。当电源电压低到额定电压的35%~70%时,电磁铁会释放,失电压脱扣器会动作而切断电源。
(5)接地或接零保护。当电动机外壳带电时,将威胁人身安全。因此,必须进行接地或接零保护。