武汉YDS隧道风机专用电机当地厂家_【金港电机有限公司】

2024-05-08 07:55:14 买帖  | 投诉/举报
  

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主要产品有：Y，Y2系列,NE出口专用型电机，YEJ电磁制动电机，YVP变频调速电机，YLJ，YLER力矩，YCT电磁调速电机，YD变极多速电机，YG辊道电机，YKK高压、低压大功率电机，YRKK高压绕线转子电机，YCJ齿轮减速电机，YTC减速电机，YR绕线转子电机， YZR、YZ系列起重及冶金电机，DYG高起动转矩多速电机，Z系列直流电机。

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电动机的起动方式

电动机的起动方式可分为全压起动（直接起动）和降压起动。
合理选择电动机起动方式，必须根据供电网的容量，电动机的起动电流、电动机本身的特点等因素，进行具体分析。按照低规规定及长期实践经验当电机功率在10KW以上应采取降压起动。若大功率电机（一般指22KW到280KW要直接起动）不会在电网引起显著的电压降落，此外电网的控制线路和设备允许短时通过足够大的起动电流可以全压起动。要看单位自有变压器的容量大小一般要达到变压器容量的8%以上才可直接起动。
降压启动类型：
1、定子串联电阻起动
此方法适用于中等功率的鼠笼型异步电机。在电机起动过程中；由于在三相定子电路每相中串接了一个电阻，电阻上将产生压降，降低了定子绕组的电压，起动电流从而得到减少，起动后，再将电阻短路，电动机即在额定电流下正常运行。串接起动电阻具有起动平稳但串接电阻的功率损耗较大，若起动频率较大则电阻温升较高适用于不太频繁起动运行的机械。
2、定子串电抗器
此方法中、大型电动机。起动时、堵转电流在电抗器上产生压降，使加在电动机定子绕组的电压低于电网电压，待电动机转速接近于额定值以后，再将电抗器短路切除，使电动机恢复全电压正常运行。此方法也是起动平稳但是适应于不太频繁起动运行的机械设备。
3、自耦变压器起动（补偿器起动）
用自耦变压器降低降低加到加到电动机定子绕组的电压，以减少起动电流。适用于大、中型电动机。在电机开始起动时，利用自耦变压器降低定子绕组的端电压，当电机接近额定转速时，即切除自耦变压器，而将电动机直接接入电源，于是电动机进入全电压正常运行。自耦变压器的副绕组带有不同电源电压的抽头可满足不同负载的要求比较灵活选用，缺点是体积大平时需检修。
这三种的电机降压启动方式与星-三角差不多。电路原理图也是相似的。日常维修安装接触也是较多的。还有一种降压启动是星-三角特例即延边三角形启动。电动机引出线是；9个出线端。接触此类电机的维修安装不多故不讨论。


电机星形连接与三角形连接的电压区别

星形接法：相电压=线电压除以根号3，相电流=线电流;三角形接法：相电压=线电压，相电流=线电流除以根号3。

三相电路的星形连接就是3个末端连接在一起引出中线，由3个首端引出3条火线。各相电压源的正极性端A、B、C引出，以便与负载相连。这就是星形连接方式，或称Y形连接方式。

三相电路中，对称三相电压源是依次相连的，相位超前的电压源的负极性端与相位滞后的电压源的正极性端相连，三相电压源形成回路，然后从三个连接点引出端线，这就是三角形连接方式，也可称为△连接方式。

从电源的3个始端引出的三条线称为端线(俗称火线)。任意两根端线之间的电压称为线电压。星形连接时线电压为相电压的根号3倍;3个线电压间的相位差仍为120°，它们比3个相电压各超前30°。星形连接有一个公共点，称为中性点。三角形连接时线电压与相电压相等，且3个电源形成一个回路，只有三相电源对称且连接正确时，电源内部才没有环流。


电动机烧了怎么办？

这个得看你那个部位烧了，一般情况电机烧了有以下几方面原因： ①电源电压过高，使铁芯发热大大增加; ②电源电压过低，电动机又带额定负载运行，电流过大使绕组发热; ③修理拆除绕组时，采用热拆法不当，烧伤铁芯; ④定转子铁芯相擦; ⑤电动机过载或频繁起动; ⑥笼型转子断条; ⑦电动机缺相，两相运行; ⑧重绕后定于绕组浸漆不充分; ⑨环境温度高电动机表面污垢多，或通风道堵塞; ⑩电动机风扇故障，通风不良;定子绕组故障(相间、匝间短路;定子绕组内部连接错误)。


并励直流电动机和串励直流电动机特性有什么不同？各适用于什么负载？

并励直流电动机有硬的机械特性、转速随负载变化小、磁通为一常值，转矩随电枢电流成正比变化，相同情况下，起动转矩比串励电动机小，适用于转速要求稳定，而对起动转矩无特别要求的负载。

串励直流电动机有软的机械特性、转速随负载变化较大、负载轻转速快、负载重转速慢、转矩近似与电枢电流的平方成正比变化，起动转矩比并励电动机大，适用于要求起动转矩特别大，而对转速的稳定无要求的运输拖动机械。


单相异步电动机过热故障检修

1.绕组短路。当运转绕组或起动绕组短路时，短路线圈会产生很大的热量，并发出噪声。若电动机持续运行，热量无法散发，将导致电动机过热，损坏未短路的绕组。因此，电动机过热时应立即停机检查，根据具体情况采取相应措施进行修理。

2.绕组接地。接地较严重时后果与短路一样，轻则电动机过热，严重时烧毁绕组。

3.运转绕组与起动绕组碰线短路。当运转绕组与起动绕组碰线短路时，电流经运转绕组流入起动绕组，时间一长起动绕组就会烧毁。要寻找碰线部位，可将两个绕组分别与电动机接线端分开，然后将检验灯一端接运转绕组，另一端接起动绕组，若检验灯亮即表明两绕组相碰短路。然后，依次将运转绕组的各极与起动绕组断开，若断开某一极时检验灯熄灭，则表明该极绕组与起动绕组碰线短路。查找碰线处并将其包扎绝缘即可。如果仍无法确定碰线部位，只有将起动绕组的线圈拆开进行检查。

4.轴承损坏或缺少润滑脂。轴承损坏使定子、转子相擦，或轴承内缺少润滑脂，都会使电动机过热。检查轴承，若缺少润滑脂，应添加适量润滑脂;如果轴承磨损或损坏，则应更换轴承。

5.过载。电动机过载时，会因绕组过流而使电动机过热。若负载过重但无法调整，应更换功率较大的电动机。如果过载是因电动机内部部件相碰、阻塞等造成，则应检修电动机机械部分。