郑州YE2-200L2-2电动机供应厂家_【河南金港电机有限公司】

2024-05-08 07:49:02 买帖  | 投诉/举报
  

我们是一家集电机及驱动设备的技术研发、生产制造和销售服务为一体的技术型企业，是国内技术领先的电机生产制造商。有以下主要产品：

低压普通电机： Y、Y2系列风机水泵专用电机，YX3高效电机，YPT系列变频调速电机，YD、YDT系列双速电机，YXF系列高温消防排烟电机，YR系列绕线式电机，YZR起重冶金电机，NEMA标准系列电机，GOST标准普通电机。

低压防爆电机： YB2厂用矿用防爆电机，YB3高效防爆电机，YBF2风机防爆电机，YBK2煤矿井下专用电机，YBPT系列变频防爆电机，YBS(DSB)系列输送机用防爆电,YB2-W、WTH户外湿热带防爆电机。

高压普通电机： Y2紧凑型高压鼠笼电机，Y、YKK高压鼠笼电机，YR、YRKK高压绕线电机，YKS、YRKS系列高压水冷电机，Y2E、YKKE高压高效电机，T系列大型同步电机。

高压防爆电机： YB、YB2高压防爆电机，YBPT系列变频防爆电机。

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电机正反转单联锁控制与双重联锁控制电路原理图解

KM1和KM2是正反转控制接触器，如图可知，KM1引入电源的线序为 L1 . L2. L3，为电机正转相序。KM2引入电源的相行为L3. L2. L1，L1与L3位置对调了，使电动机反转。
因为KM1与KM2引入电源的相序不同，如果KM1与KM2同时吸合通电，就会发生电源短路事故，所以在二次控制回路中必须采用接触器联锁控制。其方法是将接触器的常闭触头与对方的接触器线圈相串联，从而避免两个接触器同时吸合。当正转接触器KM1工作时，其常闭触头就断开了反转接触器KM2控制电路的回路，使反转接触器KM2的线圈无法通电工作。同理，反转接触器KM2也连锁控制了正转接触器KM1的控制电路的回路。清楚了原理，再看二次回路。


如图
先看单联锁接触器控制电路回路，按下正转启动按钮SB1,电流通过反转接触器KM2的常闭触点，使正转接触器KM1的线圈通电吸合，电机正转。松开启动按钮SB1，因为，并联在SB1上的KM1常开辅助触点闭合自锁，使KM1持续通电。电机连续正转。此时，如果按下反转启动按钮SB2，因为正转接触器KM1的常闭触点是断开的，所以，反转接触器KM2的线圈无法得电吸合，这样就起到互锁的作用。只有按下停止按钮SB3，释放了正转接触器KM1，电机停止后，按下反转启动按钮SB2，才能使反转接触器KM2吸合，电机反转。


单联锁控制电路结构简单安全可靠，但要改变电机方向，必须要先按下停止按钮，不是很方便。只适用于电机换向要求不严的场合。
再说说双重联锁控制电路，其中正反转控制回路除了接触器互相联锁控制外，在启动按钮上也加了互相联锁控制。
正转启动按钮SB1的常闭触点是串联在反转控制回路中，按下正转启动按钮时 ，会先断开按钮常闭触点，使反转控制回路断电。也就是说，无论电机是停止状态，还是反转状态，只要按下正转启动按钮SB1都能使电机正转启动。同理，反转启动按钮也是一样，只要按下反转启动按钮，电机立刻反转。就不需要先按停止按钮，这样操作就更加方便、快捷。


双速电机的接线和控制方法

双速控制箱内有三个KM，KM3是公认的短路接触器，从箱内可看到一端被短路的就是KM3。而KM1和KM2，各生产厂有不同的编号，有的把主接触器叫做KM1，有的把主接触器叫做KM2。主接触器不论是高速还是低速都是闭合的，（我们就设KM1为主接触器吧）。这样KM2与KM3就成了联动切换器了。而KM3是接在KM2下的，从箱内可以查看到，同时也能确定这只是KM2。KM2和KM3在电机运行中只能有一只是闭合的，否则就是短路。（因为KM3是短接的，二只都闭合，KM3就把KM2也短路了） 先要核对二根电缆在控制箱内接线是否正确，尤其是相位（左起黄绿红）。将电机内的三块短接片全部取掉，把从KM1出来的控制线直接按黄绿红接到上排的U1、V1、W1的三个接线桩上压紧。把从KM2接出来的控制线按黄绿红接到W2、U2、V2的三个接线桩上压紧。这样三相双速电机的接线就基本完成了。（有的厂方接线图上把从KM1接出来的控制线接到W2、U2、V2上，这也没关系，因为这本身就是自定义，只要了解原理就行了。）
如分不清从哪里出来的，（经过穿管敷桥架，有可能分不清），也没事，随意把那根电缆接在上排或下排桩上。随意接对高速档无影响，因为三角形连接时，各相对其对应的二个线头的连接和顺序是不会变的，所以它的转向也不会变。但随意接对低速档有影响，因为原W2、U2、V2是中性点，现在U1、V1、W1成了中性点，造成反转。就是说当高速和低速的转向不一时，将二根电缆在接线盒内对换一下，就能转向相同。当然也可以调整线头。
最后确定转向是否符合要求，如反转了，最方便的是在电源端对换二根相线。但如为了相色对齐A黄B绿C红，不宜在控制箱内换，也可在接线盒内对换，二组一起对换同二根相线或线头。
注意事项：
1、同一根电缆上的线必须接在同一编号上的三根电机线头上。（一排三桩上都为编号1、或都为编号2）。否则就成二相产生的磁场顺时针转，一相产生的磁场逆时针转，电机不会转。
2、二根电缆上的同一色线，切莫接在电机的同一颜色的二根线头上。例如二根电缆上的二根红色线（C相），都接在电机的U1、U2上，这就是将C相电都接在了U绕组上的两端。如AB相也是这么接的，当三角形连接时，电机内就没有通路，不会转动。如AB相交叉接在另二个绕组上，时间一长，就把电机烧了。
除这2点，都没事，随你怎么变换，无非是一个转向问题。 值得一提的是，试验转向时，宜用手工操作，尤其是星三角启动的电机，如用自动档试转向，万一高低速转向不一，试想，原本它从静止到正常运行都有一定的问题，让它从逆向运转反转到正常运行，它可受不了。
1、双速电动机的定子绕组的联接方式常有两种
一种是绕组从三角形改成双星形，如下图 (a)所示的连接方式转换成如图(c)所示的连接方式，另一种是绕组从单星形改成双星形，如图(b)所示的连接方式转换成如图(c)所示的连接方式，这两种接法都能使电动机产生的磁极对数减少一半即电动机的转速提高一倍。


2、双速电动机的定子绕组的接线图
下图是双速电动机三角形变双星形的控制原理图，当按下起动按钮SB2，主电路接触器KMl的主触头闭合，电动机 三角形连接，电动机以低速运转；同时KA的常开触头闭合使时间继电器线圈带电，经过一段时间(时间继电器的整 定时间)，KMl的主触头断开，KM2、KM3的主触头闭合，电动机的定子绕组由三角形变双星形，电动机以高速运转。


3、线路工作原理分析
变极调速的优点是设备简单，运行可靠，既可适用于恒转矩调速（Y/YY），也可适用于近似恒功率调速（△/YY）。其缺点是转速只能成倍变化，为有极调速。





单相电机启动和运行原理图解

启动原理：当单相正弦电流通过定子绕组时，电机就会产生一个交变磁场，这个磁场的强弱和方向随时间作正弦规律变化，但在空间方位上是固定的，所以又称这个磁场是交变脉动磁场。这个交变脉动磁场可分解为两个以相同转速、旋转方向互为相反的旋转磁场，当转子静止时，这两个旋转磁场在转子中产生两个大小相等、方向相反的转矩，使得合成转矩为零，所以电机无法旋转。当我们用外力使电动机向某一方向旋转时（如顺时针方向旋转），这时转子与顺时针旋转方向的旋转磁场间的切割磁力线运动变小；转子与逆时针旋转方向的旋转磁场间的切割磁力线运动变大。这样平衡就打破了，转子所产生的总的电磁转矩将不再是零，转子将顺着推动方向旋转起来。


单相电不能产生旋转磁场.要使单相电动机能自动旋转起来，可在定子中加上一个起动绕组，起动绕组与主绕组在空间上相差90度，起动绕组要串接一个合适的电容，使得与主绕组的电流在相位上相差90度，即所谓的分相原理。这样两个在时间上相差90度的电流通入两个在空间上相差90度的绕组，将会在空间上产生（两相）旋转磁场，在这个旋转磁场作用下，转子就能自行启动旋转起来 。


它有两个绕组，一般主绕组线径较大一点，还有一个启动绕组（副绕组），启动绕组串联一个电容器，是它的电压迟后电流90度，这样两组绕组得到不同的磁场，形成了旋转磁场，电动机就转起来了。
以分相起动式为例，简单说一下，如图1所示，系由辅助起动绕组来辅助启动，其起动转矩不大。运转速率大致保持定值。主要应用于电风扇,空调风扇电动机，洗衣机等电机。



三相异步电机如何调转向?三相异步电机正反转原理图解

机理：将异步电动机的三相电源线任意两相对调，就改变了绕组中三相电流的相序，旋转磁场的方向就随之改变，也就改变了转子的旋转方向。
电机要实现正反转控制，将其电源的相序中任意两相对调即可（我们称为换相），通常是V相不变，将U相与W相对调节器，为了保证两个接触器动作时能够可靠调换电动机的相序，接线时应使接触器的上口接线保持一致，在接触器的下口调相。由于将两相相序对调，故须确保二个KM线圈不能同时得电，否则会发生严重的相间短路故障，因此必须采取联锁。为安全起见，常采用按钮联锁（机械）与接触器联锁（电气）的双重联锁正反转控制线路（如下图所示）；使用了按钮联锁，即使同时按下正反转按钮，调相用的两接触器也不可能同时得电，机械上避免了相间短路。另外，由于应用的接触器联锁，所以只要其中一个接触器得电，其长闭触点就不会闭合，这样在机械、电气双重联锁的应用下，电机的供电系统不可能相间短路，有效地保护了电机，同时也避免在调相时相间短路造成事故，烧坏接触器。


三相异步电动机正反转控制的安全措施
电动机的正反转控制操作中，如果错误地使正转用电磁接触器和反转用电磁接触器同时动作，形成一个闭合电路后会怎么样呢?三相电源的L1相和L3相的线间电压，通过反转电磁接触器的主触头，形成了完全短路的状态，所以会有大的短路电流流过，烧坏电路。所以，为了防止两相电源短路事故，接触器KM1和KM2的主触头决不允许同时闭合。
如上图所示三相异步电动机接触器联锁的正反转控制的电气原理图，为了保证一个接触器得电动作时，另一个接触器不能得电动作，以避免电源的相间短路，就在正转控制电路中串接了反转接触器KM2的常闭辅助触头，而在反转控制电路中串接了正转接触器KM1的常闭辅助触头。当接触器KM1得电动作时，串在反转控制电路中的KM1的常闭触头分断，切断了反转控制电路，保证了KM1主触头闭合时，KM2的主触头不能闭合。同样，当接触器KM2得电动作时， KM2的常闭触头分断，切断了正转控制电路，可靠地避免了两相电源短路事故的发生。


联锁（或互锁）：在一个接触器得电动作时，通过其常闭辅助触头使另一个接触器不能得电动作的作用叫联锁（或互锁）。实现联锁作用的常闭触头称为联锁触头（或互锁触头）。
三相异步电动机接触器联锁的正反转控制的优点：工作安全可靠。
缺点:操作不便。因电动机从正转变为反转时，必须先按下停止按钮后，才能按反转启动按钮，否则由于接触器的联锁作用，不能实现反转。为克服此线路的不足，可采用按钮联锁或按钮和接触器双重联锁的正反转控制线路。


交流电机调速方式的对比

改变速度就是大家说的调速，调速通常分为机械调速和电气调速两种。
①机械调速
机械调速也可以细分为有级调速和无机调速两类。有级调速是通过改变机械的齿轮比、皮带轮直径、链轮齿数等来实现；无机调速通过液压系统或者特殊的机械结构实现。
②电气调速
电气调速通常指通过电气控制而改变电机的转速来实现。电气调速也可分为交流电机调速和直流电机调速两种。
交流电机调速方式的对比
在电力电子技术发展不够成熟的年代，很多现在看来是不得以而为之的调速技术被广泛的使用着，但是这些技术或多或少都存在很多硬伤，要么调速范围不够宽，要么不够节能。随着技术的日益成熟和成本的降低，变频调速正在逐步的替代很多古老的调速方式。
电机调速指标
对于电机调速而言，如何判断其性能优劣，有以下几个指标。
A、调速范围：电机在额定负载下，可以运行的最高转速和最低的转速的比。
B、静差率（相对稳定性）：转速的相对稳定性就是指负载变化的时候，转速变化的稳定程度。如果转速变化不大，转速的稳定性就很好。转速的静差率用相对稳定性来代表，电动机在机械上运动的时候，由理想空载运转到额定负载时，电动机的转速降和理想的空载转速的比值。
C、调速的平滑性：在调速范围内的调速级数越多就可以说调速越平滑。
D、调速的经济性：主要指设备的投资，运行效率级维修等。
变频调速的优点
变频调速能够满足电机调速的指标，是目前比较好的调速方式。
①能够实现无级调速；
②启动电流小，起动转矩大；
③调速精度高；可实现自动化控制；
④调速效率高；
⑥对于风机泵类负载驱动，降速运行节能效果非常明显。
变频调速的缺点
A、变频器的硬件成本较高，一次性投入高。
B、变频器的硬件结构所限制，6脉动整流，对电网产生谐波，对电网造成污染。
C、由于变频器多采用PWM方式输出，对电机绝缘可能造成损伤。
D、可能产生轴电流，对电机轴承造成损伤。
E、导致电缆、电机绕组的额外发热。