郑州金水YE2-225M-2 45KW三相异步电动机当地厂家_【河南金港电机】
我公司是集研发，制造，销售和售后服务为一体的专业公司，拥有雄厚的技术力量和完善的质量管理体系，建立了专业的实验检测中心，具有严格的质量监控体系。
我公司主要产品：YE3，YE2、YEJ、YCT、YEVP、YL、YD、YS等系列单、三相异步电动机。
“树立精品意识，提供用户满意的产品和服务”是公司的质量宗旨，尽善尽美是公司在产品质量上的永恒追求，坚持以“三包”为主的挚诚、高效的售后服务是企业对用户永远的承诺。我们愿为您的千秋大业注入新动力，愿与社会各界有识之士互惠合作，同谋发展，共铸辉煌!
三相异步电机机壳采用的是什么机壳
我国生产国标电机机壳的基地是山西平遥，我们所采用的全部是标准重量的机壳，其优点就是外观、散热和保证加工精度。
因为标准机壳其标准机壳其散热片多而且高，非标的电机壳由于重量轻，所以他们要扣重量。他们保证能加工，所以只能通过减少、降低散热片和低脚厚度来实现。
由于电机壳薄其技工精度不能得到完全的保证，容易出现电子定子压装进去，组装过后电机不能正常启动或者启动困难。以为机身太薄加工过程很难保证其同心。
电动机通电后只有嗡嗡声音不转动原因和处理方法
电动机通电后只是嗡嗡的声音不转动的原因有：由于电源的接通问题，造成单相运转：
电动机的运载量超载;
被拖动机械卡住;
绕线式电动机转子回路开路成断线;
定子内部首端位置接错，或有断线、短路。
检查步骤
首先去掉负载，若电动机的转速与声音正常，可以判定过载或负载机械部分有故障。
若仍然不转，可用手转动一下电动机轴，如果很紧或转不动，则测三相电流，如三相电流平衡但比额定值大，则有可能是电动机的机械部分被卡住，如电动机轴缺油、轴承锈死或损坏严重、端盖或油盖装得太斜、转子和内膛相碰(也叫扫膛)等。
若用手转动电动机轴到某一角度感到比较吃力或听到周期性的“嚓嚓”声，可判断为扫膛。其原因有：
轴承内外圈之间间隙太大，需更换轴承;
轴承室(轴承孔)过大，长期磨损造成内孔直径偏大。应急措施是电镀一层金属或加套，也可在轴承室内壁上冲些小点;
轴弯曲、端盖止口磨损。
电动机线路安装的步骤
电动机基本控制线路的安装一般应按照以下步骤进行：
〔1)识读电气原理图，明确线路所用电器元件及其作用。熟悉线路的工作原理。
(2)根据电路图或元件明细表配齐电器元件井进行检验。
(3)根据电器元件选配安装工具和控制板。
(4)根据电路图绘制布置图和接线图。然后按要求在控制板L固装电器元件(电动机除外)并贴上醒目的文字符号。
(5)根据电动机容量选配主电路导线的截面。控制电路导线一般采用截面为1m㎡的铜芯线(BVR)按钮线一般采用截面为0.75m㎡的铜芯线(BVR);接地线一般采用截面不小于1.5m㎡的铜芯线(BVR)。
(6)根据接线图布线，同时将剥去绝缘层的两端线头套上标有与电路图相一致编号的编码套管。
(7)安装电动机。
(8)连接电动机和所有电器元件金属外壳的保护接地线。
(9〕连接电源、电动机等控制板外部的导线。
(10)自检。
(1l)校验。
(12〕通电试车。
一、电气控制线路的安装工艺及要求
1.安装前应检查各元件是否良好。
2.安装元件不能超出规定范围。
3.导线连接可用单股线(硬线)或多股线(软线)连接。用单股线连接时，要求连线横平竖直，沿安装板走线，尽量少出现交叉线，拐角处应为直角。布线要美观、整洁、便于检查。用多股线连接时，安装板上应搭配有行线槽，所有连线沿线槽内走线。
4.导线线头裸露部分不能超过2mm。
5.每个接线柱不允许超过两根导线，导线与元件连接要接触良好，以减小接触电阻。
6.导线与元件连接处是螺丝的，导线线头要沿顺时针方向绕线。
二、安装电气控制线路的方法和步骤
安装电动机控制线路时，必须按照有关技术文件执行。电动机控制线路安装步骤和方法如下。
1.阅读原理图。明确原理图中的各种元器件的名称、符号、作用，理清电路图的工作原理及其控制过程。
2.选择元器件。根据电路原理图选择组件并进行检验。包括组件的型号、容量、尺寸、规格、数量等。
3.配齐需要的工具，仪表和合适的导线。按控制电路的要求配齐工具，仪表，按照控制对象选择合适的导线，包括类型、颜色、截面积等。电路U、V、W三相用黄色、绿色、红色导线，中性线(N)用黑色导线，保护接地线(PE)必须采用黄绿双色导线。
4.安装电气控制线路。根据电路原理图、接线图和平面布置图，对所选组件(包括接线端子)进行安装接线。要注意组件上的相关触点的选择，区分常开、常闭、主触点、辅助触点。控制板的尺寸应根据电器的安排情况决定。导线线号的标志应与原理图和接线图相符合。在每一根连接导线的线头上必须套上标有线号的套管，位置应接近端子处。线号编制方法如下。
(1)主电路。三相电源按相序自上而下编号为L1、L2、L3;经过电源开关后，在出线端子上按相序依次编号为U11、V11、W11。主电路中各支路的，应从上至下、从左至右，每经过一个电器元件的线桩后，编号要递增，如U11、V11、W11，U12、V12、W12……。(http://www.diangon.com/电工学习网版权所有)单台三相交流电动机(或设备)的三根引出线按相序依次编号为U、V、W(或用U1、V1、W1表示)，多台电动机引出线的编号，为了不致引起误解和混淆，可在字母前冠以数字来区别，如1U、1V、1W，2U、2V、2W……。
(2)控制电路与照明、指示电路。应从上至下、从左至右，逐行用数字来依次编号，每经过一个电器元件的接线端子，编号要依次递增。
5.连接电动机及保护接地线、电源线及控制电路板外部连接线。
6.线路静电检测。包括学生自测和互测，以及老师检查。
7.通电试车。
8.结果评价。
三、电气控制线路安装时的注意事项
1.不触摸带电部件，严格遵守 “先接线后通电，先接电路部分后接电源部分;先接主电路，后接控制电路，再接其他电路;先断电源后拆线”的操作程序。
2.接线时，必须先接负载端，后接电源端;先接接地端，后接三相电源相线。
3.发现异常现象(如发响、发热、焦臭)，应立即切断电源，保持现场，报告指导老师。
4.注意仪器设备的规格、量程和操作程序，做到不了解性能和用法，不随意使用设备。
四、通电前检查
控制线路安装好后，在接电前应进行如下项目的检查。
1.各个元件的代号、标记是否与原理图上的一致和齐全。
2.各种安全保护措施是否可靠。
3.控制电路是否满足原理图所要求的各种功能。
4.各个电气元件安装是否正确和牢靠。
5.各个接线端子是否连接牢固。
6.布线是否符合要求、整齐。
7.各个按钮、信号灯罩和各种电路绝缘导线的颜色是否符合要求。
8.电动机的安装是否符合要求。
9.保护电路导线连接是否正确、牢固可靠。
10.检查电气线路的绝缘电阻是否符合要求。其方法是：短接主电路、控制电路和信号电路，用500V兆欧表测量与保护电路导线之间的绝缘电阻不得小于0.5兆欧。当控制电路或信号电路不与主电路连接时，应分别测量主电路与保护电路、主电路与控制电路和信号电路、控制电路和信号电路与保护电路之间的绝缘电阻。
五、空载例行试验
通电前应检查所接电源是否符合要求。通电后应先点动，然后验证电气设备的各个部分的工作是否正确和操作顺序是否正常。特别要注意验证急停器件的动作是否正确。验证时，如有异常情况，必须立即切断电源查明原因。
六、负载形式试验
在正常负载下连续运行，验证电气设备所有部分运行的正确性，特别要验证电源中断和恢复时是否会危及人身安全、损坏设备。同时要验证全部器件的温升不得超过规定的允许温升和在有载情况下验证急停器件是否仍然安全有效。
电动机操作注意事项
在机械普及程度日益提高的今天，电动机械已走进千家万户，在使用电动农机时，必须注意以下几点：
1、电动农机具的金属外壳必须有可靠的接地装置或临时接地装置，以免发生触电事故。
2、移动电动农机具时，必须事先关掉电源，千万不可带电移动。
3、电动农机具的供电线路必须按照照明用电规则安装，严禁乱拉乱接。
4、电动农机具发生故障必须断电检修，不能带电作业。
5、使用单相电动机的农机具，要安装低压触电保安器，并经常保持其灵敏可靠。
6、长期未用或受潮的农机具，在投入正常作业前应进行试运转。如果通电后不运转，必须立即拉闸断电检修。
7、农机具操作人员要加强安全防范意识，严格执行操作规程。在操作时，应穿绝缘鞋，不要用手和湿布擦拭电器设备，不要在电线上悬挂衣物等。
8、一旦发生电器火灾，要立刻拉闸切断电源，不要在拉闸停电之前就泼水救火，以防传电、漏电。如有人触电也要立即切断电源再去救人。
(1)电动机在额定冷却条件下，可按制造厂铭牌上所规定的额定数据运行，不允许限额不明确的电动机盲目地运行。
(2)电动机线圈和铁芯的最高监视温度应根据制造厂的规定执行。
(3)电动机轴承的允许温度，应遵守制造厂的规定。无制造规定时，按照下列规定：
a、对于滑动轴承，不得超过80℃。
b、对于滚动轴承，不得超过100℃(油脂质量差时，不超过85℃)。
(4)电动机一般可以在额定电压变动-5%至+10%的范围内运行，其额定出力不变。
(5)电动机在额定出力运行时，相间电压的不平衡率不得大于5%，三相电流差不得大于10%。
电动机全压起动条件和优缺点介绍
一、电动机全压起动条件
交流电动机起动时，配电母线上的电压应符合下列规定：
1、在一般情况下，电动机频繁起动时，不宜低于额定电压的90%;电动机不频繁起动时，不宜低于额定电压的85%。
2、配电母线上未接其他用电设备时，可按保证电动机起动转矩的条件确定;对于低压电动机，还应保证接触器线圈的电压不低于释放电压。
3、配电母线上未接照明或其他对电压波动较敏感的负荷，且电动机不频繁起动时，不应低于额定电压的80%。
笼型电动机和同步电动机起动方式的选择，应符合下列规定：
1、当符合下列条件时，电动机应全压起动：
①电动机起动时，配电母线的电压应符合《通用用电设备配电设计规范》第2.3.2条的规定。
②机械能承受全压起动时的冲击力矩。
③制造厂对电动机的起动方式无特殊规定。
2、当不符合全压起动的条件时，电动机宜降压起动，或选择其它适当的起动方式。
3、当有调速要求时，电动机的起动方式应与调速方式相配合。
二、电动机全压起动的优缺点
全压起动是最常用的起动方式，也称为直接起动。它是将电动机的定子绕组直接接入电源，在额定电压下起动，具有起动转矩大、起动时间短的特点，也是最简单、最经济和最可靠的起动方式。目前设计制造的低压笼型电动机都按全压起动时的冲击力矩与发热条件来考虑其机械强度与热稳定性的，所以只要被拖动的设备能够承受全压起动的冲击力矩，起动引起的压降不超过允许值，就应该选择全压起动的方式。
全压起动的缺点是起动电流大，可达额定电流的5～8倍，在电动机功率较大而电源容量较小(如由小型发电机或柴油发电机供电)的情况下，电动机的起动电流将会引起配电系统的电压显著下降，从而降低了供电质量，特别是对于电压波动敏感的设备影响大。
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