郑州YE2-100L1-4 2.2kw三相异步电动机 驰名中外_【河南金港电机】
我们是一个新型的高科技现代化的企业，主要生产：高低压电动机。
低压电动机有：Y、Y2、Y3系列电机，YX3、YE2高效电机，YE3超高效电机，YB3、YBX3系列防爆电机，YVP、YVF2、YTSP、YPT变频调速电机，YTL、YTL2、HM2、VT电机，YP、YP2宽频电机，YD、Y2D、YDT多速电机，YZ、YZR、YZR3起重及冶金用电机，YZP、YZP2系列起重及冶金用变频调速电动机， YH2系列高转差三相异步电动机，YGW高温电机，YGY高海拔高原电机、YGS高速电机，YSX压缩机专用高效电机，YYB油泵专用电机，YT风机专用电机，IP23径向风冷高效电机，TYCX系列高效三相永磁同步电机，TYCPX系列变频调速超高效三相永磁同步电机， NEMA标准电机等。
高压电机有：Y、YR、YKK、YKS、YRKK、Y2系列高压三相异步电机，YX、YXKS、YXKK系列高压高效三相异步电机，YPKK系列变频调速高压高效三相异步电机，TYKK系列高压高效三相永磁同步电机，TYPKK系列变频调速高压超高效三相永磁同步电机。
企业拥有多年的研发及生产经验，技术力量雄厚，工艺先进，生产检验设备完善。我们致力于不断增加产品品种和提高产品质量，结合国内外先进技术，坚持质量第一、用户第一、信誉第一的原则，让客户使用到更加优质的产品。
专注、专业、真诚、守信,是我们的承诺;您的需求，我们来做到;我们的提高，有赖于您的支持与建议!我们将信守合约、价格合理为宗旨，真诚与您携手合作，做出令您满意的产品，以答谢新老客户的厚爱。
单相异步电动机正反转控制的两种方法
单相异步电动机在工农业生产及人们日常生活中应用非常广泛。根据实际需要，不仅要电机正转，有时还要使其反转。下面笔者就来同大家一起讨论着个问题，并谈谈自己的一些看法。单相异步电动机有两个定子绕组，一个是主绕组，即工作绕组，产生主磁场；另一个是副绕组，即辅助绕组（启动绕组），用来与主绕组共同作用而产生旋转磁场，使电动机产生启动转矩。这两个绕组在空间上相差90°，通常是启动绕组串联一个适当容量的电容器。
要想单相异步电动机反转就必须改变旋转磁场的方向，使旋转磁场反转。而要改变磁场的旋转方向就需将两个绕组（工作绕组和启动绕组）中任一个绕组的电流相位发生改变180°。那么如何实现这种改变呢？
1、 启动绕组与工作绕组互换
对于单相电容式电动机，将启动电容器从一个绕组改接到另一个绕组上即可实现电动机的正反转。这种方法改变转向，电路简单，适用于频繁正反转的场合。比如，家用洗衣机。但是这种方法有一定的局限性，它只适用于启动绕组与工作绕组的技术参数（线圈匝数、粗细等）都相同的电动机。如下图：
（图一）
上图一所示，U1U2、V1V2分别为工作绕组和启动绕组，C为启动电容，K为控制开关，L、N为电源接线端。当开关K与上触点接触时，电机正转；当开关K与下触点接触时，电机反转。其等效电路如下：
（图二）
从图二可看出，电机反转时，电机工作绕组与启动绕组进行了互换连接。
2、 工作绕组或启动绕组任一组的首端与末端对调
这种方法的实质是将其中任一套绕组反接，使之电流相位改变180°。主要用于启动绕组与工作绕组技术参数不相同电容（电阻）启动异步电动机。为了方便接线，生产厂家往往使用统一标准的接线板将电动机绕组线引出，如下图三所示，U1U2，V1V2分别为工作绕组和启动绕组，C为外接电容器，K为电动机内部的离心开关。电动机启动后，当转速达到80％时左右时，K断开，切除V1V2，工作绕组拖动负载运行。
（图三）
电机正转时，用连接片将U1与V1连接在一起，U2与Z2连接在一起。U1端接电源相线，U2端接电源你零线。如下图：
（图四）
电机反转时，用连接片将U1与Z2连接在一起，U2与V1连接在一起，U1端接电源相线，U2接电源零线。如下图：
（图五）
有图五可看出，电机反转时，启动绕组的首端与末端进行了有效互换。
为什么要给电动机降压启动
三相电动机在起动时，起动电流很大，可达到额定电流的4~7倍，很大的起动电流，在短时间内会在线路上造成较大的电压降落，这不仅影响电动机本身的起动也会影响到同一线路上的其他电动机和电器设备的正常工作。
为此，对大容量电动机且起停频繁时，为了限制起动电流，必须采取降压起动。所谓降压起动，就是在电动机起动时降低加在电动机定子绕组上的电压，当电动机转起来以后，再将加在定子绕组上的电压恢复到正常值。由于电流与电压成正比关系，所以降低起动时的电压能减小起动电流。但是由于电磁转矩与电动机定子绕组端电压的平方成正比，所以电动机在降压起动时，起动转矩相应减小，故降压起动适用于空载或轻载下的起动。
电动机绕组局部烧毁的原因及对策
1.由于电机本身密封不良，加之环境跑冒滴漏，使电机内部进水或进入其它带有腐蚀性液体或气体，电机绕组绝缘受到浸蚀，最严重部位或绝缘最薄弱点发生一点对地、相间短路或匝间短路现象，从而导致电机绕组局部烧坏。
相应对策：①尽量消除工艺和机械设备的跑冒滴漏现象;②检修时注意搞好电机的每个部位的密封，例如在各法兰涂少量704密封胶，在螺栓上涂抹油脂，必要时在接线盒等处加装防滴溅盒，如电机暴漏在易侵入液体和污物的地方应做保护罩;③对在此环境中运行的电机要缩短小修和中修周期，严重时要及时进行中修。
2.由于轴承损坏，轴弯曲等原因致使定、转子磨擦(俗称扫膛)引起铁心温度急剧上升，烧毁槽绝缘、匝间绝缘，从面造成绕组匝间短路或对地“放炮”。严重时会使定子铁心倒槽、错位、转轴磨损、端盖报废等。轴承损坏一般由下列原因造成：①轴承装配不当，如冷装时不均匀敲击轴承内圈使轴受到磨损，导致轴承内圈与轴承配合失去过盈量或过盈量变小，出现跑内圈现象，装电机端盖时不均匀敲击导致端盖轴承室与轴承外圈配合过松出现跑外圈现象。无论跑内圈还是跑外圈均会引起轴承运行温升急剧上升以致烧毁，特别是跑内圈故障会造成转轴严重磨损和弯曲。但间断性跑外圈一般情况下不会造成轴承温度急剧上升，只要轴承完好，允许间断性跑外圈现象存在。②轴承腔内未清洗干净或所加油脂不干净。例如轴承保持架内的微小刚性物质未彻底清理干净，运行时轴承滚道受损引起温升过高烧毁轴承。③轴承重新更换加工，电机端盖嵌套后过盈量大或椭圆度超标引起轴承滚珠游隙过小或不均匀导致轴承运行时磨擦力增加，温度急剧上升直至烧毁。④由于定、转子铁心轴向错位或重新对转轴机加工后精度不够，致使轴承内、外圈不在一个切面上而引起轴承运行“吃别劲”后温升高直至烧毁。⑤由于电机本体运行温升过高，且轴承补充加油脂不及时造成轴承缺油甚至烧毁。⑥由于不同型号油脂混用造成轴承损坏。⑦轴承本身存在制造质量问题，例如滚道锈斑、转动不灵活、游隙超标、保持架变形等。⑧备机长期不运行，油脂变质，轴承生锈而又未进行中修。
相应对策：①卸装轴承时，一般要对轴承加热至80℃~100℃，如采用轴承加热器，变压器油煮等，只有这样，才能保证轴承的装配质量。②安装轴承前必须对其进行认真仔细的清洗，轴承腔内不能留有任何杂质，填加油脂时必须保证洁净。③尽量避免不必要的转轴机加工及电机端盖嵌套工作。④组装电机时一定要保证定、转子铁心对中，不得错位。⑤电机外壳洁净见本色，通风必须有保证，冷却装置不能有积垢，风叶要保持完好。⑥禁止多种润滑油脂混用。⑦安装轴承前先要对轴承进行全面仔细的完好性检查。⑧对于长期不用的电机，使用前必须进行必要的解体检查，更新轴承油脂。
3.由于绕组端部较长或局部受到损伤与端盖或其它附件相磨擦，导致绕组局部烧坏。
相应对策：电机在更新绕组时，必须按原数据嵌线。检修电机时任何刚性物体不准碰及绕组，电机转子抽芯时必须将转子抬起，杜绝定、转子铁芯相互磨擦。动用明火时必须将绕组与明火隔离并保证有一定距离。电机回装前要对绕组的完好性进行认真仔细的检查确诊。
4.由于长时间过载或过热运行，绕组绝缘老化加速，绝缘最薄弱点碳化引起匝间短路、相间短路或对地短路等现象使绕组局部烧毁。
相应对策：①尽量避免电动机过载运行。②保证电动机洁净并通风散热良好。③避免电动机频繁启动，必要时需对电机转子做动平衡试验。
5.电机绕组绝缘受机械振动(如启动时大电流冲击，所拖动设备振动，电机转子不平衡等)作用，使绕组出现匝间松驰、绝缘裂纹等不良现象，破坏效应不断积累，热胀冷缩使绕组受到磨擦，从而加速了绝缘老化，最终导致最先碳化的绝缘破坏直至烧毁绕组。
相应对策：①尽可能避免频繁启动，特别是高压电机。②保证被拖动设备和电机的振动值在规定范围内。
闽ICP备14009892号-9