郑州中原YD系列双速电机 驰名中外_【河南巩义市金港电机有限公司】

2024-08-10 22:16:34 买帖  | 投诉/举报
  

公司主要生产电动机 三相异步电动机 电磁调速电机 YVP变频电机 电磁制动电机 多速电机 YZR起重电机 振动电机 防爆电机 风机专用电机等选矿机械,农业机械,通用机械上专用电动机 ,应用范围广,维修方便。

公司在全国机械产品质量统检中连续得合格证书,并通过ccc认证、ISO9001国际质量体系认证,产品广泛应用于各种机械传动设备上。我厂坚持以质量率先、信誉率先、服务率先为宗旨。欢迎新老用户来电、来人咨询和洽谈,让我们与您携手并肩;精诚合作,共图发展!


电动机不能启动故障原因和检修方法

1、电源的原因
(1)电源缺相,电源断开一相,电动机变成单相运行,它产生的磁场不是旋转磁场而是一个脉动磁场电动机的启动转矩为零,因此单相电动机是不能启动;
(2)电压过低,电动机的电磁启动力矩与电压的平方成正比,因此电压过低电动机不能启动;
2、电动机堵转
(1)电动机轴承损坏卡塞、组装的缺陷、定转子间隙内有异物;
(2)所带机械卡塞堵转或负载过重;
3、电动机绕组故障,绕组接线错误、绕组间短路或接地故障;
4、电动机启动控制回路故障,如元器件损坏,回路接线错误或接线螺丝松动。


直流电动机的拆卸方法与步骤

对于中小型直流电动机的拆卸方法与步骤如下: (1)拆除电动机所有的外部连接线。 (2)拆除换向器端的端盖螺钉和轴承盖,并取下轴承外盖。 (3)打开端盖的通风窗,从刷握中取出电刷,再拆下刷杆上的连接线。 (4)拆卸换向器端的端盖,取出刷架。 (5)用厚纸或布将换向器包好,以保持清洁及防止碰伤。 (6)拆除轴伸端的端盖螺钉,将连同端盖的电枢从定子内抽出或吊出。 (7)拆除轴伸端的轴承盖螺钉,取下轴承外盖及端盖轴承,若轴承无损坏则不必拆卸。


三相异步电动机最大转矩

电动机从起动到正常运转的过程中,电磁转矩是不断变化的,其中有一个最大值,称为最大转矩或临界转矩,用Mmax表示。

最大转矩是衡量电动机短时过载能力的一个重要技术指标。最大转矩越大,电动机承受机械荷载冲击能力越大。如果电动机在带负载运行中发生了短时过载现象,当电动机的最大转矩小于过负载的阻转矩时,电动机便会停转,发生所谓“闷车”现象。最大转矩一般也用额定转矩的倍数来表示。最大转矩与额定转矩的比值,称作异步电动机的过载能力,用λ表示。

对电动机的过载能力,国家标准规定了一定的范围。一般异步电动机的过载能力都在1.8~3之间。


电动机起动转矩

电动机加上额定电压,刚起动(转速为零)时的转矩称为起动转矩。它是衡量电动机起动性能的重要技术指标之一。起动转矩越大,电动机加速度越大,起动过程越短,也越能带重负载起动。这些都说明起动性能好。反之,若起动转矩小,起动困难,起动时间长,会使电动机绕组易过热,甚至起动不起来,更不能重载起动。因此,国家规定电动机的起动转矩不能小于一定的范围。一般常用电动机的起动转矩都在1.2~2倍额定转矩之间。


电动机的选购应遵循“五字诀”

电动机的选购应遵循“五字诀”。

一看:就是查看电动机的外观。要求电动机的表面油漆层光滑平整,铭牌安装端正,标志齐全(铭牌上应标有:型号、编号、额定功率、额定电流、额定电压、温升、接法、转速、噪声、频率、防护等级、质量、标准编号、工作制、绝缘等级、生产日期、生产厂家等);封闭式电动机的机座散热筋应完整无损,附件齐全。

二转:就是用手转动电动机轴,使电动机旋转。质量合格的电动机应转动灵活、无停滞现象、无异音、惯动量较好、轴向基本无窜动量。

三听:就是让电动机接通电源运行15-25min,听电动机的声音。通电后电动机发出的声音应是平稳、轻快、均匀的,使人听了有“机器音乐”的感觉。通常能听到较细的“嗡嗡”电磁噪声,和细小的“沙沙”机械噪声。如果出现尖叫、沉闷、摩擦、振动等刺耳的杂音,说明电动机质量欠佳;运行停止后,用手摸电机座和端盖应不感到发热,轴承温度不高;仔细查看,应无漏油、甩油现象。

四查:就是打开接线盒,检查接线。要求各相线首尾端标志清晰完整,各联络片压实压紧,螺母齐全,有接地螺栓。

五测:就是测绝缘电阻和电流。用额定电压500v的兆欧表,测量出线端相线与相线之间及相线对机座之间的绝缘电阻,合格电机的绝缘电阻应大于0.5mω。在电动机运行时,用钳型电流表测电机空载时各相的电流,三相电流中任何一相与三相平均值的偏差不得大于平均值的10%,空载电流应为额定电流的25%-50%。


三相异步电动机绕组短路的原因检查及处理

由于电动机电流过大、电源电压变动过大、单相运行、机械碰伤、制造不良等造成绝缘损坏所至,分绕组匝间短路、绕组间短路、绕组极间短路和绕组相间短路。

1.故障现象

离子的磁场分布不均,三相电流不平衡而使电动机运行时振动和噪声加剧,严重时电动机不能启动,而在短路线圈中产生很大的短路电流,导致线圈迅速发热而烧毁。

2.产生原因

电动机长期过载,使绝缘老化失去绝缘作用;嵌线时造成绝缘损坏;绕组受潮使绝缘电阻下降造成绝缘击穿;端部和层间绝缘材料没垫好或整形时损坏;端部连接线绝缘损坏;过电压或遭雷击使绝缘击穿;转子与定子绕组端部相互摩擦造成绝缘损坏;金属异物落入电动机内部和油污过多。

3.检查方法

(1)外部观察法。观察接线盒、绕组端部有无烧焦,绕组过热后留下深褐色,并有臭味。

(2)探温检查法。空载运行20分钟(发现异常时应马上停止),用手背摸绕组各部分是否超过正常温度。

(3)通电实验法。用电流表测量,若某相电流过大,说明该相有短路处。

(4)电桥检查。测量个绕组直流电阻,一般相差不应超过5%以上,如超过,则电阻小的一相有短路故障。

(5)短路侦察器法。被测绕组有短路,则钢片就会产生振动。

(6)万用表或兆欧表法。测任意两相绕组相间的绝缘电阻,若读书极小或为零,说明该二相绕组相间有短路。

(7)电压降法。把三绕组串联后通入低压安全交流电,测得读书小的一组有短路故障。

(8)电流法。电机空载运行,先测量三相电流,在调换两相测量并对比,若不随电源调换而改变,较大电流的一相绕组有短路。

4.短路处理方法

(1)短路点在端部。可用绝缘材料将短路点隔开,也可重包绝缘线,再上漆重烘干。

(2)短路在线槽内。将其软化后,找出短路点修复,重新放入线槽后,再上漆烘干。

(3)对短路线匝少于1/12的每相绕组,串联匝数时切断全部短路线,将导通部分连接,形成闭合回路,供应急使用。

(4)绕组短路点匝数超过1/12时,要全部拆除重绕。