郑州金水YDS隧道风机专用电机_薄利多销_【河南巩义市金港电机有限公司】

2024-04-27 01:22:46 买帖  | 投诉/举报
  

公司是目前生产新型电动机的厂家之一，是一家集科研、开发、生产、销售、服务为一体的专业化企业

我公司产品包含YE2系列高效节能电机，YE3系列超高效节能电机，YVF2系列变频电动机，YT系列轴流式电机，YD多速电机，YH系列船用电机，YB3系电高效节能防爆电机，YBX3系列超高效节能防爆电机，YBK2系列矿井下防爆电机,YCT电磁调速电机，YEJ电磁制动电机，YVF2系列变频电机，YBP系列防爆变频电机 等多个品种!

公司自成立以来一直秉承“引领高新技术 创造卓越动力”的经营理念。面对激烈的市场竞争，不断地提升生产技术，改善经营管理，提高服务水平，用人性化的管理凝聚人心，用最优质的服务回报客户，用高质量的产品回馈社会。


重载电动机怎样选择变频器

对于重载负荷三相异步电动机，选用变频器作为软启动器，如大功率高压风机、大型压缩机、挤压机等等。宜选用具有恒转矩（编号带G型）的变频器。
本人在此申明，我不是为下列汇川变频器做广告宣传。（本人所接触的变频器进口、国产品牌都用过。特喜欢深圳汇川MD380型和相对价格低廉一点的MD500型。它的型号为；MD380一2T11G至MD380一2T75G。还有MD380T18.5至MD380T400G的）它们两种型号的变频器中，第一种型号的可控电动机的功率从11KW至75kW。第二种型号的变频器可控电动机的功率从18.5kw至400kW。


重载电动机启动选择变频器有如下优点。
①一般的普通软启动器只能调压不能调频率，因此电动机气隙磁通φ随电压降低而减弱（φ≈U/F），电动机转矩M将随电压的平方而下降（M≈U²）。用变频器作为软启动器，启动时电动机气隙磁通φ=KU/F保持恒定，电动机转矩M=Cm×φ/l²cosφ2，基本上取决于电流大小。不但可以实现无过流启动，还能提供1~2倍额定转矩的启动转矩。
②重载启动用的变频器中整流大多采用二极管整流，因此产生的高次谐波少，减小电网侧的高次谐波，功率因数也相应提高了不少。
③由于重载启动用变频器是短时工作制，所以其容量要比普通变频器小。
④恒转矩负载在选用G型变频器。它的负载的阻力矩与速度无关。但实际上恒定是少见的。www.diangon.com版权所有。因为设备在运行中有启动、加减速度运转和等速运转等多种状态，负载的大小也随时间在变化。如果过负载大小和持续时间及频率超过变频器相应的允许值，则应按过负载时的尖峰电流并考虑一定的富裕量。
例如；一台75Kw的三相异步电动机的重载启动，根据上面所说的，可选用一台100kvA的恒转矩（G型）变频器。 至于怎么设置电机的各种参数或改变恒转矩、启动延时时间，在每种变频器用户使用手册中都有很详细的介绍和说明，包括变频器的外围电气元件（接触器、断路器、交流输入电抗管、EMC输入滤波器、直流电抗器、交流输出电抗器等）配置都有规定，并且变频器在什么情况下需要配置外围电气元件的标准都有，这里就不多说了。


直流电动机的拆卸方法与步骤

对于中小型直流电动机的拆卸方法与步骤如下： (1)拆除电动机所有的外部连接线。 (2)拆除换向器端的端盖螺钉和轴承盖，并取下轴承外盖。 (3)打开端盖的通风窗，从刷握中取出电刷，再拆下刷杆上的连接线。 (4)拆卸换向器端的端盖，取出刷架。 (5)用厚纸或布将换向器包好，以保持清洁及防止碰伤。 (6)拆除轴伸端的端盖螺钉，将连同端盖的电枢从定子内抽出或吊出。 (7)拆除轴伸端的轴承盖螺钉，取下轴承外盖及端盖轴承，若轴承无损坏则不必拆卸。


摇表测电机好坏的操作方法

用一只表笔夹住电机线圈的一个输入端，另一只夹住电机外壳，匀速摇动摇表，此时指针所指的读数要大于电机的绝缘要求(不同的电机要求不同但一般要大于5兆欧) 。

正常情况从空气开关无法测量电机的相与相之间阻值，因为电机都是通过接触器或凸轮开关等控制的，不通电主线路是断开的，测量值要超过5兆欧。如果直接测量电机相间电阻应该是零，而且不允许使用摇表长时间测量相间阻值。因为摇表电压要高于电机额定电压，长时间测量有将电机绝缘击穿的危险。

相与地间阻值，正常情况要在5兆欧以上，长时间使用或环境潮湿的电机可以在0.5兆欧以上。低于0.5兆欧不正常。

接线柱相与相间阻值用摇表测量接近为0，因为测量的是绕组的阻值，通常很小，摇表的单位很大，所以显示接近为0.阻值过高不正常。


电动机启动电流倍数

三相异步电机的启动电流往往是额定工作的四至七倍，这还要看你电机的极数。如二极的电机有可能达到七倍，六极的就只有四、五倍左右。

电动机的类型(鼠笼式、绕线式)及容量未交待，所以计算缺乏依据。鼠笼式异步电动机起动电流为额定电流的5-7倍，而绕线式异步电动机起动电流只有额定电流的1.6-2.5倍。

5.5KW电机的启动电流是多少?

三相笼型电机启动电流倍数5~7倍，绕线电机的启动电流倍数约2.5倍。

I=P/1.732*U*cosφ*η=5.5/0.38*0.85*0.88=10.9A

启动电流Iq=7*I=7*10.9=76.3A


三相异步电动机故障分析及排除

三相异步电动机应用广泛，但通过长期运行后，会发生各种故障，及时判断故障原因，进行相应处理，是防止故障扩大，保证设备正常运行的一项重要的工作。

一、通电后电动机不能转动，但无异响，也无异味和冒烟。

1.故障原因

①电源未通(至少两相未通);

②熔丝熔断(至少两相熔断);

③过流继电器调得过小;

④控制设备接线错误。

2.故障排除

①检查电源回路开关，熔丝、接线盒处是否有断点，修复;

②检查熔丝型号、熔断原因，换新熔丝;

③调节继电器整定值与电动机配合;

④改正接线。

二、通电后电动机不转，然后熔丝烧断

1.故障原因

①缺一相电源，或定干线圈一相反接;

②定子绕组相间短路;

③定子绕组接地;

④定子绕组接线错误;

⑤熔丝截面过小;

⑤电源线短路或接地。

2.故障排除

①检查刀闸是否有一相未合好，可电源回路有一相断线;消除反接故障;

②查出短路点，予以修复;

③消除接地;

④查出误接，予以更正;

⑤更换熔丝;

③消除接地点。

三、通电后电动机不转有嗡嗡声

l.故障原因①定、转子绕组有断路(一相断线)或电源一相失电;

②绕组引出线始末端接错或绕组内部接反;

③电源回路接点松动，接触电阻大;

④电动机负载过大或转子卡住;

⑤电源电压过低;

⑥小型电动机装配太紧或轴承内油脂过硬;

⑦轴承卡住。

2.故障排除

①查明断点予以修复;

②检查绕组极性;判断绕组末端是否正确;

③紧固松动的接线螺丝，用万用表判断各接头是否假接，予以修复;

④减载或查出并消除机械故障，

⑤检查是还把规定的面接法误接为Y;是否由于电源导线过细使压降过大，予以纠正，

⑥重新装配使之灵活;更换合格油脂;

⑦修复轴承。

四、电动机起动困难，额定负载时，电动机转速低于额定转速较多

1.故障原因

①电源电压过低;

②面接法电机误接为Y;

③笼型转子开焊或断裂;

④定转子局部线圈错接、接反;

③修复电机绕组时增加匝数过多;

⑤电机过载。

2.故障排除

①测量电源电压，设法改善;

②纠正接法;

③检查开焊和断点并修复;

④查出误接处，予以改正;

⑤恢复正确匝数;

⑥减载。

五、电动机空载电流不平衡，三相相差大

1.故障原因

①重绕时，定子三相绕组匝数不相等;

②绕组首尾端接错;

③电源电压不平衡;

④绕组存在匝间短路、线圈反接等故障。

2.故障排除

①重新绕制定子绕组;

②检查并纠正;

③测量电源电压，设法消除不平衡;

④峭除绕组故障。

六、电动机空载，过负载时，电流表指针不稳，摆动

1.故障原因

①笼型转子导条开焊或断条;

②绕线型转子故障(一相断路)或电刷、集电环短路装置接触不良。

2.故障排除

①查出断条予以修复或更换转子;

②检查绕转子回路并加以修复。

七、电动机空载电流平衡，但数值大

1.故障原因

①修复时，定子绕组匝数减少过多;

②电源电压过高;

③Y接电动机误接为Δ;

④电机装配中，转子装反，使定子铁芯未对齐，有效长度减短;

⑤气隙过大或不均匀;⑥大修拆除旧绕组时，使用热拆法不当，使铁芯烧损。

2.故障排除

①重绕定子绕组，恢复正确匝数;

②设法恢复额定电压;

③改接为Y;

④重新装配;

③更换新转子或调整气隙;

⑤检修铁芯或重新计算绕组，适当增加匝数。

八、电动机运行时响声不正常，有异响

1.故障原因

①转子与定子绝缘纸或槽楔相擦;

②轴承磨损或油内有砂粒等异物;

③定转子铁芯松动;

④轴承缺油;www.diangon.com

⑤风道填塞或风扇擦风罩，

⑥定转子铁芯相擦;

⑦电源电压过高或不平衡;

⑧定子绕组错接或短路。

2.故障排除

①修剪绝缘，削低槽楔;

②更换轴承或清洗轴承;

③检修定、转子铁芯;

④加油;

⑤清理风道;重新安装置;

⑥消除擦痕，必要时车内小转子;

⑦检查并调整电源电压;

⑧消除定子绕组故障。

九、运行中电动机振动较大

1.故障原因

①由于磨损轴承间隙过大;

②气隙不均匀;

③转子不平衡;

④转轴弯曲;

⑤铁芯变形或松动;

⑥联轴器(皮带轮)中心未校正;

⑦风扇不平衡;

⑧机壳或基础强度不够;

⑨电动机地脚螺丝松动;

⑩笼型转子开焊断路;绕线转子断路;加定子绕组故障。

2.故障排除

①检修轴承，必要时更换;

②调整气隙，使之均匀;

③校正转子动平衡;

④校直转轴;

⑤校正重叠铁芯，

⑥重新校正，使之符合规定;

⑦检修风扇，校正平衡，纠正其几何形状;

⑧进行加固;

⑨紧固地脚螺丝;

⑩修复转子绕组;修复定子绕组。

十、轴承过热

1.故障原因

①滑脂过多或过少;

②油质不好含有杂质;

③轴承与轴颈或端盖配合不当(过松或过紧);

④轴承内孔偏心，与轴相擦;

⑤电动机端盖或轴承盖未装平;

⑥电动机与负载间联轴器未校正，或皮带过紧;

⑦轴承间隙过大或过小;

⑧电动机轴弯曲。

2.故障排除

①按规定加润滑脂(容积的1/3-2/3);

②更换清洁的润滑滑脂;

③过松可用粘结剂修复，过紧应车，磨轴颈或端盖内孔，使之适合;

④修理轴承盖，消除擦点;

⑤重新装配;

⑥重新校正，调整皮带张力;

⑦更换新轴承;

⑧校正电机轴或更换转子。

十一、电动机过热甚至冒烟

1.故障原因

①电源电压过高，使铁芯发热大大增加;

②电源电压过低，电动机又带额定负载运行，电流过大使绕组发热;

③修理拆除绕组时，采用热拆法不当，烧伤铁芯;

④定转子铁芯相擦;

⑤电动机过载或频繁起动;

⑥笼型转子断条;

⑦电动机缺相，两相运行;

⑧重绕后定于绕组浸漆不充分;

⑨环境温度高电动机表面污垢多，或通风道堵塞;

⑩电动机风扇故障，通风不良;定子绕组故障(相间、匝间短路;定子绕组内部连接错误)。

2.故障排除

①降低电源电压(如调整供电变压器分接头)，若是电机Y、Δ接法错误引起，则应改正接法;

②提高电源电压或换粗供电导线;

③检修铁芯，排除故障;

④消除擦点(调整气隙或挫、车转子);

⑤减载;按规定次数控制起动;

⑥检查并消除转子绕组故障;

⑦恢复三相运行;

⑧采用二次浸漆及真空浸漆工艺;

⑨清洗电动机，改善环境温度，采用降温措施;

⑩检查并修复风扇，必要时更换;检修定子绕组，消除故障。


电动机发生故障的原因

电动机发生故障的原因可分为内因和外因两类：

1. 故障外因

电源电压过高或过低;起动和控制设备出现缺陷;电动机过载;馈电导线断线，包括三相中的一相断线或全部馈电导线断线;周围环境温度过高，有粉尘、潮气及对电机有害的蒸气和其它腐蚀性气体。

2. 故障内因

机械部分损坏，如轴承和轴颈磨损，转轴弯曲或断裂，支架和端盖出现裂缝。所传动的机械发生故障(有摩擦或卡涩现象)，引起电动机过电流发热，甚至造成电动机卡住不转，使电动机温度急剧上升，绕组烧毁。旋转部分不平衡或联轴器中心线不一致;绕组损坏，如绕组对外壳和绕组之间的绝缘击穿，匝间或绕组间短路，绕组各部分之间以及换向器之间的接线发生差错，焊接不良，绕组断线等;铁芯损坏，如铁芯松散和叠片间短路。或绑线损坏，如绑线松散、滑脱、断开等;集流装置损坏，如电刷、换向器和滑环损坏，绝缘击穿。震摆和刷握损坏等。