青岛YE2-90S-4 1.5KW电动机行业领跑者_【金港电机】

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电机的正常振动是多少?电机振动原因分析

电机振动的原因很多，8极以上大极数电机不会因为电机制造质量问题引起振动。振动常见于2~6极电机，GB10068-2000，《旋转电机振动限值及测试方法》规定了在刚性基础上不同中心高电机的振动限值、测量方法及刚性基础的判定标准，依据此标准可以判断电机是否符合标准。

电动机振动值合格标准：
（1）额定转速750r/min以下的转机，轴承振动值不超过0.12mm；
（2）额定转速1000r/min的转机，轴承振动值不超过0.10mm；
（3）额定转速1500r/min的转机，轴承振动值不超过0.085mm；
（4）额定转速3000r/min的转机，轴承振动值不超过0.05mm。
电动机振动的危害
电动机产生振动，会使绕组绝缘和轴承寿命缩短，影响滑动轴承的正常润滑，振动力促使绝缘缝隙扩大，使外界粉尘和水分入侵其中，造成绝缘电阻降低和泄露电流增大，甚至形成绝缘击穿等事故。另外，电动机产生振动，又容易使冷却器水管振裂，焊接点振开。同时会造成负载机械的损伤，降低工件精度，会造成所有遭到振动的机械部分的疲劳，使地脚螺丝松动或断掉，电动机又会造成碳刷和滑环的异常磨损，甚至会出现严重刷火而烧毁集电环绝缘，电动机将产生很大噪音，这种情况一般在直流电机中也时有发生。
电动机振动的十个原因
1、转子、耦合器、联轴器、传动轮（制动轮）不平衡引起的。
2、铁心支架松动，斜键、销钉失效松动，转子绑扎不紧都会造成转动部分不平衡。
3、联动部分轴系不对中，中心线不重合，定心不正确。这种故障产生的原因主要是安装过程中，对中不良、 安装不当造成的。
4、联动部分中心线在冷态时是重合一致的，但运行一段时间后由于转子支点，基础等变形，中心线又被破坏，因而产生振动。
5、与电机相联的齿轮、联轴器有故障，齿轮咬合不良，轮齿磨损严重，对轮润滑不良，联轴器歪斜、错位，齿式联轴器齿形、齿距不对、间隙过大或磨损严重，都会造成一定的振动。
6、电机本身结构的缺陷，轴颈椭圆、转轴弯曲、轴与轴瓦间间隙过大或过小，轴承座、基础板、地基的某部分乃至整个电机安装基础的刚度不够。
7、安装的问题，电机与基础板之间固定不牢，底脚螺栓松动，轴承座与基础板之间松动等。
8、轴与轴瓦间间隙过大或过小不仅会造成振动还会使轴瓦的润滑和温度产生异常。
9、电机拖动的负载传导振动，比如说电机拖动的风机、水泵振动，引起电机振动。
10、交流电机定子接线错误、绕线型异步电动机转子绕组短路，同步电机励绕组匝间短路，同步电机励磁线圈联接错误，笼型异步电动机转子断条，转子铁心变形造成定、转子气隙不均，导致气隙磁通不平衡从而造成振动。
振动原因
振动原因主要有三种情况：电磁方面原因；机械方面原因；机电混合方面原因。
一 、电磁方面的原因
1、 电源方面：三相电压不平衡，三相电动机缺相运行。
2、定子方面：定子铁心变椭圆、偏心、松动；定子绕组发生断线、接地击穿、匝间短路、接线错误，定子三相电流不平衡。
3、转子故障：转子铁心变椭圆、偏心、松动。转子笼条与端环开焊，转子笼条断裂，绕线错误，电刷接触不良等。
二 、机械原因
1、电机本身方面
转子不平衡，转轴弯曲，滑环变形，定、转子气隙不均，定、转子磁力中心不一致，轴承故障，基础安装不良，机械机构强度不够、共振，地脚螺丝松动，电机风扇损坏。
2、与联轴器配合方面
联轴器损坏，联轴器连接不良，联轴器找中心不准，负载机械不平衡，系统共振等。联动部分轴系不对中，中心线不重合，定心不正确。这种故障产生的原因主要是安装过程中，对中不良、安装不当造成的。还有一种情况，就是有的联动部分中心线在冷态时是重合一致的，但运行一段时间后由于转子支点，基础等变形，中心线又被破坏，因而产生振动。
3、电机混合原因
A、电机振动往往是气隙不匀，引起单边电磁拉力，而单边电磁拉力又使气隙进一步增大，这种机电混合作用表现为电机振动。
B、电机轴向串动，由于转子本身重力或安装水平以及磁力中心不对，引起的电磁拉力，造成电机轴向串动，引起电机振动加大，严重情况下发生轴磨瓦根，使轴瓦温度迅速升高。
C、与电机相联的齿轮、联轴器有毛病。这种故障主要表现为齿轮咬合不良，轮齿磨损严重，对轮润滑不良，联轴器歪斜、错位，齿式联轴器齿形、齿距不对、间隙过大或磨损严重，都会造成一定的振动。
D、电机本身结构的缺陷和安装的问题。这种故障主要表现为轴颈椭圆，转轴弯曲，轴与轴瓦间间隙过大或过小，轴承座、基础板、地基的某部分乃至整个电机安装基础的刚度不够，电机与基础板之间固定不牢，底脚螺栓松动，轴承座与基础板之间松动等。而轴与轴瓦间间隙过大或过小不仅可以造成振动还可使轴瓦的润滑和温度产生异常。
E、电机拖动的负载传导振动。
如何查找振动原因
要想消除电动机振动，首先要查清产生振动的原因，只有找到振动的原因，才能采取有针对性的措施，消除电动机振动。
1、电动机未停机之前，用测振表检查各部振动情况，对于振动较大的部位按垂直水平轴向三个方向详细测试振动数值，如果是地脚螺丝松动或轴承端盖螺丝松动，则可直接紧固，紧固后在测其振动大小，观察是否有消除或减轻，其次要检查电源三相电压是否平衡，三相熔丝是否有烧断现象，电动机的单相运行不仅可以引起振动，还会使电机的温度迅速上升，观察电流表指针是否来回摆动，转子断条时就出现电流摆动现象，最后检查电机三相电流是否平衡，发现问题及时与运行人员联系停止电机运行，以免将电机烧损。
2、如果对表面现象处理后，电机振动未解决，则继续断开电源，解开联轴器，使电机与之相连的负载机械分离，单转电机，如果电机本身不振动，则说明振源是联轴器没找正或负载机械引起的，如果电机振动，则说明电机本身有问题，另外还可以采取断电法来区分是电气原因，还是机械原因，当停电瞬间，电动机马上不振动或振动减轻，则说明是电气原因，否则是机械故障。
针对故障原因进行检修
1、电气原因的检修：
首先是测定定子三相直流电阻是否平衡，如不平衡，则说明定子连线焊接部位有开焊现象，断开绕组分相进行查找。另外绕组是否存在匝间短路现象，如故障明显可以从绝缘表面看到烧焦痕迹，或用仪器测量定子绕组，确认匝间短路后，将电机绕组重新下线。
2、机械原因的检修：
检查气隙是否均匀，如果测量值超标，重新调整气隙。检查轴承，测量轴承间隙，如不合格，则更换新轴承。检查铁心变形和松动情况，松动的铁心可用环氧树脂胶粘接灌实，检查转轴，对弯曲的转轴进行补焊重新加工或直接直轴，然后对转子做平衡试验。
3、负载机械部分检查正常，电机本身也没有问题，引起故障的原因是连接部分造成的。这时要检查电机的基础水平面，倾斜度、强度、中心正是否正确、联轴器是否损坏、电机轴伸绕度是否符合要求等。
处理电机振动的步骤
1、把电机和负载脱开，空试电机，检测振动值。
2、检查电机底脚振动值，依据国标，底脚板处的振动值不得大于轴承相应位置的25%，如超过此数值说明电机基础不是刚性基础。
3、如四个底脚只有一个或对角两个振动超标，松开地脚螺栓，振动就会合格，说明该底脚下垫得不实，地脚螺栓紧固后引起机座变形产生振动，把底脚垫实，重新找正对中，拧紧地脚螺栓。
4、把基础上四个地脚螺栓全紧固，电机的振动值仍然超标，这时检查轴伸上装的联轴器是否和轴肩靠平了。如不平，轴伸上多余的键产生的激振力会引起电机水平振动超标。需把多余的键截去。
5、如电机空试振动不超标，带上负载振动超标，有两种原因：一种是找正偏差较大；另一种是主机的旋转部件（转子）的残余不平衡量和电机转子的残余不平衡量所处相位重叠，对接后整个轴系在同一位置的残余不平衡量大，所产生的激振动力大引起振动。这时，可以把联轴器脱开，把两个联轴器中的任一个旋转180℃，再对接试机，振动会下降。
6、振动振速（烈度）不超标，振动加速度超标，只能更换轴承。
7、二级大功率电机的转子由于刚性差，长时间不用转子会变形，再转时可能会振动，这是电机保管不善的原因，正常情况下，二级电机储存期间，每隔15天要对电机盘车，每次盘车至少转动8圈以上。
8、滑动轴承的电机振动和轴瓦的装配质量有关，应检查轴瓦是否有高点，轴瓦的进油是否够、轴瓦紧力、轴瓦间隙、磁力中心线是否合适。
9、一般情况下，电机振动的原因，可以从三个方向的振动值大小做简单的判断，水平振动大，转子不平衡；垂直振动大，安装基础不平不好；轴向振动大，轴承装配质量差。这只是简单判断，要根据现场情况，结合以上所述的因素综合考虑，查找振动的真实原因。
10、Y系列箱式电机的振动应特别注意轴向振动，如轴向振动大于径向振动，对电机轴承的危害极大，会引起抱轴事故。要注意观察轴承温度，如定位轴承比非定位轴承升温速度快，应立即停机。
11、转子经动平衡后，转子的残余不平衡量已经固化在转子上，不会改变，电机本身的振动也不会随着地点、工况的变化而变化，在用户现场是能处理好振动问题的。一般情况下，检修电机不需要对电机再做动平衡校验，除了极特别的情况，如柔性基础、转子变形等，须做现场动平衡或返厂处理。

拆装电机注意事项

    (2)拆卸轴承盖及端盖的安装螺栓时，应先逐一松开少许，并且采用对角轮流进行的方式进行拆卸。这样做的目的是防止因一处螺栓全部拆下后，由于部件的应力等因素造成部件局部变形甚至开裂。装配时，应对角并逐步将各螺栓上紧。

    (3)若某个螺钉因生锈而不易拧动时，可先在螺纹处点上一些机油或煤油，待一段时间后再用扳手旋动它。严禁强行旋拧，否则会使螺母拧圆或将螺栓拧断，给拆解造成较大的困难。对已变成圆角的螺母，可采用在螺母端头锯出一个一字口，然后用旋具拧动或将小冲头抵在螺母侧面用榔头敲击的方法。事先在生锈的部位点一些煤油，等待一段时时间后再拧动会顺利一些。有时对螺母进行适当的敲击振动后再拧，可能会收到较好的效果。

    (4)在转子未抽出的情况下拆下端盖时，应注意防止端盖掉下时砸伤轴伸。

    (5)有必要时，应在拆解前对原有配合位置做一些标记，以利于将来组装时恢复原状。

    (6)对拆下的部件要妥善保护，对特殊部件应更加注意（一旦丢失则可能造成整机无法修复）。要特别注意防止各配合面（如止口部位）受到金属或其他硬物磕碰。

    (7)要保持场地的清洁。

同步电机和异步电机的区别

同步电机正常运行时转数是固定的，不因负载的变化而变化。

异步电机正常运行时转数不是是固定的，而是会因负载的变化而稍许变化。同步电机线路复杂，能量可逆(电动机和发电机理论上可互换)多用做发电机。

先阐明一点的是，异步电机只用于电动机，很少用作发电机，都是同步电机用来发电。异步电动机的原理首要是在定子中通入3 相交流电，使其发生旋转磁场，转速为 n0，即同步转速。不相同的磁极对数 p，在相同频率 f=50Hz 的交流电效果下，会发生不相同的 n0，n0=60f/p。

简单的来说：

异步电动机：定子和转子速率不一样

同步电动机：定子和转子速率一样

作业原理如下：对称 3 相绕组通入对称 3 相电流，发生旋转磁场，磁场线切开转子绕组，依据电磁感应原理，转子绕组中发生 e 和 i，转子绕组在磁场中遭到电磁力的效果，即发生电磁转矩，使转子旋转起来，转子输出机械能量，股动机械负载旋转起来。转子转速 n

下面再说说同步电机：同步电机作发电机运行时，转子绕组作业时加直流励磁，由外部机械力股动转子滚动，n0 的方向与转矩 T 方向相反，定子中感应电动势(电磁感应原理)，然后输出电压。同步电机作电动机运行时，转子绕组作业时加直流励磁，定子通 3 相交流电，发生旋转磁场，股动转子同步滚动。

同步电机和异步电机差异：

1. 同步与异步的最大差异就在于看他门的转子速度是不是与定子旋转的磁场速度共同，假如转子的旋转速度与定子是相同的，那就叫同步电动机，假如不共同，就叫异步电动机。

2. 当极对数一守时，电机的转速和频率之间有严厉的联系，用电机专业术语说，即是同步。异步电机也叫感应电机，首要作为电动机运用，其作业时的转子转速老是小于同步电机。

3. 所谓“同步”即是电枢(定子)绕组流过电流后，将在气隙中构成一旋转磁场，而该磁场的旋转方向及旋转速度均与转子转向、转速相同，故为同步。异步电机的话，其旋转磁场与转子存在相对转速，即发生转距。

至于为啥异步电动机和同步电动机会有这样的差异，最底子的缘由其实即是定子有没有加励磁，不加励磁为异步，因为只有发生相对运动了，才会有切开磁感线的效果(或许说是磁通改变)，才会发生电磁感应力(即安培力)。而加了励磁，定子就能够看作一块磁铁，有固定的 NS 极，会跟着旋转磁场同步滚动，所以称同步电机。(磁铁的吸引效果)

直流电动机的启动电流

不论是交流电机还是直流电机,其启动电流都会比正常运行的时候要大.因为电机启动时,要使电机从静止状态变为转动状态,就如同把静止物体从静止推动起来匀速运动一样,静止摩擦远大于滑动摩擦.因为在启动瞬间电机还没有转，没有自感反电动势 ,且当时磁场刚刚运作,磁性最强,n=(U-Ia(Ra+R))/CeΦ,在启动的时候，由于T=Tn，Ea=CeΦn=0，此时的电枢电流Ia=Us/Ra=Is，由于Ra本身很小，Is和Ts都比启动电流大很多,所以此时,通电线圈在磁场中做切割磁感线运动最剧烈,所以电流最大.

直流电动机的启动电流公式Ist=(Un-Ea)/Ra，启动时n=0电枢电势Ea=nCeФ=0,而Ra不变,所以将额定电压直接加至电枢两端，电流可达额定电流的10～30倍，故一般只有功率很小的直流电机可采用直接启动，其余都不允许直接启动。

三相交流电动机绕组的绕组的嵌线技术

三相交流电机散绕线圈的嵌线是一项比较细致的工作，它要将绕制好的三相绕组逐个线圈地按照规定的节距、接法依序嵌入铁心槽内。散绕线圈嵌线的具体步骤如下：

1)仔细检查清理铁心槽内的残留物，用锉、螺钉旋具修正突出的硅钢片和毛刺，纠正铁心两端因拆除旧绕组而产生的硅钢片弯曲等，并用吹风机或皮老虎将槽内杂屑吹干净。

2)准备好槽绝缘、相间绝缘、槽楔、整台电机的三相绕组、锤子、剪刀、压线板、理线板等材料和工具，并将槽绝缘逐一放入槽中。

3)认真查看电机修理原始技术数据，看清绕组的形式、节距、并联支路数和接法等，根据上述数据选择合理的嵌线起始位置及绕组的嵌线顺序。

4)开始嵌线时将待嵌入的第一只线圈靠胸前的元件边用手指将它捻扁，使全部线匝成为扁平一排的状况，然后从一端槽口斜嵌入线圈的部分线匝或全部线匝。遇到许多线匝被堵在槽中时，用手指将线圈轻轻摇动使线匝徐徐嵌入槽中，或用理线板将线匝理清后整齐地嵌入槽内。

5)将嵌入的第一只线圈的另一元件边推过节距槽暂不嵌入槽中，并用双手在线圈两侧端轻压喇叭口。如果是单层链式、单层交叉式及双层叠绕组等，均要在嵌入槽中的线圈元件边数达到线圈节距的槽数时，才可将该只线圈另一元件边嵌入其节距槽内。

6)嵌起始极相组第二只线圈及以后的线圈时，应先将线圈间连接线整理后再嵌入槽中。然后再将线圈元件边捻扁一次拉人槽内，连接线应置放于线圈内侧，因为这样能使嵌后的绕组整齐美观。

7)嵌完A相的第一个极相组后即垫入层间绝缘，并用锤子和压线板将层间绝缘敲平压实。接着按同样的方法嵌入B相的第一极相绕组并垫好层间绝缘，随后再嵌入c相的第一极相组。当该极相组中的线圈达到节距槽数时，就应将这个线圈的另一元件边嵌入节距槽的上层，线圈嵌入槽内后即可剪去多余的槽口外绝缘纸，用理线板把绝缘纸折转压入槽中并用压线板将其压实，然后打入槽楔。但在打入槽楔时应特别注意不要损坏槽绝缘和电磁线。接着按照相同方法将C相第一极相组内达到节距数的线圈嵌完。随后再嵌入A相的第二相组，线圈嵌入后打入槽楔、垫入层间绝缘、隔放后端部相间绝缘和整理好极相组的引线等。

8)当嵌到第一节距内最好先留下暂未嵌入的线圈元件边(即俗称“吊把”线圈)，此时应逐一翻起这些线圈并用纱带捆吊起来。其翻起高度以不影响最后一只线圈元件边的嵌入为准，下层元件边嵌完后再将“吊把”线圈元件边放下来依序嵌入槽中。

9)绕组各线圈全部嵌入铁心槽中后，可用锤子和理线板垫打轻敲绕组端部，使绕组端部成为低于定子铁心内径的一个圆整喇叭口。

10)修剪绕组端部绝缘纸，使绝缘纸高于线圈表面2-3mm。

11)嵌线过程中若发现槽底绝缘纸破裂或槽内过于松动等情况，则需垫入同等绝缘材料予以修复和充实。

12)线圈的端部和连接线等，若有凌乱或严重交叉时则需用理线板予以理顺和整理。

电动机的日常维护重要性

1、首先是外观检查

靠视觉可以发现下列异常现象：电动机外部紧固件是否有松动，零部件是否有毁坏，设备表面是否有油污、腐蚀现象;电动机的各接触点和连接处是否有变色、烧痕和烟迹等现象。发生这些现象原因是由于电动机局部过热、导体接触不良或绕组烧毁等;仪表指示是否正常。电压表无指示或不正常，则表明电源电压不平衡、熔丝烧断、转子三相电阻不平衡、单相运转、导体接触不良等。电流表指示过大，则表明电动机过载、轴承故障、绕组匝间短路等;电动机停转，造成的原因有：电源停电、单相运转、电压过低、电动机转矩太小、负载过大、电压降过大、轴承烧毁、机械卡住等。

2、采用听诊棒靠听觉可以听到电动机的各种杂音

其中包括电磁噪声、通风噪声、机械摩擦声、轴承杂音等，从而可判断出电动机的故障原因。引起噪声大的原因在机械方面有：轴承故障、机械不平衡、紧固螺钉松动、联轴器连接不符要求、定转子铁心相擦等;在电气方面有：电压不平衡、单相运行、绕组有断路或击穿故障、起动性能不好、加速性能不好等。

3、靠嗅觉可以发现焦味、臭味造成这种现象的原因是：电动机过热、绕组烧毁、单相运转、绕组故障、轴承故障等。

4、靠触觉用手摸机壳表面可以发现电动机的温度过高和震动现象

造成震动的原因是：机械负载不平衡、各紧固部件有松动现象、电动机基础强度不够、联轴器连接不当、气隙不均或混入杂物、电压不平衡、单相运转、绕组故障、轴承故障等。

造成电动机温度过高的原因是过载、冷却风道堵塞、单相运转、匝间短路、电压过高或过低、三相电压不平衡、加速特性不好使起动时间过长、定子和转子相擦、起动器接触不良、频繁起动和制动或反接制动、进口风温度过高、机械卡住等。

用手摸电动机表面估计温度高低时，由于每个人的感觉不同，带有主观性，因此要由经验来决定。

例行维护检查分为日常检查、每月或定期巡回检查以及每年检查。

在日常检查中，主要检查润滑系统、外观、温度、噪声、振动以及异常现象，还要检查通风冷却系统、滑动摩擦状况及各部件的紧固情况，认真做好检查记录。

每月或定期检查当中，主要检查开关、配线、接地装置等是否有松动现象，有无破损部位，如有要提出计划和修理措施，检查粉尘堆积情况，要及时清扫，检查引出线和配线是否有损伤和老化问题。测试电动机绕组的绝缘电阻并记录。

每年的检查内容除上述项目之外，还要解体电动机进行抽心检查，清扫或清洗油垢，检查绝缘。

三相异步电动机小、中、大修项目

1、小修项目

(1)电动机吹风清扫，做一般性的检查。

(2)清洗轴承，进行检查和换油。

(3)处理绕组局部绝缘故障，进行绕组绑扎加固和包扎引线绝缘等工作。

(4)紧固所有的螺钉。

(5)调整风扇、风扇罩，并加固。

根据我公司对柬埔寨水电八局水电站ABB电机维护经验列举

电动机的日常维护检查的要点是及早的发现设备的异常状态，及时进行处理，防止事故扩大。维护人员根据继电器保护装置的动作和信号可以发现异常现象，也可以依靠维护人员的经验来判断事故苗头。

1、首先是外观检查

靠视觉可以发现下列异常现象：电动机外部紧固件是否有松动，零部件是否有毁坏，设备表面是否有油污、腐蚀现象;电动机的各接触点和连接处是否有变色、烧痕和烟迹等现象。发生这些现象原因是由于电动机局部过热、导体接触不良或绕组烧毁等;仪表指示是否正常。电压表无指示或不正常，则表明电源电压不平衡、熔丝烧断、转子三相电阻不平衡、单相运转、导体接触不良等。电流表指示过大，则表明电动机过载、轴承故障、绕组匝间短路等;电动机停转，造成的原因有：电源停电、单相运转、电压过低、电动机转矩太小、负载过大、电压降过大、轴承烧毁、机械卡住等。

2、采用听诊棒靠听觉可以听到电动机的各种杂音

其中包括电磁噪声、通风噪声、机械摩擦声、轴承杂音等，从而可判断出电动机的故障原因。引起噪声大的原因在机械方面有：轴承故障、机械不平衡、紧固螺钉松动、联轴器连接不符要求、定转子铁心相擦等;在电气方面有：电压不平衡、单相运行、绕组有断路或击穿故障、起动性能不好、加速性能不好等。

3、靠嗅觉可以发现焦味、臭味造成这种现象的原因是：电动机过热、绕组烧毁、单相运转、绕组故障、轴承故障等。

4、靠触觉用手摸机壳表面可以发现电动机的温度过高和震动现象

造成震动的原因是：机械负载不平衡、各紧固部件有松动现象、电动机基础强度不够、联轴器连接不当、气隙不均或混入杂物、电压不平衡、单相运转、绕组故障、轴承故障等。

造成电动机温度过高的原因是过载、冷却风道堵塞、单相运转、匝间短路、电压过高或过低、三相电压不平衡、加速特性不好使起动时间过长、定子和转子相擦、起动器接触不良、频繁起动和制动或反接制动、进口风温度过高、机械卡住等。

用手摸电动机表面估计温度高低时，由于每个人的感觉不同，带有主观性，因此要由经验来决定。

例行维护检查分为日常检查、每月或定期巡回检查以及每年检查。

在日常检查中，主要检查润滑系统、外观、温度、噪声、振动以及异常现象，还要检查通风冷却系统、滑动摩擦状况及各部件的紧固情况，认真做好检查记录。

每月或定期检查当中，主要检查开关、配线、接地装置等是否有松动现象，有无破损部位，如有要提出计划和修理措施，检查粉尘堆积情况，要及时清扫，检查引出线和配线是否有损伤和老化问题。测试电动机绕组的绝缘电阻并记录。

每年的检查内容除上述项目之外，还要解体电动机进行抽心检查，清扫或清洗油垢，检查绝缘。

三相异步电动机小、中、大修项目

1、小修项目

(1)电动机吹风清扫，做一般性的检查。

(2)清洗轴承，进行检查和换油。

(3)处理绕组局部绝缘故障，进行绕组绑扎加固和包扎引线绝缘等工作。

(4)紧固所有的螺钉。

(5)调整风扇、风扇罩，并加固。

2、中修项目

(1)包含全部小修项目内容。

(2)对电动机进行清扫和清洗干燥，更换局部线圈和修补加强绕组绝缘。

(3)电动机解体检查，处理松动的线圈和槽楔以及各部的紧固零件。

(4)转子做动平衡试验。

3、大修项目

(1)包含全部中修项目内容。

(2)绕组全部重绕更新。

类别 电动机型号 大修(年) 中修(年) 小修(年)

1类 Y、JB、YSQ、JSQ等系列及其他类似型号的电动机，连续运行的中小型异步电动机。 7～10 2 1

2类 JRQ、YR、YRQ等系列及类似型号电动机，连续运行的中小型绕线式电动机。 10～12 2 1

3类 短期反复运行、频繁起、制动的电动机。 3～5 2 0.5

4类 交变流机组、原动机、轧钢异步电动机以及大中型异步电动机。 20～25 4～5 0.5

对于贵司现在电机的现象，是因为在加油时方法不对，从而导致内部有大量的油脂聚集在绕组上，如果不及时处理，对电动机的安全运行和使用寿命是有很大影响的。由于有油脂聚集，将会影响电动机绕组的散热，使电动机的运行温度上升。油脂也会慢慢的腐蚀绕组，使电动机绕组的绝缘性能降低。由于电动机绕组温度的升高，使电动机的内部及外部温度都上升，同样也会影响到轴承的运行环境。

在电动机的使用过程中，相应的维护及保养是非常有必要的，希望贵司给与重视。相应的处理方法是：脱开联轴器、散热风机、打开电动机的前后端盖，对电动机的前后端绕组上的油脂进行清理，用甲苯对绕组进行清洗、在把电动机的绕组和端盖清洗干净后，还要晾一到两个小时，待甲苯挥发干净后，方可对电动机进行安装，最后装配好联轴器，开机试运行。

电机的轴承日常维护请严格按照《ABB电机使用说明书》要求进行维护。

没有保养油脂失效，导致轴承烧糊

定子端子排过流烧毁

电机应力过大，轴端负荷过重导致短轴，皮带调整过紧，张力过大导致断裂纹呈现螺旋，应力过大，金属疲劳

露天电机轴承受潮，导致油脂氧化，轴出现锈点，发出声音

露天安装，昼夜温差大，电机极容易造成“呼吸”将水汽吸入电机内部。

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