无锡YE2-112M-2 4KW电动机哪里生产_【金港电机】

2024-10-02 05:18:54 买帖  | 投诉/举报
  

公司是目前生产新型三相异步电动机的厂家之一，是一家集科研、开发、生产、销售、服务为一体的专业化企业。主要产品：三相异步电动机，减速机专用电机，铝壳电机、制动电机、变频电机、双速电机、微型电机，以及 Y2 系列铝合金电机、直联式无级微形电机等的设计与制造。

公司以“打造高效能变频电机行业第一品牌!”为发展目标，以“创造高效能动未来!”为品牌愿景，以“提供最具经济效益的行业主传动解决方案”为价值，以“精能效，动有道”为理念，以“追求贴近服务，100%满意”为承诺，为客户创造最高效的动力、最大化的效益、最完美的满意!


电动机运行振动故障原因分析

通过电动机运行的振动的情况，再参考一些其他的运行数据，可以判定其运行状态和故障。常见的情况如下。
    (1)电动机振动较大，但三相电流大小和平衡情况正常，并且波动也不大。原因是设备结构安装部位松动或负载设备出现了问题。
    (2)电动机振动不是很大，同时三相电流平衡情况正常，但大小波动较大。原因是电压上下波动或负载出现了较大波动。
    (3)电动机振动较大，同时三相电流平衡情况较严重。原因是三相电源电压不平衡较大，或者绕组有匝间或对地短路。
    (4)对于绕线转子电动机，电动机振动较大，同时三相定子电流平衡较差，但不十分严重。有可能是转子三相电路不平衡。原因有：
    ①电刷接触不良；
    ②转子外接电路的短路接触器中有的触点接触不良（灼烧严重或压力不足、松动等）；
    ③转子绕组有匝间或两点及以上对地短路；
    ④用半只线圈通过并头套连接的转子绕组有的并头套接触电阻大或松动。
    (5)电动机振动较大，同时有较大的噪声。应确定振动和噪声发生的位置后再根据情况找出原因，例如轴承损坏、定转子相擦、其他某些部件之间相擦等。


电动机烧毁的原因

电动机烧坏的直接原因是温度高。

电动机常见故障分为机械故障和电气故障两大类,电气故障包括:定子和转子绕组的短路、断路、及启动设备故障;机械故障包括:振动过大、轴承过热、定子与转子相互摩擦及有不正常噪音等。

电动机温度过高的原因

1、电动机本身内部的原因

(1)安装和维修电动机时,误将△形接法的电动机绕组接成了Y形接法,或者误将Y形接法的接成了△形。 (2)绕组相间、匝间短路或接地,导致绕组电流增大,三相电流不平衡,使电动机过热。 (3)极相组线圈连接不正确或每相线圈数分配不均,造成三相空载电流不平衡,并且电流过大;电动机运行时三相电流严重不平衡,产生噪声和振动,电动机过热。 (4)定、转子发生摩擦发热。 (5)异步电动机的笼型转子导条断裂,或绕线转子绕组断线。电动机出力不足而过热。 (6)电动机轴承过热。

2、电动机负载方面的原因

(1)电动机长时间过负载运行,定子电流大大超过额定电流,电动机过热。 (2)电动机启动于频繁,启动时间过长或者启动间隔时间太短,都会引起电动机温升过高。 (3)被拖动机械故障,使电动机出力增大,或被卡住不转或转速急剧下降,使电动机电流猛增而过热。 (4)电动机的工作制式和负载工作制不匹配,例如短时周期工作制的电动机用于带动连续长期工作的负载。

3、环境和通风散热方面的原因 (1)电动机工作环境和通风过高,电动机得不到良好的通风散热而过热。 (2)电动机内的灰尘、油垢过多,不利于电动机的散热。 (3)风罩或电动机内挡风板未装,导致风路不畅,电动机散热不良。 (4)风扇破损、变形、松脱,或者未装或装反,使电动机通风散热不良。 (5)封闭式电动机外壳散热筋片缺损过多,散热面积减少;或者防护式电动机风扇堵塞,都会造成电动机通风散热不良而温升过高。

三相异步电动机烧机的原因总结可以分为;负载，电源、电机绝缘、缺相。

负载(过载)：超过载运行，导致电机发热。或者电机启动频繁，导致电机过热。这种的烧机会出现电机内部定转子两端都会烧黑，烧黑的部位比较均匀(一般电机都有一个因定的运行功率，称之为额定功率，单位为瓦(W)，如果在某种情况下使电机的实际使用功率超过电机的额定功率，则称这种现象为电机过载)。

电源：电压过低加上负载在额定情况下，电流加大，电机过热。电源电压过高，烧机。或者电机缺相运行。这种情况比较少，也很容易判断，主要是线路有烧灼的痕迹。

绝缘：电机内部绝缘不符合标准，存在匝间相间短路。或者内部接线错误。这种烧机与过载烧机有的时候容易混淆，定转子同样会烧黑，不过在短路部位会有明显的烧灼痕迹，比如有的时候会出现铜镏。绕组局部严重烧毁。

缺相烧机：

1、电动机是三角形接法：只会烧掉一相绕组，可以用兆欧表(摇表)测量出一相绕组对地绝缘破坏。

2、电动机是星形(Y)接法：有两相绕组会烧掉，可以用兆欧表(摇表)测量出两相绕组对地绝缘破坏。

总之：如果电动机是因为缺相而烧掉，那么就会有绕组没有被烧掉，如果电动机因为负荷过重而烧掉的话就是三相绕组全部对地绝缘破坏。

学习：电动机安装了热过载继电器还是烧了。是怎么回事?

这很正常，如果打开热继电器看看内部就知道了，电动机瞬间过电流烧坏大概只需要5-7秒，热继电器的反应速度有时跟不上，再一种情况使电动机缺相烧坏。


三相异步电动机的巡视项目

(1)电动机运行中的巡视检查周期是根据安装地点的环境及使用特点制定的，一般情况下，有人值班的应每班一次;无人值班的应每周一次。(2)电动机的各种控制、保护、起停、联锁等装置应定期检查、调整及试验。一般应每年至少一次.(3)电动机的通风冷却设施应每周巡视检查两次;对油环润滑电动机的轴承，每班至少巡视检查两次。(4)对频繁起动的电动机、容量较大的电动机、使用条件恶劣的电动机及其起动设备、附属设施应增加巡视检查次数。(5)巡视检查的项目内容1)运行的电动机其电流是否超过允许值，是否与实际负荷相对应，是否存在突变，电压是否在允许范围以内，是否缺相，通常用钳形表实测。2)电动机各部位的温度是否超过允许值，见表3)轴承是否过热，有无异常声音，油位指示器的油位是否正常，油环转动是否灵活。4)电动机运行声音和振动是否正常，有无异常声音、气昧、焦糊味及打火等异常现象。5)电动机的转速是否正常，有无转速不匀现象，可用转速表检查。6)由室外引人冷却空气的电机应往意空气管路是否畅通，各连接部是否紧密，管路上的闸门位置是否正确。自然通风的通风是否良好。8)电机的接线、接地线的连接是否松动，有无过热或打火现象。9)电机的风扇、风扇罩、皮带或联轴器的护罩是否完好，室外电动机的防护篷是否完好;电机本体是否洁静，有无杂物或污迹，通风槽是否被堵塞等。10)电机的地脚螺桂是否松动，基础是否完好，周围有否杂物等。11)同步电机、绕线电机、直流电机还应检查电刷与集电环的接触情况是否良好，打火是否严重。集电环电机集电环短路手柄是否在运行位置，电刷是否已抬起。同步电动机的励磁系统是否正常。12)可调速的电机在运行中应根据生产工艺的需要，检查调速功能是否正常，调速范围是否满足工艺要求。13)电动机合闸运行前应检查的项目内容1)检查人容易碰触的传动部位的保护设施是否牢固，周围有无杂物。新投人运行的电机还应检查使用条件、接线与铭牌数据是否相符，绝缘电阻、线圈直流电阻、空载电流、转速、嗓音及轴承等。2)电动机的控制、保护设备是否完好，工作是否正常，必要时应空投试验动作的正确性.3)检查轴承和充油起动设备中是否缺油，如系强力润滑，应先使油路投人运行。轴承用水冷却，应先打开冷却水。4)电动机的轴承能否自由转动，对于滑动轴承转子的轴承游动量每边应有1一2mm的框量。5)凡能盘车的机械必须进行盘车。以证实转子与定子不互相摩擦及轴承转动良好，所带的机械设备处于完好状态，没有被卡死阻塞。6)由室外引人冷却空气的，应先检查闸门是否已打开，通风口有无被堵塞等。7)新投人运行的电机，检查完毕后，应先不拖动负荷空转8--16H，并注意空负荷电流<1/3额定电流左右)、轴承及机壳温升，声音、振动、局部发热等现象，如有不正常现象，应立即停车排除。( 7)统一集中控制的多台电机，应检查联锁装置和统一制动装置是否正常可靠。绝缘电阻的测量一般是在六个月进行一次。


单相电动机的工作原理

单相电动机只有一个绕阻，转子是鼠笼式的，当单相正弦电流通入定子绕阻时，电动机就会产生一种交变磁场，这个磁场的强弱方向随时间作正弦规律变化，但在空间位置上是固定的，所以又称这个磁场为交变磁场，这个交变磁场可分为两个以相转速、旋转方向相反的旋转磁场，当转子静止时，这两个旋转磁场在转子中会产生两个大小相等方向相反的转矩，使得合成转矩为0。所以电动机无法旋转当我们用外力使电支机向某一方向旋转时，(如顺时针方向)这时转子与顺时针方向的旋转磁场间的切割磁力线运动变小，转子与逆时针方向的旋转磁场间的切割磁力线运动变大，这样转子就会以顺时针方向旋转起来，因转子所产生的总电磁转矩不再是0。

要是电动机能自动的旋转起来，我们要在定子中加一个起动绕阻。起动绕阻与主绕阻在空间位置上相差90度，起动绕阻要串一个起动电容，使得与主绕阻的电流在相位上差90度，即所为的分相原理，这样两个在时间上相差90度的电流，通入两个在空间上相差90度的绕阻中，将会在空间上产生(两相)旋转磁场，在这个磁场的作用下，转子就能够自动起动。