西宁YE3-801-2电动机生产厂家_【金港电机】
公司是一家致力于风机专用电动机研发、生产、销售、服务为一体的电动机生产加工型企业。公司拥有先进的生产设备和专用的研发设计人员，主要生产Y、Y2、YD系列风机专用电机，可定做国标、非国标等各种异型电机。公司拥有先进的生产设备和专业的电机科研设计人员，可为您提供风机专用的选型咨询，可为您的产品、设备配套提供具有最经济、节能、美观、耐用的各种规格的电动机。
本公司通过引进技术、消化开发、尊重知识、重视人才、积极开发新产品。产品设计结构新颖，工艺先进，技术力量雄厚，有完善的加工检测设备。产品在市场中享有良好的信誉，畅销国内外市场。
本公司宗旨：“质量第一、用户至上”，欢迎各方客户选用我公司的产品，欢迎诸位莅临指导!
本公司坚持的经营理念：
质量方针：追求卓越品质 打造国际品牌持续创新改进 增强顾客满意
科技理念：持续创新 引导行业新时代
价值理念：以人为本，以质为先，以新为求，以诚为基。
减速电机三角接法和星型接法接法的选择
减速电机有两种接线方法分别是三角接法和星型接法，三角接法是三相绕组首尾相连，依次连接，启动力矩大；星型接法是头与头或尾与尾连接起来，启动力矩小，可以降低启动电流和电压，星三角启动方法是将定子绕组为三角形接法的电动机在启动时。三角形接线时，三相电机每一个绕组承受线电压（380V），而星形接线时，电机每一承受相电压（220V）。在电机功率相同的情况，角线电机的绕组电流较星接电机电流小。
当电机接成Y型运行时起动转矩仅是三角形接法的一半，但电流仅仅是三角形起动的三分之一左右。三角形起动时电流是额定电流的4－7倍，但转矩大。转速是一样的，但转矩不一样。
三角形接法
电机的三角形接法是将各相绕组依次首尾相连，并将每个相连的点引出，作为三相电的三个相线。三角形接法时电机相电压等于线电压；线电流等于根号3倍的相电流。
星形接法
电机的星形接法是将各相绕组的一端都接在一点上，而它们的另一端作为引出线，分别为三个相线。星形接时，线电压是相电压的根号3倍，而线电流等于相电流。
星形接法由于起输出功率小，常用于小功率、大扭矩电机，或功率较大的电机起步时候用，这样对机器损耗较小，正常工作后再换用三角形接法。这就是常常说到的星三角启动。
电动机接法选择
是三相电机，单相电机没有以上两种接法的说法。
一般3KW以下的电动机星型接法的较多，3千瓦以上的电动机一般都角型接法。按规定，大于15kw的电动机需要星型启动角型运行，以降低启动电流。
还有小型电动机角型启动的，如果要接在三相220V电源电压上，必须接成星型。
在我国一般3-4KW（千瓦）以下较小电机都规定接成星形，以上较大电机都规定接成三角形。
三角形接法，有助于提高电机功率，缺点是启动电流大，绕组承受电压（380V)大！增大了绝缘等级！
星型接法，有助于降低绕组承受电压(220V)，降低绝缘等级，降低了启动电流；缺点是电机功率减小！
所以，小功率电机4KW以下的大部分采用行星接法。大于4KW的采用三角形接法。三角形接法的电机在轻载启动时采用Y-△启动，以降低启动电流。轻载是条件，因为Y接法转矩会变小，降低启动电流是目的，利用Y接法降低了启动电流。
小节一下
1. 电机三角形接法时因为没有中性点，具体方法是电机的三相绕组的头与尾分别连接，这时只有一种电压等级，线电压等于相电压，线电流等于相电流的约1，73倍。
2. 电机星形接法时因为有中性点（电机一般都是三相对称负载所以一般不引出中性线），具体方法是电机的三相绕组的三条尾连接在一起，三条头接电源，这时有两种电压等级，即线电压和相电压，且线电压等于相电压的约1.73倍，线电流等于相电流。
3. 需要注意的是本来星形接法的电机不能接成三角形，（如果接成三角形，这时相电压升高到约1.73倍，长时间运行必然烧毁电机）。
4. 同样本来三角形接法的电机不能接成星形，（如果接成星形，这时相电压降低到约1.73倍，达不到正常功率，如果带额定负载，那么这时属于过载状态，时间一长也必然烧毁电机）。
5. 在我国一般3-4KW（千瓦）以下较小电机都规定接成星形，以上较大电机都规定接成三角形。
6. 为什么较大功率电机都接成三角形，好处是轻载启动时，为了方便降压启动(启动时接成星形，运行时换接成三角形，电机启动时间极短接成星形没关系，好处是启动电流可以降低到1/3等）。
星型接法相电流等于线电流，线电压是相电压的根号3倍， 三角形连接，线电压等于相电压，线电流是相电流的根号3倍， 对于三相对称负载接成某种连接可以提高每相工作电压，提高功率。
直流电机和交流电机的区别
其实直流和交流电机我们在高中物理的学习中就有一个简单的了解，那么这两者之间有什么区别呢，下面电工学习网小编简单的和大家分享下。直流电机供电是采用直流电源，例如小时候玩的四驱车，用的干电池就是直流电源，工厂里头用的直流电机，接的是220V的交流电源是经过整流装置变成直流，改变电源电压可以调节电机转速，是从额定转速往下调，但直流电机电枢里头的电流是交变得，为什么要交变呢?里头涉及到转子能不能按一圈一圈转的问题，可以去看下书;交流电机的供电电源是交流电源，由于德国工程师提出的交流电机的矢量控制理论和一些交流电机技术的突破，在高性能的电机控制领域，打破了直流电机的垄断场面。
然后，两者之间的结构主要还是有定子和转子构成，但是各自的转子和定子各自的作用区别挺大，直流电机的电枢是在转子上，而交流电机的电枢是在定子上。直流电机结构(电枢、磁极、换向器和电刷)相对较简单，核心部件是换向器和电刷(这部分是直流电机的致命弱点)，交流电机(种类较多)可分为同步电机(主要是变频调速)和异步电机，交流电机中的异步电动机的气隙比同容量的直流电动机气隙小的多，提高功率因数，应尽量让气隙小些。
电磁调速电动机常见故障处理
如不是采用的这种控制器，则按其原理的对应关系来查找。(1)转速摆动
原因是励磁绕组极性接反。将L1、L2接线对调即可。
(2)离合器失控、转速升至最高值
原因是反馈量调节电位器W2损坏或插脚接触不良。前者要更换新品；后则可用酒精清洗插脚。
(3)转速表指示值与实际值不一致或无法校正
原因和处理方法是：
①永磁测速发电机退磁，当调节W3无法校正时，需对测速发电机充磁；
②测速发电机有一相短路或断路，测量三相电压是否对称，严重不对称时则有短路或断相，拆下测速发电机修理。
(4)接通电源后，调整励磁电源的输出电位器，离合器不工作、转速表无指示
原因和处理方法是：
①调速电位器W1断路。测W1两端电压，应为18～21V；
②稳压管DV2、DV4或电容器C3击穿损坏，用示波器观察T2上的波形，应为能移动的脉冲列；
③VT1或VT2损坏，拆下检查，坏则更换；
④脉冲变压器T2断线，检查出断点后焊接；
⑤励磁绕组或连线断开，测量励磁绕组有无电压如没有则为断路，查出后修复。
(5)负载转速变化率很大
原因和处理方法是：
①控制器未通往电源，测量控制器输入电压；
②测速发电机电压低，检查发电机故障；
③测速发电机绕组或线路有断路现象，查出断点后修理；
④控制器损坏，修理控制器。
三相异步电动机前端盖和后端盖安装方法
安装三相异步电动机前端盖前，再次对端盖进行检查，定子止口应清洁无灰垢毛刺等，转子止口也应清洁无灰垢、毛刺，否则应进行清理，清理彻底后，将前端盖对准机座的标记，用木锤均匀敲击端盖四周，使端盖进入止口，然后拧上端盖的紧固螺栓。最后按对角线上下、左右均匀地拧紧前、后端盖的螺栓，在拧紧螺栓的过程中，应边拧边转动转子，避免转子不同心或卡住。接下来是装前轴承内、外盖，先在轴承外盖孔插入一根螺栓，一手顶住螺栓，另一只手缓慢转动转子，轴承内盖也随之转动，用手感来对齐轴承内外盖的螺孔，将螺栓拧入轴承内盖的螺孔，再将另两根螺栓逐步拧紧。 安装三相异步电动机后端盖前，再次对端盖进行检查，应清洁、无灰垢毛刺等。将电动机的后端盖套在转轴的后轴承上，并保持轴与端盖相互垂直，用清洁的木锤或紫铜棒轻轻均匀敲打端盖的四周，轴承进入端盖的轴承室内，然后对角线均匀地拧紧轴承内、外盖的螺栓，螺栓要对称逐步拧紧。端盖装好后，装加好润滑剂的外轴承小盖，装复并拧紧螺钉。对绕线式电动机应将电刷取下，装配好前后端盖后再装电刷。装盖时注意不得碰坏线圈或损坏其他设备，端止口应紧拢到位，轴承小盖应紧固到位。盘车时，转子转动应灵活自如。
电动机长时间过载可能引起哪些后果?
电动机长时间过载，则电动机电流长时间超过额定值，将导致电动机绕组温度、轴温等指标上升超过正常允许值，导致电动机发热严重，严重的话会引起电动机毁坏。
电动机长时间过载可能会引起以下后果：
1.电动机过热，造成绕组绝缘降低，最终造成电机烧毁;
2.控制元件和线路长时间过载运行，会引起接触器和断路器的触点发热，寿命减少，严重时造成触点烧坏，电机缺相运行烧坏;
3.变频器控制的会使内部的功率元件处于满负荷，容易损坏;
4.长时间过载运行造成电动机轴承发热，使用寿命缩短。
电机烧坏的原因
电机烧坏一般有以下几种可能：
第一、电机长时间在缺相情况下工作
第二、电机缺油，长时间干刮，没有介质流动，使电机过热
第三、电机长时间反转第四、电机连线处短路
1。电机轴与油泵连接同轴度太差。2。轴承烧死。3。液压系统压力异常升高，导致电机烧毁。
1.缺相。这是个三相异步电机的杀手，质量一般的电机最多十几分钟就完蛋了。最可怕的是整个供电系统的缺相，再加上很多设备的开关是自锁的或自动开启的(如水泵、风机)，一次停电后的再送电缺相事故，可能一下烧十几个电机。(修电机的乐死了)。对于单台电机最好的解决办法是加装电子的缺相保护器(对重要电机)。还有就是三相回路中的保险也是个造成缺相的原因。所以现在，很少有人再在三相电机的主回路中加装保险管之类的，较好的方法加装一个合适的断路器。 2.受潮。因为进水或受潮造成的绝缘降低，也是常见的损坏原因，但是没有办法作防护。只能使用中注意和定期摇绝缘。在没爆以前，烘干、重新浸漆可解决。尤其是用变频器驱动的电机，更要小心此项，不然可能连变频器一块报销. 3.过载：如果是保护功能正常(加装合适的热继电器)，一般不会发生。但是，要注意的是，因热继电器无法校验，并且保护数值也不十分精确，选型不合适等等加上人为设置成自动复位，所以需要保护的时候，往往起不到作用，也可能多次保护以后，没有找到真正原因，人为调高保护数值。至使保护失效。 4、电机内部原因，因轴承损坏，造成端盖磨损、主轴磨损、转子扫膛、造成线包损伤烧毁也是个主要原因。 5. 其它：另外还有的不是很常见的原因：如电压过低或过高，震动造成接线柱松脱相间短路，虫鼠危害、进口电机电压与国内电压不配合(如日本电机)。各种减压起动回路故障造成不转换，电机长时间低压工作等等。
就使用情况来看：
1、缺相运行，电机噪音大，发热，时间稍长会发热烧毁。2、电机本为星接380v,角接220v,但实际使用时未注意此差别，现场实际为角接380v，导致电机烧毁。3、电机轴承长时间未做维护:补油脂或换新轴承，运行时发热、电机扫镗烧毁。4、变频控制，长时间低频运行，未配强冷风导致电机散热不足烧毁。5、若是制动电机，制动器故障打不开或未或未完全打开，导致电机烧毁。6、负载堵转或电机长时间过流烧毁。
1、电源电压过高。电源电压过高引起电机绕组线圈过流而烧毁。 2、电机绝缘质量欠佳。如匝间和相间短路或与外壳击穿。 3、过载。如缺相，电源电压过低，机械故障，功率配备余量过小都是过载的表现。引起电机烧毁最多的是电源缺相和机械故障。
1、电机过载;2、电机短路、接地;3、电机润滑不良等造成轴承损坏而导致电机烧毁;4、负载卡涩或卡死，导致电机过载而烧毁;5、电机本身绝缘老化;6、电机受潮或进水;7、电机通风系统故障;
绕制直流电机电枢绕组的方法
绕制直流电机电枢绕组的方法如下：
将导线的始端留出一段系紧在轴上，以一手握住电枢，而另一手则按顺时针方向进行绕制，以五道槽电枢为例，第一个线圈1-5，第二个线圈2-6，然后3-7……开始几个元件两边都在下层。而5-9元件，是一边在下层，另一边在上层。最后几个元件的两边都在上层。
为使上层与下层各元件绝缘，在其间应放0.1-0.15毫米厚的绝缘纸板衬垫。
槽内导线绕制到一定程度时，须用压线板，使它深入槽底，绕制绕组时，应将导线拉紧。无论在槽内或端接部分，都要避免形成交错的线匝，以免占据过多的空间和导线因局部受力造成匝间短路。全部绕组绕好后，将导线端接并同第一个绕组元件的引出始端卷在一起，最后将接线头的绝缘除去，套以各种不同颜色的套管，并将它们嵌相应的换向片中。
如果是复数槽也可以采用对称绕法。
闽ICP备14009892号-9