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公司在全国机械产品质量统检中连续得合格证书,并通过ccc认证、ISO9001国际质量体系认证,产品广泛应用于各种机械传动设备上。我厂坚持以质量率先、信誉率先、服务率先为宗旨。欢迎新老用户来电、来人咨询和洽谈,让我们与您携手并肩;精诚合作,共图发展!
三相异步电机正反转带星三角启动运转电路原理
一、标准的正反转带星三角启动的三相异步电机运转电路原理图
图中,KM1是电机正向运行接触器,KM2是反向运行接触器,KM3是三角形构建接触器,KM4是星形构建接触器。
二、标注题主拍的接触器并说明如下
和上边的原理图对应上了,图中,KM1是电机正向运行接触器,KM2是反向运行接触器,KM3是三角形构建接触器,KM4是星形构建接触器。完全就是一个标准的星三角启动电路,同时具备了电机正反转控制。
三、双速电机简单介绍
从星三角去理解它的接线,是基本一样的,而且最容易明白了,一样6条线出来,只是在里边如何颠倒的问题,双速电机本质是变极调试,和我们常见的变频调速不同了,变极调试实际上简单可靠,还很便宜,很多搅拌机上都使用,以往我做项目的时候改过一些。
双速电动机的定子绕组的联接方式常有两种:一种是绕组从三角形改成双星形,如上图图 1所示的连接方式转换成如图3所示的连接方式,另一种是绕组从单星形改成双星形,如图2所示的连接方式转换成如图3所示的连接方式,这两种接法都能使电动机产生的磁极对数减少一半即电动机的转速提高一倍。
从结构上看,一样是6个抽头接出来,当作普通星三角去理解就好了,完全可以套上上边的星三角电路图。
电机功率与扭矩的关系
功率一定时,扭矩和转速成反比。扭矩一定时,功率和转速成正比。转速一定时,功率和扭矩成正比。
T=9549p/n ,P功率单位千瓦 n 单位r/min ,T单位牛 。
什么是反电动势?电机中的反电动势
根据电磁定律,当磁场变化时,附近的导体会产生感应电动势,其方向符合法拉第定律和楞次定律,与原先加在线圈两端的电压正好相反。这个电压就是反电动势。
反电动势是指与电源的电动势方向相反的电动势。电路中存在多个电源时可能出现反电动势。比如同一导轨回路上的两根金属棒切割磁场的速度不等,有可能出现反电动势;动生电动势和感生电动势同时存在时可能出现反电动势。对线圈而言,其中的通电电流发生变化时就会在线圈的两端产生反电动势。比如LC振荡电路中电感线圈两端电压的变化与反电动势紧密联系;电动机线圈在转动时,反电动势也伴随产生了。
电动机的原理初中就能理解,是将电能转化为机械能的装置,通电的线圈在磁场里受到磁场对它的安培力的作用,使得线圈绕轴旋转。安培力是线圈转动的动力来源。如果我们只看到安培力的动力作用,电动机的线圈会不断地加速,这显然是不可能的,因为每个电动机都有一个最大的转速。这个最大的转速是如何形成的呢?
通电瞬间线圈几乎不动而电流最大,安培力产生的转动力矩远大于阻力矩,线圈开始转动。线圈转动时它就开始切割磁感线,在线圈中产生一个“反向电动势E反”,与加载在线圈外部的电势差U(外部电源提供)相反,起减小电流的作用。开始时刻反向电动势很小,电流很大,安培力的转动力矩较大,转速逐渐加大。随着转速的加大,反向电动势增大,线圈中的电流也就减小了,安培力的转动力矩减小到与阻力矩抗衡时就是电动机的最大速度的时候。
电动机烧毁原因分析方法
三相异步交流电电机电器原因烧毁是常见的事情,查找原因方法如下:
打开电动机的外壳,观察电动机的线包的颜色:
1、电动机长久过载烧毁的,线包的颜色基本均匀分布。。。。。。
2、由于电动机的供电电源缺项烧毁的,会在单独的线圈上看到。
3、电动机由于修理不好局部线包闪断的,可考虑是绕制时造成的,例如绝缘垫不好,沁绝缘漆不好。。。。。
4、电动机转子扫趟的,可以看到转子上有痕迹。。。。。。
当然还有不少,例如电动机的接线盒内的:接线不牢靠,盒内入水。。。。。。电动机引线不好。。。。。。 电机三相电流不平衡的可能原因:
1、三相电压不平衡;2、电机三相绕组的直流电阻不平衡;3、三相电缆阻值不平衡;4、接线端子拧紧力矩不足导致缺相
电机选型时要考虑的因素:
1、电机的技术要求,包括电机的转矩、转速、供电电压、工作制等;
2、使用环境的要求,包括环境温度、海拔;防护等级等
3、其他应用特殊要求,(可选件的选择)
电机长时间不用应如何选择存放环境:
应选择1、干燥(相对湿度低于60%);2、通风良好(无腐蚀性气体)、3、无振动;4、无粉尘;5、温度不低于负20度;6、存放温度高于室外温度约10度;7、覆盖
电动机单相运行的分析和维护
根据电动机接线方式的不同,在不同负载下,发生单相运行的电流也不同,因此,采取的保护方式也不同。
例如:Y型接线的电动机发生单相运行时,其电机相电流等于线电流,其大小与电动机所带的负载有关。
当△型接线的电动机内部断线时,电动机变成∨型接线,相电流和线电流均与电动机负载成比例增长,在额定电流负载下,两相相电流应增大1.5倍,一相线电流增加到1.5倍,其它两相线电流增加√3/2倍。当△型接线的电动机外部断线时,此时电动机两相绕组串联后与第三组绕组并联接于两相电压之间,线电流等于绕组并联之路电流之和,与电动机负荷成比例增长,在额定负载情况下,线电流增大3/2倍,串接的两绕组电流不变,另外一相电流将增大1/2倍。
在轻载情况下,线电流从轻电流增加到额定电流,接两相绕组电流保持轻载电流不变,第三相电流约增加1.2倍左右。
所以角型接线的电动机在单相运行时,其线电流和相电流不但随断线处的不同发生变化,而且还根据负载不同发生变化。
综上所述,造成电动机单相运行的原因无非是以下的几种原因造成的:
1、环境恶劣或某种原因造成一相电源断相。
2、保险非正常性熔断。
3、启动设备及导线、触头烧伤或损坏、松动,接触不良,选择不当等造成电源断一相。
4、电动机定子绕组一相断路。
5、新电机本身故障。
6、启动设备本身故障。
只要我们在施工时认真安装,在正常运行及维护检修过程中,严格按标准执行,一定可以避免由于电动机单相运行所造成的不必要的经济损失。