南京YE2-100L2-4三相异步电动机驰名中外_【金港电机】

2024-10-06 16:15:47 买帖 | 投诉/举报

公司长期致力与普通型电机，特型电机，出口专用型电机，减速电机的研发与生产制造!

主要产品有：Y，Y2系列,NE出口专用型电机，YEJ电磁制动电机，YVP变频调速电机，YLJ，YLER力矩，YCT电磁调速电机，YD变极多速电机，YG辊道电机，YKK高压、低压大功率电机，YRKK高压绕线转子电机，YCJ齿轮减速电机，YTC减速电机，YR绕线转子电机， YZR、YZ系列起重及冶金电机，DYG高起动转矩多速电机，Z系列直流电机。

公司采用目前最先进的高速冲床和全自动数控车间，通过CE和CCC认证，严格按照此认证进行质量把控，公司秉承“专注细节”经营理念竭诚为广大客户提供优质产品跟服务。

电机运行电流超过了额定电流怎么处理

额定电流指的是在额定电压(比如单相电机是220V，三相电机是380V)下电机工作时的电流。电机启动是，启动电流为额定电流的5～7倍，因为电机启动时会有个励磁电流，以便建立磁场。

国家机械设备设计标准是在将设备机械轴扭矩换算成功率后，在适配电动机时将轴功率放大1.12~1.15倍既是电动机的选择功率。那么在设备运行时，电动机运行功率(或运行电流)通常在其额定功率的0.85倍左右是正常运行功率(或运行电流)。当电动机运行功率达到额定功率(或额定电流)时，设备实际运行状态已超过额定机械设计功率(虽然设备不能表现出机械过载)。所以电动机运行在额定电流状态下是设备连续运行在超负荷状态下，此时电动机运行状态是不正常的(虽然还能够正常工作)。

电动机在出现额定电流后，特别是连续运行在额定电流的状态下电动机的温升上升很快。电动机长期运行在额定温升的温度附近，其散热效果会不好。长时间连续运行：首发生轴承油干，发生抱轴故障;其次发生线圈绝缘层变色，继而变脆，最后龟裂、绝缘损坏。

鉴于上述两点国家机床电器控制标准将电动机控制电路的热继电器的整定值定于电动机的额定电流的0.95~1.05倍。也就是说当电动机连续运行在额定电流状态下，短时间内热继电器动作切断电力主线路。此时机械设备是工作在超负荷状态下，只不过机械过负荷表象在电动机运行电流上。

电枢反应对直流电动机影响

在直流电动机中，主磁极产生的磁场叫主磁场。当电动机有负载时，电枢绕组中的电流产生的磁场叫电枢磁场，电枢磁场的轴线与主磁场的轴线垂直相交。气隙磁场将由励磁绕组和电枢绕组的合成磁场所决定。电枢磁场对主磁场会产生影响，使主磁场发生变化，这种作用叫做电枢反应。电枢反应对直流电动机影响可从发电机和电动机分别解答。 (1)直流发电机。由于主磁场、电枢磁场同时存在，实际上，电动机的磁场是两者的合成磁场，结果使主磁场在前极尖(电枢沿旋转方向进入主磁极的极尖)去磁，在后极尖(电枢离开主磁极的极尖)增磁，即使主磁场产生畸变，导致气隙中磁场的物理中性线(磁通密度为零处)顺电枢转动方向而移动。磁场畸变使电刷和换向器间火花增大。由于电动机的磁路在实际上是饱和的，所以后极尖的增磁小于前极尖的去磁，导致在一个极距范围内总磁通减少，使发电机的电动势也有所减小。 (2)直流电动机。同发电机相似，电枢反应使主磁场在前极尖增磁，在后极尖去磁，也造成主磁场畸变，使气隙中磁场的物理中性线逆旋转方向移动一个小角度，由于磁路的饱和，使总磁通减少。电枢反应使火花增大，电动机的输出转矩下降。

引发电机轴承噪音的原因有哪些

电机在工作的过程中由于种种原因会产生噪音，那么在生产和生活的时候我们要区分这些噪音的造成原因，便于我们在实际的操作过程中更好的把握住电机的故障原因，其中最主要的是电机轴承噪音，那么今天笔者就给打击简单的介绍一下引发电机轴承噪音的原因有哪些，希望对大家在生产和生活中有所帮助。

轴承噪声是电机的一项重要质量考核指标，但在电机出厂试验的噪声测试中常出现噪声值超标。针对这一现象我们展开了专项研究。怎样才能从根本上解决这一问题，我们首先对电机进行拆机检查，更换轴承后电机做出厂试验时仍有轴承噪声。我们又从产品制造上找原因，分析在加工的过程中到底哪一环节存在问题，最终找出影响电机产品质量的关键所在。

产生原因在拆机更换轴承无效果的情况下，我们开始复查零部件加工尺寸。Y2 315 110kW - 4p电机产品端盖零部件图，在测量端盖的轴承室时发现尺寸不符合图纸要求，超差范围在0. 02 0. 05mm，经分析这种情况具有一定规律性(即里侧小、外侧大)，外观呈喇叭口形状。

由于端盖的轴承室制造尺寸超差，造成端盖的轴承室与外套配合间隙加大，故出现外套在轴承室内相对转动，就是通常我们所说的跑套现象，从而导致电机轴承噪声。

端盖的轴承室尺寸超差分析进一步查找原因发现，该批量端盖是由一家外协厂加工的。在端盖精车后与未松活之前，轴承室尺寸无变化，将端盖卸下后轴承室出现0. 05 0. 01mm稍度;待平完后面再测量时出现稍度加大。再经过钻孔套丝后，超差又进一步加大，稍度可达到0. 02 0. 04mm，严重时达到0. 05mm。

电动机试运行过程中的检查及注意事项

1.电动机试运行过程中的检查

1.1电动机启动前

要认真检查其绝缘电阻是否合格，检查二次回路接线是否正确，及电动机内部要干燥、清洁，无杂物。观察电动机的紧固螺栓是否松动，轴承是否缺油，定子与转子的间隙是否合理。熔断器、接触器、断路器、热继电器等保护的整定值是否合理，接线及传动装置是否符合电动机启动要求。

1.2电动机在接通电源后

检查是否有异常情况的发生，如电动机不能启动、启动缓慢、出现异常声音等。启动过程中，只要发现异常现象，立即切断电源停机检查。不得在电动机的传动部分或拖动设备的两侧附近，站有其他人员，以免旋转物飞出造成伤害事故。电动机连续启动次数不宜超过3-5次，避免启动设备和电动机过热。

1.3电动机试运行过程中

要注意检查电动机的转动是否灵活，有无杂音，旋转方向是否正确;电源电压是否正常，电流有没有超过额定电流;用验电笔对电机外壳进行检查，看是否有漏电和接地不良现象;检查电动机所带动的设备工作有无异常;如有异常情况要立即停止，检查后再进行运作。

2.电动机试运行期间的注意事项

2.1为了保证电动机的正常运转

一定要注意电动机的清洁，特别是电机的接线端部分，但也不能忽略其绕组表面的清洁。通常情况下，在电机表面不能留有水滴、油污及杂物等，更不允许有杂物和水滴进入电机的内部，否则会对设备的运行留下隐患。在使用电动机时还要进行定期检修，并及时清洁电动机内部，及时更换润滑油等。在电动机试运行过程中，要随时关注进风口处，在其周围不能有其他杂物，以防止尘土或水渍等吸入电动机的内部，这样很容易造成导线绝缘层的损坏，引发匝间短路，致使电流增大造成电机烧毁。所以，电动机运行中要保证其有足够的绝缘电阻，而且还要保证其良好的通风冷却环境，只有做好充分的预防准备，才能保证电机在长时间运行中具有安全稳定的工作状态，达到更好运行的效果。

2.2电动机过载运行的问题

主要原因是由于拖动的负荷过大、或者电压过低或被带动的机械卡阻等一系列原因造成的。如果电动机过载运行的时间过长，电动机将会从电网中吸收大量的有功功率，导致电流会急剧增大，电动机的温度也会随之上升，在高温下运作，电动机容易造成绝缘部分老化失效而导致电机的烧毁。因此，电动机在运行过程当中，要时刻注意检查传动装置的运转是否灵活、可靠，以及连轴器的同心度是否符合标准;还有齿轮传动的灵活性等，如果发现有卡阻现象，应立即停机查明原因排除故障后再继续运行。

交流电机的旋转原理

目前较常用的交流电机有两种：1、三相异步电动机。2、单相交流电动机。第一种多用在工业上，而第二种多用在民用电器上。

一、三相异步电动机的旋转原理

三相异步电动机要旋转起来的先决条件是具有一个旋转磁场，三相异步电动机的定子绕组就是用来产生旋转磁场的。我们知道，但相电源相与相之间的电压在相位上是相差120度的，三相异步电动机定子中的三个绕组在空间方位上也互差120度，这样，当在定子绕组中通入三相电源时，定子绕组就会产生一个旋转磁场，电流每变化一个周期，旋转磁场在空间旋转一周，即旋转磁场的旋转速度与电流的变化是同步的。

旋转磁场的转速为：n=60f/P 式中f为电源频率、P是磁场的磁极对数、n的单位是：每分钟转数。根据此式我们知道，电动机的转速与磁极数和使用电源的频率有关，为此，控制交流电动机的转速有两种方法：1、改变磁极法;2、变频法。以往多用第一种方法，现在则利用变频技术实现对交流电动机的无级变速控制。

旋转磁场的旋转方向与绕组中电流的相序有关。相序A、B、C顺时针排列，磁场顺时针方向旋转，若把三根电源线中的任意两根对调，例如将B相电流通入C相绕组中，C相电流通入B相绕组中，则相序变为：C、B、A，则磁场必然逆时针方向旋转。利用这一特性我们可很方便地改变三相电动机的旋转方向。

定子绕组产生旋转磁场后，转子导条(鼠笼条)将切割旋转磁场的磁力线而产生感应电流，转子导条中的电流又与旋转磁场相互作用产生电磁力，电磁力产生的电磁转矩驱动转子沿旋转磁场方向以n1的转速旋转起来。一般情况下，电动机的实际转速n1低于旋转磁场的转速n。因为假设n=n1，则转子导条与旋转磁场就没有相对运动，就不会切割磁力线，也就不会产生电磁转矩，所以转子的转速n1必然小于n。为此我们称三相电动机为异步电动机。

二、单相交流电动机的旋转原理

单相交流电动机只有一个绕组，转子是鼠笼式的。当单相正弦电流通过定子绕组时，电动机就会产生一个交变磁场，这个磁场的强弱和方向随时间作正弦规律变化，但在空间方位上是固定的，所以又称这个磁场是交变脉动磁场。这个交变脉动磁场可分解为两个以相同转速、旋转方向互为相反的旋转磁场，当转子静止时，这两个旋转磁场在转子中产生两个大小相等、方向相反的转矩，使得合成转矩为零，所以电动机无法旋转。当我们用外力使电动机向某一方向旋转时(如顺时针方向旋转)，这时转子与顺时针旋转方向的旋转磁场间的切割磁力线运动变小;转子与逆时针旋转方向的旋转磁场间的切割磁力线运动变大。这样平衡就打破了，转子所产生的总的电磁转矩将不再是零，转子将顺着推动方向旋转起来。

要使单相电动机能自动旋转起来，我们可在定子中加上一个起动绕组，起动绕组与主绕组在空间上相差90度，起动绕组要串接一个合适的电容，使得与主绕组的电流在相位上近似相差90度，即所谓的分相原理。这样两个在时间上相差90度的电流通入两个在空间上相差90度的绕组，将会在空间上产生(两相)旋转磁场，。

在这个旋转磁场作用下，转子就能自动起动，起动后，待转速升到一定时，借助于一个安装在转子上的离心开关或其他自动控制装置将起动绕组断开，正常工作时只有主绕组工作。因此，起动绕组可以做成短时工作方式。但有很多时候，起动绕组并不断开，我们称这种电动机为电容式单相电动机，要改变这种电动机的转向，可由改变电容器串接的位置来实现。

在单相电动机中，产生旋转磁场的另一种方法称为罩极法，又称单相罩极式电动机。此种电动机定子做成凸极式的，有两极和四极两种。每个磁极在1/3--1/4全极面处开有小槽，如图3所示，把磁极分成两个部分，在小的部分上套装上一个短路铜环，好象把这部分磁极罩起来一样，所以叫罩极式电动机。单相绕组套装在整个磁极上，每个极的线圈是串联的，连接时必须使其产生的极性依次按N、S、N、S排列。