郑州YE2-112M-2 4KW电动机 驰名中外_【河南金港电机有限公司】

2024-05-09 09:07:58 买帖  | 投诉/举报
  

公司是集设计、开发和生产变频、多速、YE2系列、YE3 系列、YX3系列高效超高效电动机、YECT电磁调速系列、YEDT系列变极多速三相异步电动机主要适用于风机、水泵、空气压缩机、搅拌机、面粉机组、建筑机械、木工机械、油田抽油机等。公司所设的电机性能优良、结构合理、外形美观、安全可靠。

公司发展至今，积攒着无数的成功与失败的经验，长期以来为生产企业提供电动机配套设备。一直秉承“热情、专业、团结、奉献、忠诚”的价值观。愿不断完善自我更好的服务支持和帮助我们的人。

公司本着“诚实守信、客户至上、薄利多销、互利互赢”的宗旨，坚持“信用第一、顾客至上、求实进取、争创一流”的企业精神，始终如一的为广大客户提供更优更多的产品。更周到的服务。赢得了广大客户的信赖和好评。真诚希望和各地朋友携手合作，共同发展，热枕欢迎各地各界新老朋友来电函，洽谈业务。


三相异步电动机三相电阻不平衡度较大的原因

(1)三相绕组匝数不相等。用匝间试验仪查找，此时曲线将有一定程度的不重合，但不抖动；测量三相电流，不平衡度将较大。

    (2)绕组有严重的匝间短路故障（电阻较小的一相）。用匝间试验仪查找，此时曲线将严重不重合，并且无规则地抖动（一相或两相）；测量三相电流，不平衡度将较大，并且有一相或者两相大很多。

    (3)多股并绕的绕组，在连接点有的线股未连接好（漏接或漏焊）。电阻大（并且大出的数值与并绕股数的多少有关）的相为故障相。此时若作空载试验，三相电流的不平衡度不会很差。

    (4)有较严重的相间短路故障。测量绝缘电阻可找到发生短路故障的两相。


单相串励电动机换向装置的检查方法

单相串励电动机的换向装置包括换向器、电刷、刷盒和刷架。串励电动机运行的可靠性在很大程度上取决于换向装置的整体质量。它们性能的优劣对整个电动机有很大影响。因此，大修和重换绕组后的串励电动机应对这一部分做认真的检查。 1.进行换向器的外观检查 从外观检查，换向器表面不得有凹凸不平、局部变形和偏圆等现象，而应平滑光洁、整体圆正。还应仔细检查换向器表面是否有划伤、烧伤，以及是否有炭粉、灰尘、油垢等杂物充填在云母槽里或黏附在换向器表面上。如有上述情况存在，则应认真清除整理。否则将使电刷与换向器因接触不良而产生大的火花，以致造成严重后果。 2.进行电刷的检查 检查电刷的尺寸大小应合适，尺寸太小则电刷会在刷盒中晃动，而尺寸太大又会被电刷盒卡住，使电刷不能上下自由移动。以上两种情况都会造成电刷与换向器接触不良，运行时就会产生大的火花，严重时甚至不能正常运行。电刷如因磨短、残缺、铜丝辫松动、断丝，或由于电刷的不均磨损造成电刷与换向器表面不能全面吻合等缺陷，都会造成电刷与换向器的接触不良。这时就应视电刷的缺损程度，予以调整、修复或更换。 3.进行电刷盒、架的检查 应检查电刷盒上的弹簧是否失效，压力是否符合要求。如弹簧压力不足或失效、断裂，则应更换为同一型号的新弹簧。此外，还应检查电刷盒、架是否有烧损、碎裂、接地等现象。一般明显的接地凭眼力就能看出，难以确定的接地故障，则可以用万用表或试灯进行检查。检查时，应将电刷从刷盒中取出，并将刷架上的绕组引线端拆下来，使电刷盒、架完全与电动机电枢绕组分开。然后将万用表旋至电阻挡(或用试灯)。表笔一端接触电刷盒、架，另一端接触机壳，如果这时所测电阻值很小(或试灯发亮)，就表明电刷盒、刷架已接地，然后就应找出故障处，予以修复。


电动机的安装及使用维护知识

一、电动机的安装

电动机安装前应检查电动机是否完整，有无因运输受损或受潮的现象，有无变形和损坏，紧固件是否松动或脱落。转子转动是否灵活，名牌数据是否符合要求。电机的绝缘电阻要用500兆欧表进行测量，绝缘电阻必须达到规定值，若绝缘电阻值太低，电动机必须进行烘干处理。电动机安装场所的环境条件，必须符合电机的要求，对于粉尘较多，有喷水于电机的工作环境，应选用防护等级较高的电动机，一般起重用电机的防护等级为IP44，冶金用电机的防护等级为IP54。还要保证电动机的环境温度符合电机的要求，起重用电动机应不超过40℃，冶金用电动机应不超过60℃。安装基础要坚固、结实、有一定的刚度，安装平面要平整，应保证电机运行平稳。电动机可采用联轴器或正齿轮与负载机械联接。采用联轴器传动时，电动机轴中心线与负载机械的中心线应重合。若相差太大，电动机运行时产生强烈振动，会损坏设备。电动机采用齿轮传动时，齿轮直径应不小于电机轴伸直径的2倍。

二、电动机的使用维护

电动机使用前检查工作完毕后可起动电动机，应注意观察电动机、传动装置、生产机械及线路电压和电流表，若有异常现象，应立即停机、查明故障并排除之后，方能重新合闸起动。电动机运行中，电流应不超过铭牌上的额定电流，三相电流不平衡度、空载时不超过10%，中载以上时不超过5%。电源电压与额定电压的偏差不超过±5%，三相电压不平衡度不超过1.5%。电动机铁心或机壳温升应不超过该电机绝缘等级所规定的温升值。E级为：80k(电阻法);F级为：105K(电阻法)。电机应进行维修，每月应小修，年未应进行大修。每周应对电机进行集电环检查及清除电机表面的灰尘。

1.YZ、YZR系列电动机的使用和维护特点

1)、YZ系列电动机可直接起动。YZR系列电动机起动时，转子必须串入附加电阻或电抗，以限制起动电流，被限制的起动电流的平均值应不超过相应工作方式的额定电流的2倍。

2)、YZR系列电动机进行清理和检查时，打开观察窗盖板和排尘孔盖，应把集电环室清扫干净。如果集电环表面有尘埃或油污时，可用浸汽油的抹布把尘埃、油污擦净，待汽油挥发后才允许开车。 对于YZR电机，运行中应经常观察电刷火花的大小，检查电刷、集电环表面的磨损情况。当运行中电刷发生火花时，应查明原理和并进行处理。

3)、当集电环表面被磨损或被火花灼伤发黑时，轻微的可用细砂布小心地打磨光，并将磨料清理干净;严重的(如出现凹槽)，则需精车集电环的表面，使粗糙度达到1.6，径向跳动小于0.04㎜。刷握底面到集电环表面的距离应保持3㎜左右。 当电刷磨损到不能保持正常位置和压力时，或电刷磨损到原高度的1/3时，应按说明书的要求更换刷块，更换后的新电刷与集电环接触面需加工成相应的圆弧，保证电刷与集电环有良好的接触(接触面不小于总面积的75%)。加工时用细砂布固定在集电环表面，将电刷模拟工况在砂布上磨削成所需的圆弧。

2.电磁制动器的使用和维护特点

YZE、YZRE系列电磁制动电动机采用失电(断电)制动器。 电动机使用前应对制动器进行检查。扳动释放螺栓，看其是否灵活，并能否解除制动，在确认无误时，再接通电源进行空载运行。若电动机接入电源后制动器仍未脱开，此时电动机仍将处在制动状态，必须立即切断电源，以免烧坏电机，检查电磁制动器整流激磁电路，排除故障后再投入试运行。在电动机空载运行一段时间后，应停车检查一次，观察各机械联接部分有无松动;轴承有无过热漏油现象;制动器是否能完全脱开。如在空载运行中有任何不正常现象和响声，应立即停车检查，并作必要的调整和修复，然后再进行负载运行。 制动器的维护和空隙调整，详见说明书。

3.变极多速电动机的使用和维护特点 变极多速电动机采用改变绕组的接法来改变电机的极数和输出功率，使与机械设备的负 载特性相匹配，以简化其变速系统，并可节省大量电能。多速电动机除绕组设计外，电机 的 主要零部件与基本系列相同。多速电动机有双速、三速和四速三种。极比有4/8、 4/12、4/6、6/16、4/24、6/24、4/6/24、4/8/32、2/4/20、4/6/8/12等多种。双速电动机绕组设计有两种方法：(1)单绕组变极设计;(2)双绕组设计。三速和 四速电机均为双绕组设计。

1)、变极多速电动机绕组接线正确与否的判断方法 对于多速异步电动机，其绕组接线正确与否，可采用下述方法进行检查。

a、检查定子绕组的首尾 采用交流电或直流电万用表法进行检查。 b、检查极相组是否接错或嵌反 将低压直流电源通入某相绕组，用指南针检查。 c、检查时，定子绕组接法不同、极数不同，则加低压直流的线端也不同。

2)、变极多速电动机试车注意事项 多速异步电动机的拆装及修理方法，与一般异步电动机相同。当检修后的多速异步电动机，经检查确认定子绕组接线正确，即可通电试车。试车时应注意事项： a、试车前测量绕组的直流电阻时，应在各种不同极数的接线方式下分别测量。 b、测量绝缘电阻时，对双绕组多速异步电动机，要分别测量两套绕组的绝缘电阻。 c、耐压试验也应对双绕组多速异步电动机的两套独立绕组，进行分别试验。 d、空载试验，应在各种极数下分别进行。

3)、变极多速电动机的使用 变极多速异步电动机是利用换接出线的方法来控制转速变化的，故出线数目多于一般电机。双速、三速及四速电机的出线数分别为6、9及12根。为提高多速电机运行可靠性，设计和配置性能良好的变速控制装置是重要的。设计和操作多速电机的控制装置，在高速与低速切换时，必需在切断电源的同时，断开2Y接线的中心点，以免在低速绕组接通时引起电源短路。

4)、变极多速电动机接线 多速电机接线应严格按电机出厂时的接线标识和接线图接线。


单相电机电容的选择

可根据以下公式计算

分相起动电容容量：

C=350000*I/2p*f*U*cosφ

式中：I---电流;

f---频率;

U---电压;

2p---功率因数大取2，功率因数小取4;

cosφ---功率因数(0.4～0.8)。

分相起动电容耐压：

电容耐压大于或等于1.42*U 。

运转电容容量：

C=120000*I/2p*f*U*cosφ

式中：I---电流;

f---频率;

U---电压;

2p---取2.4;

cosφ---功率因数(0.4～0.8)。

运转电容耐压：

电容耐压大于或等于(2～2.3)*U 。

双值电容电机的起动电容容量：

C=(1.5～2.5)*运转电容容量。

起动电容耐压：

电容耐压大于或等于1.42*U 。

单相电机电容器的容量可以用经验公式C=35000I/2PUfcos&算出

如：某电机250W，供电AC220V则 I=250W/220V=1.2A

C=35000x1.2/2x1x220x50x0.8=24uf

可以选择350V30uf的电容. 通常选择耐压400V-450电容。

运行电容C1=1950*IN/U1/COSφ。

起动电容一般为工作电容的3倍左右，可根据起动时负载大小来选。如果是30uf的运行电容，那么可以选择150uf的启动.


异步电动机绝缘不良的几种原因及处理方法

长期运行、长期存放或处于备用状态的电动机，如果其绝缘电阻值不符合规程要求，或者绝缘电阻等于零，则表明该电动机的绝缘不良。其原因一般有以下几种：

(1) 由于环境潮湿，水滴落入电动机内部，或者室外通风道冷空气侵入电动机，使绝缘受潮，绝缘电阻降低。

(2) 电动机长期过载运行，发热量大，散热不良，使绝缘老化。

(3) 绕组上积尘，或者轴承严重漏油，绕组上油污沾尘，造成绝缘电阻降低。

(4) 接线胶木板炭化或击穿。

(5) 滑环或电刷磨蚀掉下的导电粉末落入绕组内部，造成转子绝缘电阻降低。

(6) 绝缘受机械损伤或化学腐蚀，导致绕组接地。

对绝缘不良的电动机，首先应进行清扫，然后检查绝缘是否损伤。若无损伤，则进行干燥处理。干燥后测试绝缘电压，若仍偏低，则用试验方法查出故障点进行检修。


电动机的日常使用与维护

电动机运行中，电流应不超过铭牌上的额定电流，三相电流不平衡度、空载时不超过10%，中载以上时不超过5%。电源电压与额定电压的偏差不超过±5%，三相电压不平衡度不超过1.5%。电动机铁心或机壳温升应不超过该电机绝缘等级所规定的温升值。E级为：80k(电阻法);F级为：105K(电阻法)。电机应进行维修，每月应小修，年未应进行大修。每周应对电机进行集电环检查及清除电机表面的灰尘。

1.YZ、YZR系列电动机的使用和维护特点

1)、YZ系列电动机可直接起动。YZR系列电动机起动时，转子必须串入附加电阻或电抗，以限制起动电流，被限制的起动电流的平均值应不超过相应工作方式的额定电流的2倍。

2)、YZR系列电动机进行清理和检查时，打开观察窗盖板和排尘孔盖，应把集电环室清扫干净。如果集电环表面有尘埃或油污时，可用浸汽油的抹布把尘埃、油污擦净，待汽油挥发后才允许开车。 对于YZR电机，运行中应经常观察电刷火花的大小，检查电刷、集电环表面的磨损情况。当运行中电刷发生火花时，应查明原理和并进行处理。

3)、当集电环表面被磨损或被火花灼伤发黑时，轻微的可用细砂布小心地打磨光，并将磨料清理干净;严重的(如出现凹槽)，则需精车集电环的表面，使粗糙度达到1.6，径向跳动小于0.04㎜。刷握底面到集电环表面的距离应保持3㎜左右。 当电刷磨损到不能保持正常位置和压力时，或电刷磨损到原高度的1/3时，应按说明书的要求更换刷块，更换后的新电刷与集电环接触面需加工成相应的圆弧，保证电刷与集电环有良好的接触(接触面不小于总面积的75%)。加工时用细砂布固定在集电环表面，将电刷模拟工况在砂布上磨削成所需的圆弧。

2.电磁制动器的使用和维护特点

YZE、YZRE系列电磁制动电动机采用失电(断电)制动器。 电动机使用前应对制动器进行检查。扳动释放螺栓，看其是否灵活，并能否解除制动，在确认无误时，再接通电源进行空载运行。若电动机接入电源后制动器仍未脱开，此时电动机仍将处在制动状态，必须立即切断电源，以免烧坏电机，检查电磁制动器整流激磁电路，排除故障后再投入试运行。在电动机空载运行一段时间后，应停车检查一次，观察各机械联接部分有无松动;轴承有无过热漏油现象;制动器是否能完全脱开。如在空载运行中有任何不正常现象和响声，应立即停车检查，并作必要的调整和修复，然后再进行负载运行。 制动器的维护和空隙调整，详见说明书。

3.变极多速电动机的使用和维护特点

变极多速电动机采用改变绕组的接法来改变电机的极数和输出功率，使与机械设备的负 载特性相匹配，以简化其变速系统，并可节省大量电能。多速电动机除绕组设计外，电机 的 主要零部件与基本系列相同。多速电动机有双速、三速和四速三种。极比有4/8、 4/12、4/6、6/16、4/24、6/24、4/6/24、4/8/32、2/4/20、4/6/8/12等多种。