厦门同安海尔空调拆装、维修、清洗、加氨，价格远低于同行
厦门平庆制冷设备有限公司专业从事家用空调 安装 维修 移机 清洗 保养等业务，多方面为客户提供优质高效的全方位服务!公司所有员工均为市空调维修网点的专业技师组成，技术精湛，人员众多。精通各种家用空调，中央空调，冷库的维修安装等。以质求量，薄利多销，服务质量较高，收费价格较低。空调移机全市较低价。是您空调维修时的明智选择。我司一向秉承“诚信经营、客户至上”的经营理念。我们办事效率快、服务好、不乱收费，是您公司值得信赖的合作伙伴。
主修空调品牌：
格力、海尔、美的、海信、奥克斯，格兰仕、志高、三菱重工，惠而浦，LG,三星，科龙，长虹、新科，大金、春兰等各种品牌。
服务内容：
1、空调移机:移机室内机免费清洗。
2、空调维修:专业空调技工维修各类品牌空调。
3、空调安装:专业安装人员安(拆)装各类品牌空调免费设计调试安装。
4、空调加氟:专业各类品牌空调加氟并保证不会有漏氟现象发生。
5、空调清洗保养:空调清洗会减少空调的用电负荷，减少空调的运行费用和维修费用延长空调的使用寿命，专业人员上门，使用专用空调清洗剂为你服务。
6、空调遥控器:配置和销售各类品牌空调的遥控器
服务流程 ：
电话报修(故障、上门时间、联系方式) ——>公司受理并派技工——>技工联系客户上门——>检查故障并报价(出示价格表)——>客户接受报价，技工开始维修——>客户确认维修结果——>开发票单与保修单——> 公司售后回访——>进入保修
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公司郑重承诺:
1、拆装(移机)的空调氟保1年
2、维修的空调保修六个月
3、空调移机、维修价格全市最低
下面的空调日常使用常识不妨看一看：
空调不制冷的原因有几种 如何解决
大多数消费者购买空调产品就是为了夏季使用，现在天气热时，也能度过舒爽的生活，但是，家中空调不冷可就十分尴尬了，或者说家中空调突然制冷效果大打折扣，也不是完全不制冷，就是制冷明显不给力了，这是怎么回事？空调不制冷的原因是什么呢？遇到这样的情况我们还如何解决呢？一起来了解下吧。
空调不制冷的原因介绍
空调不制冷原因之一：空调压缩机堵塞，外机热交换下降。
当空调常年累月使用以后，空调的外机就会积攒很多灰尘，常年往复，这些灰尘就会堵塞外机冷凝器的孔壁，这样就会直接导致空调无法正常的热交换，制冷效果明显下降亦或是不制冷。
空调不制冷原因之二：氟利昂不够（俗称“雪种”不够）
环境温度35摄氏度左右时1、低压0.45MP2、高压2.5MP以上3、静止压力1.1－1.2MP
这属于正常的情况，一般是出现在使用了三到四年的老空调。空调没有完全不制冷，而是制冷的效果下降了。这是因为，老式空调都是使用氟利昂作为制冷剂，长时间的使用会挥发掉。因此用户只要到正规的空调维修点添加一点就行了。此外不排除安装不当造成氟利昂泄露和机器本身的问题。
空调不制冷原因之三：供电电压不够
空调正常启动电压是220V＋－10％。在我国相电压220V，线电压在380V的供电系统中，200V以上几乎所有的压缩机都能启动。在180V以上时，有70－80％可以启动，在160V以上时，只有个别的能启动。我本人亲自做过实验。低于160V几乎没有可能启动。根据经验，在190V以上时，压缩机启动电压比较靠谱。
空调不制冷原因之四：空调功率不够
一般的选择原则为：制冷时150－250W／平方米，制热时250－350W／平方米，此外还需综合考虑空间高度、层次朝向、密封性能和居住人口等因素。
如何判断空调不制冷是什么原因
1、因为连接管路损坏会造成制冷剂泄漏，导致空调器压缩机及风扇电机虽然运转正常但因缺乏制冷剂而无法制冷，所以，先检查连接管路是否出现断裂或焊接处裂纹，结果发现连接管路均完整无损；
2、查看毛细管和干燥过滤器是否出现了堵塞现象，结果未发现堵塞现象；
3、因该空调器是一台热泵型的空调器，笔者查看其换向阀线圈是否因短路或烧坏而停止工作，结果是没有；再检查换向阀是否出现阀心卡住及泄漏现象，因为如果阀心卡住或泄漏，会造成换向阀不能换向制冷；
4、检查空气过滤器是否因积灰过多，造成气流通道受阻、风量减少而达不到理想的制冷效果，结果发现，灰尘是有一点，但不多。清洗后故障依旧。查看风扇，运转是正常的；
5、无奈，小编只好按部就班一步一步来检查，看看蒸发器表面是否结霜过厚，造成通风量减小而影响制冷效果，答案是否定的；再看冷凝器的进出风口是否通风受阻（表面积灰），答案依然是否定的；
6、到这个地步，还真有点束手无策了，所有的可能性均已排除，就剩下压缩机没检查。众所周知，维修冷气设备最麻烦的工序就是更换压缩机。耐着性子，做了一大堆准备工作之后拆开压缩机一看，果然问题就在这里面。不过很庆幸压缩机没坏，只是里面的汽阀阀片被击碎了。由于汽阀阀片被击碎，导致压缩机不能顺畅进行吸排气压缩，使吸排气压力几乎平衡而无法制冷。建议空调器机主干脆更换一台新的压缩机，但机主没有同意。最终更换阀片后重新安装好试机，空调不制冷的故障排除。
空调不制冷怎么办
在夏天首次使用空调的时候，要对空调进行一次全面的检查，这时候我们就会检查一些空调为什么会不制冷。让空调在正常的情况下面进行运行，然后检查空调的室内机和室外机。室外机的压缩机如果是工作正常就没有多大的毛病，还要看看管子是否存在一些破裂，空调内机的过滤网是不是干净的，需不需要进行一次清洗。运行十几分钟，将里面的异味散完之后，就可以使用了。
空调滤清器多久换一次
空调滤清器多久换一次？空调是需要定期做清洗和保养的，这样使用的年限才会更加的长久，汽车空调也是不能够例外的，基本车子里都会有安装一款空气滤清器，但是空气滤清器用一段时间就要更换，那么下面小编就带领大家去了解一下。
空调滤清器多久换一次
关于不一样的汽车替换周期自然是不相同的，所以没有一个很肯定的规范，由于这取决于空气滤清器吸如尘埃和杂质的数量。同样是一个空气滤清器，在一辆长时间行进于高速道路的车辆上，它能够运用3万公里乃至更长才替换一次；而关于一辆总络绎与村庄间的越野车来说，它能够两个月内就要替换了。
当然了这两种情况都是比拟极点的，关于一般的城市车辆来说，每年或每2完公里替换一次空气滤清器是比拟适宜的。当然车辆行进的时间或路程，这些仅仅参考值，结尾决议空气滤清器是不是需求替换的要素是：它是不是现已无法让满足的空气通过了。空气滤清器要确保过滤掉空气中的杂质，一起让满足的空气进入发动机。
空调芯有什么作用
1、能使空调格贴紧壳体,保证未过滤空气不会进入车厢。
2、能分隔空气中,灰尘、花粉、研磨颗粒等固体杂质。
3、能吸附空气中，水份、煤烟、臭氧、异味、碳氧化物、SO2、CO2等;有强力和持久的吸附水份。
4、能使汽车玻璃不会蒙上水蒸气、使司乘人员视线清晰，行车安全;能给驾乘室提供新鲜空气，避免驾乘人员吸入有害气体，保障驾驶安全;能强效杀菌除臭
5、能保证驾乘室空气清洁而不滋生细菌，创造分健康环境;能有效分隔空气中，灰尘、芯粉、研磨颗粒等固体杂质;能有效拦截花粉，保证司乘人员不会过敏反应而影响行车安全。
如果没有空调滤清器，驾驶员所吸入的污染物的浓度比道路行人要高很多，就像吸尘器那样，汽车通风系统吸入的空气中含有受到污染的颗粒和有害气体，而每小时有高达42万升的空气通过滤清器、空调、加热系统和风箱进入车辆内部。随着时间的推移，滤清器的核心——过滤介质会逐渐堵塞，风箱的容量会降低50%到70%。为了确保完全有效的空气过滤和良好的通风，空调滤清器应该得到及时、定期更换。因此，对于经常开车或者跑长途的驾驶员来说，定期更换滤清器是一项必要的健康投资。
不制冷并非都缺氟 空调充氟小心被忽悠
“给空调充了次氟，花了将近300块钱。”家住和燕路附近的关女士致电我们，这两天天气转热，她准备开始用空调，试了试发现制冷不好，“从网上找了个维修工，说是该充氟了，100元一台。”关女士说，“结果充完之后，说还要加上服务费和检修费，一共花了290元。”当天晚上用又不制冷了，那个维修工的电话却再也打不通了。
不制冷并非都缺氟
“空调不制冷，很可能是缺氟了，但也可能是其他原因，充氟之前要先检修确认一下。”维修专家说，除了缺氟，还有很多情况会造成空调不制冷或制冷效果差，比如空调使用时间长了，压缩机功效下降，过滤网没有清洗干净，进、出风口有遮挡物等。
充氟时要看压力表
如何判断空调是否缺氟呢？我们空调维修专家说，室外机有一粗一细两个铜管，粗的是气管，细的是液管，如果细管明显结冰，说明空调缺氟了。室外机的接口处如有明显油迹，也可能是缺氟。此外，室外机风叶转动正常，但室内的风不凉，温度降不下来，也要考虑缺氟的原因。出现上述几种情况，建议先清洗一下过滤网，再做判断。另外，充氟时要看压力表。
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