巩义市YE2-80M1-4 0.75KW电动机保证质量_【河南巩义市金港电机有限公司】

2024-05-09 05:23:47 买帖  | 投诉/举报
  

公司主要致力研发和生产Y2系列三相异步电动机，YX3系列高效节能电机，YB3系列防爆电机，YEJ系列制动电机、YVP系列变频调速电机，卷帘门防爆电机和YD系列多速电机。

公司在全国机械产品质量统检中连续得合格证书，并通过ccc认证、ISO9001国际质量体系认证，产品广泛应用于各种机械传动设备上。我厂坚持以质量率先、信誉率先、服务率先为宗旨。欢迎新老用户来电、来人咨询和洽谈，让我们与您携手并肩;精诚合作，共图发展!


单相电动机双电容接法_单相双值电容异步电动机接线图

单相双电容电动机称为单相双值电容异步电动机，属于电容分相原理单相电动机。这是一种高转矩单相电动机，这种电动机的电路中分别接有启动电容和运行电容。在农用电器和日用电器应用广泛，通过倒换电机的主付绕组能实现单相电动机的正反转，即调换主绕组的两根引线即可改变转向（也可调副绕组的引线）。
一、简单的线路判断和接法
机壳上公有6个接线柱，分别为：主绕组的两个脚、副绕组的两个脚、离心开关的两个脚。主绕组接220V；副绕组串联运行电容后与主绕组并联；启动电容串联离心开关后与运行电容并联。比如1.5KW的电机，主绕组阻值1Ω；副绕组2Ω；离心开关0Ω，用万用表可以测量分辨出来。


上图为主副绕组接线方式，及改变转向的两种连接方法，单相电动机一般副绕组电阻值比主绕组略大。即用万用表R档测量电阻大的为副绕组线圈，小的为主绕组线圈。电容30UF为运行，200UF为起动。
二、结构原理
电容分相电动机的转子绕组是浇筑成型的鼠笼式，定子上饶有2组空间上相差90°的启动绕组B和工作绕组A，从而获得电角度ω为90°的两相交变电流，保证旋转磁场的形成条件。（如图一所示）


三、工作原理
电容分相电动机通过电容移相作用，将单相交流电分离出另一相相位差90度的交流电，获得两相交变电流并分别送入2个绕组。工作原理流程如下：
定子绕组通入电角度相差90°的两相电流→定子上形成旋转磁场→转子切割磁力线产生感应电流→感应电流产生旋转磁场→转子磁场与定子磁场相互作用→转子转动。


旋转磁场形成原理见图二
四、接线接线原理图：


图三为不分主副绕组的电动机接线图，图四为分主副绕组的电动机接线图。
五、使用细节
1、启动电容只在电动机启动过程中工作，当转速达到一 定值时就及时退出。启动电容的容量相对较大，以保证电 动机有较高的启动转矩。
2、运行电容只在电动机工作时起作用，运转电容的电容 量相对较小，以保证有较好的运转特性。 这类电动机的二次绕组中大多串接有离心式启动开关， 正确接线时，启动电容应和离心式开关串联，再和运行电 容进行并联。单相双电容电动机的正确接线方法如图所示。


当电动机启动以后，一旦电动机的转速达到额定转速的80%左右时，离心开关的触点就会断开，从而切断了启动电容与电路的连接，此时电动机电流减小，电动机进入了正常的运行状态。使用中，如果将两个电容器的位置接反，把容量较大的启动电容与二次绕组直接串联，则会使二次绕组因过流而烧毁。
不同功率的双电容器电动机的电容量选择参考值如表1所列，供参考。



电动机轴承清理维护步骤

轴承作为机械上的重要部零件，我们在使用时一定要注意定期清理维护，能够提升轴承的使用效率，也可延长轴承的使用寿命。其在清理维护轴承的过程中也要注意一些事项，以免损坏轴承的使用，下面笔者给大家分享电动机轴承清理维护详细步骤。

1、关闭电机，并允许它来完全停止。

2、电机轴承润滑而电机的温暖。内部的电动机在正常操作期间建立的热将放松现有的润滑脂的轴承腔中，使其更容易与新的润滑脂位移。

3、去除油脂救济插头从电机轴承座。救济插头安装在底部附近的住房。它可以让多余的油脂或发泄压力，同时应用新的润滑脂从轴承座上。

4、清理出的油脂溢流口管清洁。旧的油脂变得又干又硬，里面的救济端口。分手的硬管清洁油脂和打开放空，让多余的油脂或压力发泄的路径。

5、清洁干净，不起毛的布擦拭油嘴。轻质油喷雾可以帮助打破硬化的污垢和油脂积累的油嘴。清洗前充分应用黄油枪油嘴，将防止注入的灰尘和杂物进入轴承。


电动机常见故障分析

1. 起动故障

当电器接通电源后，电动机不工作，并且电动机无任何声响。分析其主要原因一是与电动机相配套的起动电器，若电扇、排风扇、洗衣机等电机均采用电容器起动运转，而电冰箱、冷柜起动机构采用电阻分相起动运转，所以一旦起动电路中的电容器和分相电阻损坏击毁，导致电动机无法正常运转工作，检测时应先排除起动电容或电阻故障后，才查电机故障。

另一种情况是电动机内部绕组短路，局部绕组烧毁，导致电动机停止工作。当一旦怀疑电动机自身故障时，最简单的检测用万用表电阻档测各绕组阻值便知。

首先将电动机的三根引出线ABC用万用表区分判断，这里以双桶洗衣机电动机为例，当测量AB线之间的电阻值在95欧姆，BC 间阻值在130欧姆，AB 间阻值在12欧姆时，那么很容易确定C为中线性，AC为运行绕组，BC为起动绕组。以上均为电动机绕组的正常电阻值，在发生短路后，其电阻值均小于以上正常值，电动机绕组存在各类问题。又如电冰箱电动机一般起动绕组无短路，电阻值约在23欧姆，运行绕组无短路，电阻值在10欧姆间，起动和运行串接绕组正常阻值在35欧姆。

2.运行中的故障分析

电动机在运行中由于种种原因，会出现故障，故障分机械与电气两方面。

2.1机械故障

机械方面有扫膛、振动、轴承过热、损坏等故障。异步电动机定、转子之间气隙很小，容易导致定、转子之间相碰。一般由于端盖轴室内孔磨损或端盖止口与机座止口磨损变形，使机座、端盖、转子三者不同轴引起扫膛。

振动应先区分是电动机本身引起的，还是传动装置不良所造成的，或者是机械负载端传递过来的，而后针对具体情况进行排除。属于电动机本身引起的振动，多数是由于转子动平衡不好，以及轴承不良，转轴弯曲，或端盖、机座、转子不同轴，或者电动机安装地基不平，安装不到位，紧固件松动造成的。振动会产生噪声，还会产生额外负荷。

电动机在通电后发现转速无力很慢时，分析其原因有多方面，电容起动式电动机是否电容器容量不足漏电严重，电源电压过低，或者是鼠笼转子铝条部分有严重事故缩孔、断条等情况，特别是洗衣机电动机经常起动和正反交替运转，使转了铝条的感应电流大而使电磁力增大，均会产生转了铝条断裂，从而导致运转慢无力问题，严重时使转子发热和产生电火花而烧坏定了绕组线包。

2.2电气故障

电气方面故障有定子绕组缺相运行，定子绕组首尾反接，三相电流不平衡，绕组短路和接地，绕组过热和转子断条、断路等。

缺相运行是常见故障之一。三相电源中只要有一相断路就会造成电动机缺相运行。缺相运行可能由于线路熔断器熔体熔断，开关触点或导线接头接触不良等原因造成。

三相电动机缺一相电源后，如在停止状态，由于合成转矩为零而堵转(无法起动)。电动机的堵转电流比正常工作的电流大得多。因此，在此情况下接通电源时间过长或多次频繁地接通电源起动将导致电动机烧毁。运行中的电动机缺一相时，如负载转矩很小，仍可维持运转，仅转速略有下降，并发出异常响声;负载重时，运行时间过长，将会使电动机绕组烧毁。

三相绕组首尾错接时，接通电源后会出现三相电流严重的不平衡、转速下降、温升剧增、振动加剧、声音急变等现象。如保护装置不动作，很容易烧坏电动机绕组，所以必须辨清电动机出线端首、尾后，方可通电运转。

三相电流不平衡的故障，常常由于电动机外部电源电压不平衡所引起，其内部原因主要是绕组匝间短路或在电动机重绕修理时线圈匝数错误或接线错误。

绕组接地和短路都会造成电流过大。接地故障可用兆欧表检查。短路故障可在降低定子绕组电源电压情况下，通过测量电流来判断，也可以测量其直流电阻来判断。

分析电动机过热温升的原因，主要有这样几种情况，电动机自身内在质量问题，电动机长期处于超负荷工作运行状态(械传动机机构故障引起电动机负荷

大)，电动机散热性能很差，电动机绕组局部短路烧毁等一系列情况。

电动机温升异常最大的故障原因是绕阻匝间短路，匝间短路是由于绕组漆包线绝缘层性能差而损坏;，从而使相间导线直接碰及，形成了一个低阻抗的电流回路，使匝间电流增大而使线包发热，久之使用使整个定子绕组产生过热，最终因热量剧升而击毁绕组，所以此类故障应拆开机壳，查绕组故障点。如果线包无烧毁问题，可将定子浸入专用绝缘漆内重新进行浸漆绝缘处理，然后在烘箱内烘烤干燥。若线包有局部烧毁现象，而短路点又在定子槽内，那只有更换整个绕 组线包。

笼型电动机转子铸铝导体断条或绕线式电动机转子绕组断路时，会造成定子电流不正常，出现时高时低周期性变化，还出现忽大忽小的噪声和振动。负载越重时，这种现象越显著。

3.电动机的维护

1.使用环境应经常保持干燥，电动机表面应保持清洁，进风口不应受尘、纤维等阻碍。

2. 当电动机的热保护连续发生动作时，应查明故障来自电动机还是超负荷或保护装置整定值太低，消除故障后，方可投入运行。

3.应保证电动机在运行过程中良好的润滑，一般的电动机运行5000h左右，即应补充或更换滑脂(封闭轴承在使用寿命期内不必更换润滑脂)，运行中发现轴承过热或润滑变质时，应及时换润滑油。更换润滑脂时，应消除旧的润滑脂，并用汽油洗净轴承及轴承盖的油槽，然后将ZL—3锂基润滑脂填充轴承内外圈之间空腔的1/2(对2极)及2/3(对4.6.8极)。

4.当轴承的寿命终了时，电动机运行时的振动及噪声将明显增大，检查轴承的径向游隙一定数值时，即更换轴承。

5.拆卸电动机时，从轴伸端或非轴伸端取出转子都可以，如果没有必要卸下风扇，还是从非轴承伸端取出转子较为便利，从定子中轴出转子时，应防止损坏定子绕组或绝缘。

6.更换绕组时必须记下原绕组的形式，尺寸及匝数、线规等，当失落了这些数据时，应向制造厂索取，随意更改原设计绕组，常常使电动机某项或几项性能恶化，甚至无法使用。