武汉Y80M2-2 1.1KW 三相异步电动机现货供应|质量可靠【金港电机】

2024-09-08 04:29:18 买帖 | 投诉/举报

公司主要生产电动机三相异步电动机电磁调速电机 YVP变频电机电磁制动电机多速电机 YZR起重电机振动电机防爆电机风机专用电机等选矿机械，农业机械，通用机械上专用电动机，应用范围广，维修方便。

公司具有雄厚的科技研发团队，业内最先进的自动化数控生产设备，完善的现代化管理系统，产品按国际IEC标准生产，产品达到国际先进水平。通过了ISO9001国际质量标准体系认证，CCC认证和CQC认证及中国节能产品认证，ROHS认证及CE认证。

公司一贯坚持“金牌品质、顾客满意、企业永兴”的方针，以优质的产品，最满意的服务，期待与您的真诚合作。

搞懂电机启动电容的原理和结构其实就这么简单

    作为电工，肯定都知道三相交流电机和单相交流电机的区别，稍微留意就会发现，单相交流电机比三相交流电机多一个装备，那就是启动电容，最常见的就是各种家电，有电机的家用电器启动电容几乎必备。
     首先，简单了解一下启动电容的原理，从太专业的角度讲，或许有些不好理解，如果想了解可查这方面的专业资料。我个人理解，启动电容就是在电机启动时给电机一个推力，让电动机能由动起来变为转起来，没有他，单相交流电机在启动时，就在原点抖动而不是转动，启动电容是两相交流电机的”先行角”，没有他，磁场就无法在转子上发力，旋转当然也就无从谈起了，从这方面讲就容易理解了。
    关于启动电容在单相交流电动机的内部结构和原理，一般分为启动和运行两个绕组，启动绕组一般称作辅助绕组，运行绕组称作主绕组，如图:

了解了以上内容，在遇到一些”嗡嗡”作响却不转动的两相交流电机时，也就会很自然的想到检查启动电容是否损坏了。
但这启动电容也是分大小的，不是随便装一个电容就可以让电机运转的，太大，电机在运转速度太快，会发热，长时间运行容易烧坏电机；太小，又无法给转子足够的力，推力太弱，电动机无法启动，所以更换启动电容时，一定不要擅自变换原配电容大小。

电动机启动前的检查项目

电动机启动之前，通常应做以下几项检查工作： (1)进行绝缘电阻的测量。对于工作电压在1kV以下，容量在1000kW以下的电动机，正常时测得的绝缘电阻值应大于或等于0.5MΩ。否则，说明电动机绝缘性能已下降，应及时查找原因，处理以后再使用，以确保人员的安全。 (2)接地的检查。应检查电动机的接地(或接零)线是否良好。如发现接地(或接零)线锈蚀，应及时对锈蚀处进行处理，以使其接地良好。 (3)检查电源电压。根据电动机铭牌上的额定电压，检查电源电压与此是否相符。 (4)检查电动机接线方式。检查电动机绕组的接线方式是否正确。如果是降压启动，还要检查启动设备接线是否正确牢靠，能否正常工作。 (5)检查有无卡带。用手扳动电动机转子和所带动机械的转轴，检查是否灵活，有无扫镗卡住现象。 (6)检查传动装置。对传动装置的检查，主要是检查皮带是否过紧或过松，有无断裂，联轴器连接是否完好，有无松动现象。 (7)检查开关熔丝容量。检查开关容量是否合适。熔丝大小是否符合规定，装接是否牢固。 (8)检查电源电压范围。检查供电电压是否正常，电压的波动范围在10%以内即允许启动。

三相异步电动机的常见故障及处理方法

三相异步电动机的故障分为电磁故障和机械故障两大类。在运行中，电磁故障还包括控制保护设备的故障，机械故障则包括连接件及机械设备的故障。三相异步电动机的常见故障及处理方法见表。

表三相异步电动机的常见故障及处理方法

故障现象

故障原因

故障排除方法

绝缘电阻

偏低

(1)绕组受潮

(2)绝缘老化

(3)绝缘局部损坏

(4)绕组或接线板严重脏污

(1)干燥绕组

(2)更换新绝缘

(3)恢复损坏处的绝缘

(4)清除污垢

不能起动

(1)电源未接通或有一相未

接通

(2)定子或转子绕组断路，

定子绕组相间短路，接地或接

线错误

(3)绕线转子回路断路

(4)控制设备接线错误

(5)负载过重或机械零部件

被卡阻

(6)失压脱扣器损坏(或电

源电压过低)

(7)热继电器未复位

(1)检查开关触头、熔断器

及导线接头，找出不通点并修

复，若熔丝烧断则更换

(2)找出断路点、短路点进

行修复，如为接线错误，及时

改正

(3)查出断路点进行修复

(4)对照接线图，进行改正

(5)减轻负载或换大功率电

动机，排除卡阻故障

(6)修复

(7)复位

起动时保护

装置动作

(1)被驱动机械有故障

(2)电动机或线路短路

(3)保护装置动作电流过小

或动作时限过短

(4)绕组转子集电环直接短路

(1)将机械故障排除

(2)找出短路点并修复

(3)适当调大动作电流或延

长动作时限

(4)检查短路点，进行修复

外壳带电

(1)未接地(零)或接地线

头脱落，或接地线头失效，或

接零的零线中断

(2)绕组受潮，绝缘降低

(3)绝缘局部损坏或相线触

及外壳

(1)找出故障点，按规定

接地

(2)进行干燥处理

(3)修理或更换绝缘，重新

接好引出线

运行中有异

常噪声

(1)定子和转子相擦(扫膛)

(2)断相运行

(3)轴承严重缺油或损坏

(4)转子绕组或铁心松动

(1)找出相擦原因，校正

转轴

(2)查出断相处并修复

(3)清洗轴承，加新油或更

换轴承

(4)将松动处焊牢或紧固

绕组过热或

冒烟

(1)负载过大

(2)缺相运行

(3)定子绕组短路或接线

错误

(4)电压偏高或偏低

(5)绕线转子接头松脱或集

电环短路片接触不良，笼型转

子断条

(6)转子和定子严重相擦

(7)通风不良或环境温度

过高

(8)传动失灵(或卡住)

(9)定子铁心硅钢片绝缘

损坏

(10)三相电压，相差过大

(1)减轻负载或换用大容量

电动机

(2)检查熔断器，起动装置

的触头及绕组，找出断点并

修复

(3)找出短路处并修复或改、

正接线

(4)调正电源电压至正常值

(5)找出接触不良处并修复

或更换笼型转子

(6)校正转子铁心或轴，或

更换轴承

(7)清除风道杂物，擦净机

壳，修复或更换损坏的扇叶或

采取降温措施

(8)查出失灵环节、予以修复

(9)更换定子铁心或对铁心

进行绝缘处理或适当增加每槽

的匝数

(10)调整三相负载，使其

平衡

轴承过热

(1)装配不当使轴承受力不均

(2)轴承内有异物或缺油

(3)轴承弯曲，或轴承外应

力使轴承损坏

(4)传动皮带过紧或联轴器

装配不良

(5)轴承规格不合适

(1)重新装配

(2)清洗轴承并注入新润

滑油

(3)矫正轴承或换轴承

(4)调节皮带松紧适度、校

正联轴器

(5)选配标准合适的新轴承

转速低、转

矩小

(1)△形错接成丫形

(2)笼型的转子端坏，笼条

断裂或脱焊

(3)定子绕组局部断路或

短路

(4)绕线转子的绕组断路

(1)改正接线

(2)焊补修接断条或更换

绕组

(3)找出故障处，进行处理

或更换绕组

(4)找出断路处，进行处理

或更换绕组

振动加剧

(1)底座螺栓松动

(2)联轴器轴线错位

(3)齿轮啮合错位

(4)平皮带装反

(5)皮带轮松动

(1)重新紧固

(2)重新调整

(3)重新调整

(4)纠正装法

(5)重新紧固

减速电机过热原因分析

1.电源故障

如果电源发生问题，导致减速电机发热是常见的。电影发生什么问题呢?要检查三相是否平衡，电压波动值是否大于或者小于10%，否则会产生三相不平衡电流，引起电机损耗增加，电机发热。

2.电机过载

负载过大或电机扫膛内均会引起三相电流超过额度值导致减速电机发热，要注意电机的负载量，了解减速电机的情况。

3.缺相运转

如果当减速电机发生缺相运转，先要查找原因，如果不清楚要咨询专业人士，不能自己盲目动手解决，如果是小问题可以自行解决。

4.绕组故障

绕组是铁心上绕有一个原绕组和几个副绕组的变压器。各个副绕组的匝数不一样,则其端电压各不相同,因此多绕组变压器可以向几个不同电压的用电设备供电。在电力系统中最常用的是三绕组变压器。用一台三绕组变压器连接3种不同电压的输电系统比用两台普通变压器经济、占地少、维护管理也较方便。绕组出现故障的时候必须及时修理。

5.冷却风路堵塞

如果冷却风路堵塞会发生减速电机过热的现象，所以冷却风路要及时修理，避免有类是情况出现。

总结：减速电机发生过热现象一般就是以上几种情况：电源故障、电机过载、缺相运转、绕组故障、冷却风路堵塞等原因。