公司是目前生产新型三相异步电动机的厂家之一,是一家集科研、开发、生产、销售、服务为一体的专业化企业。主要产品:三相异步电动机,减速机专用电机,铝壳电机、制动电机、变频电机、双速电机、微型电机,以及 Y2 系列铝合金电机、直联式无级微形电机等的设计与制造。
公司发展至今,积攒着无数的成功与失败的经验,长期以来为生产企业提供电动机配套设备。一直秉承“热情、专业、团结、奉献、忠诚”的价值观。愿不断完善自我更好的服务支持和帮助我们的人。
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三相异步电动机的分相法接线方法图解
三相异步电动机,在绕组修理过程中,接线是一道关键程序,如果接线出现错误,轻则电动机不能运转,
严重的将使绕组烧毁。传统的跳相法、倒相法比较繁复,不易掌握,接线速度慢。经过一段时间探索和改进,总结出一种新的接线方法-分相法,这种电机接线法易掌握,速度快,经过数月实践,能够大大提高电机的接线速度和正确率,效果良好。
1、改进原因:
在跳相法中,电动机的进线和出线不是顺序排列,而是隔开一相接一相。在绕组连接时,必须注意B相的旋转方向一直和A、C两相方向相反,而倒相法则必须掌握第一组出线的连接方向,否则会造成两个极相组短路。不管是跳相法或倒相法,都要求操作者能绘制和弄懂极相组连接图,这对于一般电机修理的人员来讲不易掌握,因而接线速度慢,容易出错。
2、改进方法:
当电动机按照技术要求下完线圈后,每个极相组的首端和尾端,分别在绕组的外侧和内侧组成两个圆周形的线头组,以备接线。现以Y90L-4电动机为例,来说明分相法快速接线的步骤,见图1:
图中Q1=24
2P=4 q=2 y=1~6
1.从机座出线口右边第一根首端开始 (图中槽1),按照a、b、c,a、b、c……的顺序,从左至右,在外圆上,将各极相组的首端分相。
2.将外圆上第一个a、b、c组与最后一个a、b、c组作为电动机的进线A、B、C和出线X、Y、Z。
3.将第二个a、b、c组与第三个a、b、c组的各相对应连接(即所谓头接头),即7-13,9-15,11-17槽相连。
4.用万用表电阻档找出进线A的尾端X(即6槽,在内侧圆周上)。
5.从尾端X开始,按照x、y、z,x、y、z……的顺序,从左至右,将内圆上极相组尾端分相。
6.将第一个x、y、z组与第二个x、y、z组各相对应连接(即所谓尾接尾),图中6-12,8-14,10-16槽相连,第三个x、y、z组与第四个x、y、z组各相对应连接,图中18-24,20-2,22-4槽相连。
7.将进线B(3槽)与出线Y(21槽)对调,则进线为A、Y、C,出线为X、B、Z。
8.将A、Y、C与X、B、Z接至电机接线板上相应位置。
3、 分相法接线的原理:
由电机设计,我们知道:在三相交流异步电动机中,每个磁极下都分布着a、b、c三个极相组,共有三个首端和三个尾端。分相法接线的原理,就是根据极相组的首端(绕组外侧)和尾端(绕组内侧)重新把三个极相组分出来,然后按照极相组数等于磁极数则采用头接头、尾接尾的原则,进行极间连线。
同时,由于极相组在磁极下的排列,相与相之间相差60电角度,根据旋转磁场的原理,各极相组之间必须相差120电角度的原则,故将B相首尾调换,使得A、B、C之间互差120电角度,以满足建立旋转磁场的需要。
4、分相法接线的可行性:
画出分相法接线的展开图,如图2
从展开图可以看出,各槽导体的电流方向符合三相异步电动机的三条规则:
1.相序号相同的槽导体电流方向必须相同;
2.相临的不同相序号的槽导体电流方向必须相反;
3.同一槽中的同相导体的电流方向必须相同,同一槽中不同相的导体的电流必须相反。
因Y90L-4为单层交流绕组,故只需遵守1、2两条规则而对于双层交流绕组的连接要同时遵守1,2,3条,所以上述连接方法是正确的。
5、分相法接线的优点:
本接线法适用于极相组数等于磁极数的各种三相异步电动机,简单易懂,稍有电机理论的人都能掌握,大大提高了接线速度,不易出错,一般操作人员可提高接线速度30~50%,同时,由于进线和出线距机座出线口近,可节约绝缘管和电机引出线1/3以上,每台电机可节约工时1~1.5小时,节约成本5~20元,从而提高了经济效益。
直线电机产生推力波动危害及测试方法
直线电机是一种将电能直接转换成直线运动机械能,而不需要任何中间转换机构的传动装置。直线电机对外输出的量主要是推力,这也是直线电机和旋转电机的重要的不同点之一。推力对于直线电机的重要性可以与力矩对于旋转电机的重要性相媲美。由于直线电机的理论、设计、制造和负载及干扰等诸多方面的原因,直线电机必然存在推力波动。推力波动能够反映直线电机的运行是否平稳,因此,推力波动是直线电机检测的关键指标参数,下面本文主要介绍推力波动测试方法。
图示:直线电机测试系统拓扑图
试验中通过固定与连接机构调节两个直线电机到达待测位置(合适的相对位置,推力呈现比较明显的正弦波形),在直线电机的电枢中通电,陪试电机设定为速度环模式,拉动被测电机运行一段距离。通过力传感器就可以计算对应的位置和速度条件下直线电机所对应的推力,此时推力波动为两个直线电机推力的叠加。通过对采集的推力数据进行分析处理,可以得到被测直线电机的推力波形,从而求得推力平均值以及推力波动百分比。
最大静推力检测:设定被测电机工作于电流环,对其中两相绕组用恒流源依次输入递增的直流,使陪试电机匀速拖动被测电机,在力传感器测得的波形中找出最大的峰值点。对不同电流下的峰值描点,依次连线即为推力波动峰值曲线。
电机绕组测试対壳绝缘电阻
1.测量时电动机的状态
测量电动机绕组的绝缘电阻时应分别在电动机实际冷状态和热状态(或温升试验后)下进行。
检查试验时,如无其他规定,则绕组对机壳及绕组相互间的绝缘电阻仅在冷状态下测量。
测量绝缘电阻时应测量绕组温度,但在实际冷状态下测量时可取周围介质温度作为绕组温度。
2.兆欧表的选用
测量绕组对机壳及绕组相互间的绝缘电阻时应根据被测绕组的额定电压选择兆欧表。在额定电压小于或等于250V时选用500V兆欧表。额定电压在251~1000V范围时,选1000V兆欧表。
常规测试时,如无其他规定,绕组的绝缘电阻仅在实际状态下测量。
采用匝间试验仪器检测,测试电压按GB 14711-2006中相应的规定。
3.测量方法
测量绕组绝缘电阻时,如果各绕组的始末端单独引出,则应分别测量各绕组对机壳及绕组相互间的绝缘电阻。这时,不参加试验的其他绕组和埋置检温元件等均应与铁心或机壳作电气连接,机壳应接地。当中性点连在一起而不易分开时,则测量所有连在一起的绕组对机壳的绝缘电阻。绝缘电阻测量结束后,每个回路应对接地的机壳作电气连接使其放电。
测量水内冷绕组的绝缘电阻时,应使用专用的绝缘电阻测量仪,在绝缘引水管干燥或吹干的情况下,可用普通兆欧表测量。不能承受兆欧表高压冲击的电器元件(如半导体整流器、半导体管及电容器等)应在测量前将其从电路中拆除或短接。
测量时,在指针达到稳定后再读取数据,并记录绕组的温度。若测量吸收比,则吸收比R60/R15应测得15s和60s时的绝缘电阻值;若测量极化指数,则极化指数R10/R1应测得1min和lOmin时的绝缘电阻值。
使用过程中有必要加强三相异步电动机的过电流保护
为达到安全可靠的全面保护,只靠设计一种保护方法是不行的,必须全面分析各种故障引起的电流异常情况,采用智能保护器或多功能保护器来保护三相步电动机的安全运行,保护器的设计应具有下面的功能:
1、设置电流速断保护
用于电动机内部定子绕组以及进线所发生的相间短路故障或相间接地短路故障,短路电流很大时,迅速切断电源。
常见的电流速断保护是熔断器和低压断路器。熔断器的熔体串联在被保护的电路中,当电路正常工作时,熔断器不起作用,相当于一根导线,其上面的压降很小,可忽略不计。当电路短路时,很大的短路电流流过熔体,使熔体立即熔断,切断电动机电源,电动机停转,起到保护作用。同样,若电路中接入低压断路器,当再现短路时,低压断路器会立即动作,切断电源,使电动机停转。
2、设置定时限过流保护
作为电动机运行过程中短路保护的后备保护,以提高保护整定的灵活性。
3、设置反时的过负荷保护
防止电动机长时间过负荷运行而引起的电流过大,防止由于电流热效应的累积作用,使定子部分过热而引起的损坏。
4、设置负序电流保护
防止电动机的各类非接地性不对称故障。
5、设置起动时间过长保护防止由于各种原因使得电动机不能成功起动时,大起动电流对绕组的损坏以及起动转矩对轴承的损坏。
电动机启动困难故障原因和检修方法
(1)故障原因 ①电源电压过低。 ②电动机的负载过重、卡死。 ③定子绕组一相接反或把Y形误接成△形或把△形误接成Y形。 ④电动机△形接法时接线绕组的一相中断,定子线圈有短路或接地。 ⑤转子笼条或端环断裂。 ⑥电动机轴承损坏。 ⑦电动机转子与电动机中心轴脱开。 ⑧电动机所配保险过小。 ⑨电动机受潮严重,内部进水短路。 (2)检修方法 ①检查电源电压过低的根本原因。如果是线路太长、导线太细,要重新架设横截面积较大的线路,从而减小电压降。如果是专用电力变压器供电,要与供电部门协商,把变压器电压适当调高些。 ②检查机械传动装置皮带是否过紧,过紧时要把皮带调整得松紧适当。检查负载机械有无卡死现象,如果为负载过重,要首先处理机械负载方面的原因。 ③打开电动机接线端子,拆除电源线,检查定子绕组有无一相接反。如果电动机原来为△形接法,现接成了Y形,又加上重负载启动,电动机启动就很困难,这时要按正确方法更正接线。 ④首先用500V兆欧表测电动机定子绕组三相对地的绝缘电阻,如果阻值为零,就要分析三相绕组对地短路的原因。如果是潮湿所致,应烘干处理后再测量。如果绝缘层损坏是因为连接线对电动机外壳短路,要更换新的连接线,如果是线圈本身内部对电动机外壳短路,就需更换电动机绕组。电动机如有匝间短路,首先打开电动机,观察线圈变色部位,进行局部修复;如果故障点不明显,要用“短路侦察器”作进一步检查,查出短路点并及时修复或更换电动机绕组。 ⑤查出电动机转子笼条、端环有断裂痕迹,应更换转子; ⑥如轴承损坏,应予更换。 ⑦检查电动机转子与电动机中心轴是否脱开,如果脱开要重新焊接。 ⑧电动机熔丝要选配合理,由第11章可知,选择熔丝的额定电流为电动机额定电流的1.5~2.5倍。 ⑨用500V兆欧表摇测电动机绝缘情况。阻值对地为零时应对电动机清除污垢后进行干燥处理。如果烘干后仍短路,就要对电动机绕组进行重新绕制。