南昌YE2-160M2-2 15KW电动机生产厂家必看_【金港电机】

2024-04-16 09:07:11 买帖  | 投诉/举报
  

公司主要产品有

——YR(IP23)、YR3(IP54)系列绕线转子三相异步电动机;

——RSBX系列(IP23)油田注水泵专用转子变频调速电机;

——YRBT系列(IP55)隔爆型绕线转子变频调速电机;

——YZR、YZR3、YZ系列起重及冶金用电机;

——YE2(YE3)系列高效率(超高效率)三相异步电动机;

——YVF、YTS、YZP、YGP系列变频调速三相异步电动机;

——YKQ系列(IP23)螺杆压缩机专用电机;

——Y、YKK、YR、YRKK高压三相异步电动机;

——YSP、YSPKK高压变频调速三相异步电动机;

——YX、YXKK高压高效率三相异步电动机;

——Y2系列(IP55)紧凑型高压高效率三相异步电动机;

——TM、TDMK大型高压三相同步电动机。

公司发展至今,积攒着无数的成功与失败的经验,长期以来为生产企业提供电动机配套设备。一直秉承“热情、专业、团结、奉献、忠诚”的价值观。愿不断完善自我更好的服务支持和帮助我们的人。

公司本着“诚实守信、客户至上、薄利多销、互利互赢”的宗旨,坚持“信用第一、顾客至上、求实进取、争创一流”的企业精神,始终如一的为广大客户提供更优更多的产品。更周到的服务。赢得了广大客户的信赖和好评。真诚希望和各地朋友携手合作,共同发展,热枕欢迎各地各界新老朋友来电函,洽谈业务。


电动机的工作制

电动机的工作制的分类是对电动机承受负载情况的说明,它包括启动、电制动、空载、断能停转以及这些阶段的持续时间和先后顺序,工作制分以下9类:

S1 连续工作制:在恒定负载下的运行时间足以达到热稳定。

S2 短时工作制:在恒定负载下按给定的时间运行,该时间不足以达到热稳定,随之即断能停转足够时间,使电机再度冷却到与冷却介质温度之差在2K以内。

S3 断续周期工作制:按一系列相同的工作周期运行,每一周期包括一段恒定负载运行时间和一段断能停转时间。这种工作制中的每一周期的起动电流不致对温升产生显著影响。

S4 包括起动的断续周期工作制:按一系列相同的工作周期运行,每一周期包括一段对温升有显著影响的起动时间、一段恒定负载运行时间和一段断能停转时间。

S5 包括电制动的断续周期工作制:按一系列相同的工作周期运行,每一周期包括一段起动时间、一段恒定负载运行时间、一段快速电制动时间和一段断能停转时间。

S6 连续周期工作制:按一系列相同的工作周期运行,每一周期包括一段恒定负载运行时间和一段空载运行时间,但无断能停转时间。

S7 包括电制动的连续周期工作制:按一系列相同的工作周期运行,每一周期包括一段起动时间、一段恒定负载运行时间和一段快速电制动时间,但无断能停转时间。

S8 包括变速变负载的连续周期工作制:按一系列相同的工作周期运行,每一周期包括一段在预定转速下恒定负载运行时间,和一段或几段在不同转速下的其它恒定负载的运行时间,但无断能停转时间。

S9 负载和转速非周期性变化工作制:负载和转速在允许的范围内变化的非周期工作制。这种工作制包括经常过载,其值可远远超过满载。


电动机机械常见故障的分析和处理

1、定、转子铁芯故障检修 定、转子都是由相互绝缘的硅钢片叠成,是电动机的磁路部分。定、转子铁芯的故障原因主要有以下几点。①轴承使用时间久,过度的磨损,造成定、转子相擦,使铁芯表面损伤,进而造成硅钢片间短路,电动机铁损增加,使电动机温升过高,这时应用细锉等工具去除毛刺,消除硅钢片短接,清除干净后涂上绝缘漆,并加热烘干。②拆除旧绕组时用力过大,使倒槽歪斜向外张开。此时应用小嘴钳、木榔头等工具予以修整,使齿槽复位,并在不好复位的有缝隙的硅钢片间加入青壳纸、胶木板等硬质绝缘材料。③因受潮等原因造成铁芯表面锈蚀,此时需用砂纸打磨干净,清理后涂上绝缘漆。④因绕组接地产生高热烧毁铁芯或齿部。可用凿子或刮刀等工具将熔积物剔除干净,涂上绝缘溱烘干。⑤铁芯与机座之间的固定松动,可重新固定。如果定位螺钉不能再用,就重新进行定位,旋紧定位螺钉

2、 电机轴承故障检修 转轴通过轴承支撑转动,是负载最重的部分,又是容易磨损的部件。

1.故障检查 运行中检查:滚动轴承少油时,可根据经验判断声音是否正常,如果声音不正常可能是轴承断裂的原因。如果轴承中存在了沙子等杂物,就会出现杂音的现象。拆卸后检查:检查轴承是否有磨损的痕迹,然后用手捏住轴承内圈,并使轴承摆平,另一只手用力推外钢圈,如果轴承良好,外钢圈应转动平稳,转动中无振动和明显的卡滞现象,在轴承停转后没有倒退的现象,表明轴承已经报废了,需要及时的更换。左手卡住外圈,右手捏住内钢圈,然后推动轴承,如果很轻松就能转动,就是磨损严重。

2. 故障修理 轴承表面的锈斑用砂布进行处理,然后可以用汽油涂抹;或轴承出现裂痕或者出现过度的磨损的时候,要及时更换新的轴承。更换新轴承时,要确保新的轴承型号符合要求。

3、 转轴故障检修

1.轴弯曲 如果弯曲的程度不大,可以采用打磨的办法进行修整;若弯曲超过0.2mm,可以借用压力机进行修整,修正后将表面磨光,恢复原样即可;如果弯曲度过大,无法修整时,要及时更换。

2. 轴颈磨损 轴颈磨损不大时,可在轴颈上镀一层铬,然后打磨到需要尺寸;磨损较严重时,可以先采用堆焊,然后再用车窗修整到标准尺寸;当轴颈磨损达到无法修整的地步,则要考虑更换。

3. 轴裂纹或断裂 轴的横向裂纹深度不超过轴直径的10%~15%,纵向裂纹不超过轴长的10%时,可以先进行堆焊,再进行修整,达到标准。如果断裂和裂纹过于严重,就考虑更换。

4、 机壳和端盖的检修 机壳和端盖间的缝隙过大可通过堆焊然后修整的方法,如轴承端盖配合过松,可以使用冲子进行修整,然后将轴承打入端盖,针对大功率的电动机,可以使用电镀等方式进行修整。日常维护对减少和避免电机在运行中发生故障是相当重要的,其中最重要的环节是加强巡回检查和及时排除任何不正常现象的引发根源。出现事故后认真进行事故分析,采取对策,则是减少事故次数降低检修工作量,提高电机运行效率必不可少的技术工作。


电动机的控制和保护方式

电动机的控制和保护方式一般有以下两种:

(1)使用刀闸开关、负荷开关、组合开关、接触器或电磁起动器控制电动机,另设熔断器作为短路保护手段。这种保护方式的缺点是:一旦熔断器一相熔断或接触不良,就会导致电动机断相运行,从而烧毁电动机。据统计,这类事故在一些单位占电动机总事故的一半以上,在农村则更为常见。

(2)使用具有复式脱扣器的断路器(常见塑壳式断路器)来控制和保护电动机。其优点是:脱扣器本身就具有短路保护功能,不需要借助熔断器作为保护手段,因此,可避免电动机断相运行,同时还可间接地提高线路运行的安全性和可靠性。

综上所述,第一种控制和保护方式是不足取的,而应选用带复式脱扣器的断路器来控制和保护电动机。


电动机的维修技巧

电动机运行或故障时,可通过看、听、闻、摸四种方法来及时预防和排除故障,保证电动机的安全运行。一、看观察电动机运行过程中有无异常,其主要表现为以下几种情况。1.定子绕组短路时,可能会看到电动机冒烟。2.电动机严重过载或缺相运行时,转速会变慢且有较沉重的"嗡嗡"声。3.电动机正常运行,但突然停止时,会看到接线松脱处冒火花;保险丝熔断或某部件被卡住等现象。4.若电动机剧烈振动,则可能是传动装置被卡住或电动机固定不良、底脚螺栓松动等。5.若电动机内接触点和连接处有变色、烧痕和烟迹等,则说明可能有局部过热、导体连接处接触不良或绕组烧毁等。二、听电动机正常运行时应发出均匀且较轻的"嗡嗡"声,无杂音和特别的声音。若发出噪声太大,包括电磁噪声、轴承杂音、通风噪声、机械摩擦声等,均可能是故障先兆或故障现象。1. 对于电磁噪声,如果电动机发出忽高忽低且沉重的声音,则原因可能有以下几种。(1)定子与转子间气隙不均匀,此时声音忽高忽低且高低音间隔时间不变,这是轴承磨损从而使定子与转子不同心所致。(2)三相电流不平衡。这是三相绕组存在误接地、短路或接触不良等原因,若声音很沉闷则说明电动机严重过载或缺相运行。(3)铁芯松动。电动机在运行中因振动而使铁芯固定螺栓松动造成铁芯硅钢片松动,发出噪声。2.对于轴承杂音,应在电动机运行中经常监听。监听方法是:将螺丝刀一端顶住轴承安装部位,另一端贴近耳朵,便可听到轴承运转声。若轴承运转正常,其声音为连续而细小的"沙沙"声,不会有忽高忽低的变化及金属摩擦声。若出现以下几种声音则为不正常现象。(1)轴承运转时有"吱吱"声,这是金属摩擦声,一般为轴承缺油所致,应拆开轴承加注适量润滑脂。(2)若出现"唧哩"声,这是滚珠转动时发出的声音,一般为润滑脂干涸或缺油引起,可加注适量油脂。(3)若出现"喀喀"声或"嘎吱"声,则为轴承内滚珠不规则运动而产生的声音,这是轴承内滚珠损坏或电动机长期不用,润滑脂干涸所致。3.若传动机构和被传动机构发出连续而非忽高忽低的声音,可分以下几种情况处理。(1)周期性"啪啪"声,为皮带接头不平滑引起。(2)周期性"咚咚"声,为联轴器或皮带轮与轴间松动以及键或键槽磨损引起。(3)不均匀的碰撞声,为风叶碰撞风扇罩引起。三、闻通过闻电动机的气味也能判断及预防故障。若发现有特殊的油漆味,说明电动机内部温度过高;若发现有很重的糊味或焦臭味,则可能是绝缘层被击穿或绕组已烧毁。四、摸摸电动机一些部位的温度也可判断故障原因。为确保安全,用手摸时应用手背去碰触电动机外壳、轴承周围部分,若发现温度异常,其原因可能有以下几种。1.通风不良。如风扇脱落、通风道堵塞等。2.过载。致使电流过大而使定子绕组过热。3.定子绕组匝间短路或三相电流不平衡。4.频繁启动或制动。5.若轴承周围温度过高,则可能是轴承损坏或缺油所致。