郑州三相异步电机132kw哪里卖-【河南巩义市金港电机有限公司】

2024-09-06 06:04:29 买帖  | 投诉/举报
  

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三相电机常见故障的判断与检修

三相异步电动机故障原因很多，绕组烧坏，线圈接地，绕组相间短路，线圈匝间短路，转子断条，电机轴承故障，电机带动负载机械故障，电机配置起动元件故障缺相等。发现断路器跳开，起动不能运转首先用兆欧表测量三相绕组对地绝缘不能为零，不能小于0,5兆欧，使万用表电阻档测量三相直流电阻，否有断路，短路现象。检查电机及带动负载应转动灵活，日常维护检修电动机能延长使用寿命，提高生产效率，节约资金浪费，电机应防水，防潮，维护机械传动都分，测量电机发热情况检修风扇良好，测量电机电流不应超出额定电流，检查起动开关葙元件是否接触不良应更换，确认电机接地良好安全生产。
一、定子耐压强度不够
有许多电机线圈被烧毁大部分由于绕组绝缘方面的缺陷，造成绕组绝缘被击穿。有以下几种因素：a、引接线绝缘套管裂开，b、端部绑扎跑错相。c、绕组端部碰伤。d绕组绝缘老化电动机受潮。相间绝缘碰破裂。e、槽内有铁屑、铁心叠压不齐。
处理方法：线圈绕组浸漆加强、并且要用合格的绝缘漆。烘干时间延长不要用土办法灯泡烘干。尽量要用烘箱（条件要允许）。对定子槽要清理干净不留杂物、嵌线时要小心不要碰壳。对定子要修理整齐并用好的耐潮绝缘纸。端部扎线要仔细不弄错、不碰伤。
二、空载电流偏大有多种原因产生处理：
a、电源电压偏高。―――降低电压到380V。b、定子星接接成三角接。―――照电机铭牌改接线。c、转子装错。即极数少的装到极数多的定子内。―――找到正确转子再装到定子内定转子要正确。d、转子直径偏小气隙偏大。―――换合格转子。e、铁心导磁性能差。―――换好的导磁硅钢板（一般较少见。）f、定子绕组线圈少绕、线经不符、线圈节距嵌错、线接错――――拆除定子绕组重绕。按手册要求选线径、绕组节距等按照要求做。接线要正确。g、定子转子铁心错位、铁心有效长度减小。―――纠正定、转子到正确位置。h、轴承松动损坏。―――换轴承。注意转轴是否有弯曲一定要较正平衡。o、风扇装错。即二极装到四极六极电机上。还有不装风扇。―――装上合格合适风扇。
三、三相电流不平衡及办法：a、三相电压不平衡、匝间短路。―――测三相电源电压。看绕组外部有无烧焦的地方有无焦气味。用电流表测出那相电流大。再用短路法确认故障线圈。b、绕组断路。定子绕组部分线圈嵌反。三相匝数不相等。―――测三相电阻。最大值不超过三相电阻的平均值的百分之三。若线圈嵌反则用低压直流电借助指南针确定。如方向变化规律正常是正确，如方向变化不定说明有线圈接错。用电压表测线圈电压每个分段压降看是否相等。找出不相等的线圈再对比相等的线圈就可找到匝数少的线圈。一般修理此故障很麻烦的。
四、电机温升高。
温升高、过热也有多种因素引起。有缺相、电源电压过低、三相电源不对称、频率低于５０HZ、电机负载过重、电机本身质量差、被拖动的机械有故障、环境因素引起通风散热差等使电机发热强行运行。对策是排除电源因素保证电源质量符合电机运行要求。排除电机方面的隐患，排除机械故障合理使用电机做好环境通风散热。对使用中的电机当温升超过铬牌上的规定要停机检查排除故障后再运行。


如何选择电机转速

电动机额定转速是根据生产机械的要求而选定的。在确定电动机额定转速时，必须考虑机械减速机构的传动比值，两者相互配合，经过技术、经济全面比较才能确定。通常，电动机转速不低于500r/min，因为当功率一定时，电动机的转速愈低，则其尺寸愈大，价格愈贵，而且效率也较低，如选用高速电动机，势必加大机械减速机构的传动比，致使机械传动部分复杂起来。
对于一些不需调速的高、中速机械，如水泵、鼓风机、空气压缩机等，可选用相应转速的电动机不经机械减速机构直接传动。需要调速的机械，电动机的最高转速应与生产机械转速相适应。若采用改变励磁的直流变速电动机时，为充分利用电动机容量，应选好调磁调速的基速。又如某些轧钢机械、提升机等，工作速度较低，经常处于频繁地正、反转运行状态，为缩短正、反转过度时间，提高生产效率，降低消耗，并减小噪声，节省投资，选择适当的低速电动机，采用无减速机的直接传动更为合理。
电动机每分钟的转数通常有3000、1500、1000、750及600等多种，异步电动机额定转速由于存在转差率，一般要比上述转速低2％～5%.
从电动机制造角度讲，同样功率的电动机若额定转速越高，其电磁转矩外形尺寸就愈小，成本就愈低且重量亦轻，并且高速电机的功率因数及效率比低速电机都高。若能选择转速愈高的电动机，则经济性愈好，但若由此而引起电动机与被拖动机械间的转速相差过大时，所需装设减速装置的传动级数就越多，这就会加大设备成本及传动的能量损耗。故要经过分析比较择优选定。
我们通常应用的电机大部分是选用4极1500r/min的电机，因为这种额定转速的电机适应范围广，而且其功率因数和工作效率也较高。
要求快速频繁启、制动的机械，通常是电动机的转动惯量与额定转速平方的乘积为最小时，能获得启动、制动最快的效果。在空载(或负载很小可以忽略)情况下启、制动时，为达到快速的目的，按下式考虑最为合理：
电动机的转动惯量与额定转速平方的乘积等于生产机械在机械轴上的转动惯量与生产机械轴转速平方的乘积。


三相电动机缺相怎么测量

三相电动机一般不会缺相，缺相的是三相电源啊。

如果你一定要知道怎样用万能表测三相电机是否缺相：

如果是星形接法的电动机就直接用万用表的欧姆档测量三个接线桩(U1和V1、U1和W1、V1和W1)的电阻阻值是一样(相等)的。如果是三角形接法的电动机就要拆掉接线桩上面的连片，分别测量U1和U2、V1和V2、W1和W2他们的电阻应该相等。

用交流电压档,相和相之间的电压是380V,三个相线都测,如果少一相肯定只有一次能测到380V,如果是四线,那就是相到零之间是220V.分别测每一相到零之间的电压,少的那一相到零就不会有电压或电压不是220V.


电机旋转方向判断

如果电源端A/B/C三相分别接入电机出厂设定的A/B/C三相，电机启动后，可能是顺时针转，也可能是逆时针转。电机的正转可以是顺时针，也可以是逆时针，国家标准没有硬性规定。

从电动机的轴向看，顺时针旋转的就是顺时针，逆时针旋转的就是逆时针。如果是双轴的，以主轴为准(输出轴或大轴);双轴一样的，以负载要求判断，即主要负载在哪个方向，则从那个方向看。单相异步电动机的旋转方向与其主、辅绕组的相互位置有关。也即与主、辅绕组出线端的相互连接有关。但某些电动机，其主、辅绕组在电动机内部已接在一起，这时要在外部改变电动机旋转方向已不可能(有双向旋转出线端的除外)。因此，在空载试验时如发现这类电动机的旋转方向不对时，应将电动机内部的绕组接线予以改接，使之符合正确的转向。


电动机转速的选择

电动机和被它拖动的生产机械都有各自的额定转速。电动机与生产机械配套后，两者都应在各自的额定转速下运转。 (1)如果采用联轴器直接传动，电动机的额定转速应等于生产机械的额定转速。 (2)如果采用带传动，电动机的额定转速不应与生产机械的额定转速相差太多，其变速比一般不宜大于3。采用带传动时，一般可选用同步转速为1500r/min的电动机，这种电动机的转速比较容易与一般生产机械的转速相匹配。 选择电动机的转速时，应注意转速不宜选得过低，这是因为当功率一定时，电动机的额定转速越低，则极数越多，体积越大，价格越高，而且效率越低。反之，电动机的转速也不宜选得过高，否则会使传动装置过于复杂。通常电动机多采用4极的，即同步转速为1500 r/min。